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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
La conduite de pression centrale de direction assistée Porsche authentique est un tuyau hydraulique de remplacement pour le système de direction assistée de certains modèles Porsche 911 (996).
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Diagramme de référence n° 6
Située au centre du circuit hydraulique de direction assistée, cette conduite transporte le fluide de direction assistée sous pression entre les différentes sections du système. La pression hydraulique générée par la pompe de direction assistée est utilisée par la crémaillère de direction pour réduire l'effort nécessaire à la rotation des roues avant, notamment à basse vitesse et lors des manœuvres de stationnement.
Ce circuit fonctionnant sous pression hydraulique, il doit impérativement rester parfaitement étanche et exempt de corrosion, de fissures, de déformations et de raccords endommagés. Une fuite ou une obstruction du circuit peut réduire l'efficacité de la direction assistée et, à terme, entraîner une perte de liquide, endommager la pompe ou diminuer l'assistance de direction.
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le fluide hydraulique sous pression à travers le système de direction assistée.
- Constitue la partie centrale du circuit de pression de la direction assistée.
- Relie les sections adjacentes de la tuyauterie hydraulique.
- Permet à la pression hydraulique d'atteindre correctement le système de direction.
- Assure une assistance de direction légère et constante.
- Contribue au maintien d'une circulation correcte du liquide de direction assistée.
- Assure une connexion hydraulique étanche sous pression de service.
- Remplace une conduite de pression d'origine qui fuit, est corrodée, endommagée ou obstruée.
- Contribue à protéger la pompe de direction et la crémaillère en maintenant un niveau de fluide adéquat.
- Restaure l'intégrité du système hydraulique après une détérioration ou des dommages liés à l'âge.
Le système de direction assistée fonctionne grâce à un circuit hydraulique fermé. Toute perte de fluide ou de pression dans ce circuit peut affecter l'assistance de direction et exercer une contrainte supplémentaire sur d'autres composants.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles incluent :
- Fuite de liquide de direction assistée sous le véhicule.
- Résidus humides ou huileux le long du tuyau hydraulique.
- Accumulation de liquide autour des raccords ou des jonctions de tuyaux.
- Diminution progressive du niveau de liquide de direction assistée.
- La direction est devenue plus dure que d'habitude.
- Perte intermittente d'assistance de direction.
- Bruits de gémissement ou de grognement provenant de la pompe de direction assistée.
- Augmentation du bruit de la pompe lors de la rotation du volant.
- Moussage ou aération du liquide de direction assistée.
- L'assistance de direction est inconstante.
- Corrosion ou rouille sur le tuyau métallique.
- Sections ou joints de tuyaux fissurés ou endommagés.
- Sections de tuyau endommagées, aplaties ou pliées.
- Projection ou fuite de liquide sous pression dans les cas graves.
- Odeur de liquide brûlé si le liquide hydraulique qui fuit atteint des composants chauds.
Un niveau de liquide bas ou une pompe de direction bruyante doivent faire l'objet d'une investigation rapide. Des symptômes similaires peuvent également provenir de la pompe, du réservoir, de la crémaillère de direction, des conduites de retour ou d'autres raccords hydrauliques.
Pourquoi le remplacement est important :
La conduite de pression de la direction assistée fonctionne à une pression considérablement plus élevée que le côté retour du système.
Si la conduite commence à fuir, la perte de fluide peut réduire la pression hydraulique disponible pour l'assistance de direction. À mesure que le niveau de fluide baisse, la pompe peut aspirer de l'air dans le système, ce qui peut entraîner du bruit, une assistance réduite et une usure prématurée de la pompe.
Le remplacement d'une conduite de pression endommagée permet de rétablir :
- Un circuit hydraulique étanche.
- Pression correcte du liquide de direction assistée.
- Assistance de direction constante.
- Fonctionnement fluide de la direction.
- Circulation des fluides correcte.
- Risque réduit d'endommagement de la pompe de direction assistée.
- Fonctionnement fiable et durable du système de direction.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634744527
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Pour les voitures (M657) avec direction assistée
Pour les voitures LHD
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434744703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
conduite de pression de direction assistée
Conduite de direction assistée Porsche d'origine pour Porsche 924S, 944 et 968 (conduite à droite) . Convient aux véhicules équipés de la direction assistée (option M657).
Convient
Véhicules à conduite à droite uniquement, avec direction assistée M657
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramme de référence n° 43
Ce que fait ce produit
La conduite de pression transporte le fluide hydraulique dans le circuit de direction assistée. Elle assure le passage du fluide nécessaire à l'assistance de direction hydraulique ; il ne s'agit ni d'une conduite de retour ni d'un refroidisseur de fluide de direction.
Fonctions
- Transfère le fluide de direction sous pression.
- Assure la liaison entre les composants du circuit de direction hydraulique.
- Permet le fonctionnement de la direction assistée.
Détails techniques
- Marque : Authentique Porsche.
- Numéro de pièce : 94534744702.
- Composant : conduite de pression de direction assistée.
- Configuration de conduite : Conduite à droite (RHD).
- Exigence d'équipement : direction assistée M657.
- Application du schéma interne : Porsche 968 1992–95, direction assistée, pompe et conduites à palettes.
Symptômes de défaillance
Les signes potentiels incluent des fuites de liquide au niveau de la conduite ou de ses raccords, des zones humides, de la corrosion et des suintements autour des joints sertis. Une baisse du niveau de liquide peut également s'accompagner d'une direction plus dure ou d'un sifflement de la pompe. Ces symptômes peuvent avoir d'autres causes ; il est donc conseillé d'inspecter le système hydraulique avant de déterminer quel composant doit être remplacé.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une conduite de pression présentant une fuite ou une détérioration permet de remédier aux pertes de fluide et de rétablir le bon fonctionnement du système hydraulique. Il est important de choisir le composant spécifique pour véhicules à conduite à droite afin de garantir la compatibilité avec le cheminement et les connexions du circuit hydraulique. Lors de la réparation, il convient d'inspecter également les flexibles et les joints voisins et de ne pas supposer que la conduite de pression soit la seule source de fuite.
FAQ
Faut-il remplacer les autres tuyaux en même temps ?
Vérifiez leur état (vieillissement, humidité, détérioration). Remplacez tout tuyau supplémentaire présentant un défaut.
Faut-il purger le système ?
Il est recommandé de procéder à une purge lorsque le liquide de refroidissement est contaminé. Suivez la procédure d'entretien Porsche correspondante.
Que faut-il vérifier lors de l'installation ?
Utilisez les rondelles d'étanchéité ou les joints toriques appropriés lorsque cela est nécessaire, et évitez de tordre le tuyau lors de la fixation de ses raccords.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94534744702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Convient :
Porsche 944 1982-85
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 94434745900
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434745902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros