Outil de tension de chaîne de distribution. Porsche 986 / 987 Boxster / 996 / 997.1 - C4007
C4007
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Tendeur de chaîne de distribution pour Porsche – Outil indispensable pour un alignement précis de la distribution
Cet outil de tension de chaîne de distribution est spécialement conçu pour les modèles Porsche équipés du moteur M96, notamment les 986 Boxster, 987 Boxster, 996 Carrera et 997.1 Carrera. Lors du remplacement de la chaîne de distribution, du calage de l'arbre à cames ou d'interventions importantes sur le moteur, cet outil est indispensable pour appliquer la tension adéquate à la chaîne et garantir ainsi un alignement précis des arbres à cames.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Le moteur M96 étant équipé d'un système de distribution à chaînes multiples et à tension variable, il est crucial de maintenir une tension optimale sur la chaîne. Sans une tension contrôlée, les arbres à cames peuvent se dérégler, entraînant des ratés d'allumage, des défauts de calage, une perte de puissance ou de graves dommages internes au moteur. Cet outil de tension garantit un alignement de la distribution sûr et précis lors de chaque révision ou entretien.
À quoi sert cet outil de tension de chaîne de distribution ?
Cet outil spécialisé permet aux techniciens de :
- Appliquez une tension précise à la chaîne de distribution lors du réglage de la distribution.
- Empêcher la rotation de l'arbre à cames pendant les réglages de calage.
- Assurer un alignement correct des arbres à cames et du vilebrequin
- Répéter la charge de la chaîne opérationnelle pour un étalonnage précis du timing
- Aider aux travaux de synchronisation liés à l'IMS
- Améliorer la précision lors des réfections, des réparations de joints de culasse et du remplacement des tendeurs de chaîne
Il est essentiel pour travailler sur le système de distribution complexe du moteur M96 - Idéal pour tout atelier assurant l'entretien des moteurs six cylindres à plat refroidis par eau de première et moyenne génération.
Pourquoi les systèmes de chaîne de distribution tombent-ils en panne sur les moteurs Porsche M96 ?
Le moteur M96 est connu pour ses vulnérabilités spécifiques au niveau de la chaîne de distribution, notamment :
- Allongement de la chaîne dû à l'âge et aux cycles de chauffe
- Guides de chaîne usés , en particulier les rails de guidage en plastique
- Fatigue du tendeur hydraulique , provoquant un cliquetis intermittent de la distribution
- L'usure des roulements IMS peut influencer la tension de la chaîne.
- Contamination par l'huile , affectant la pression du tendeur
- Tension incorrecte réglée lors des réparations précédentes
- Dilatation thermique , provoquant un relâchement ou un désalignement de la chaîne
Les symptômes les plus courants incluent un cliquetis de distribution au démarrage à froid, un ralenti instable, des défauts du système VVT, des ratés d'allumage et l'allumage du voyant moteur.
Pourquoi remplacer ou utiliser un tendeur de chaîne de distribution de précision
Un outil de tension de chaîne de distribution conçu pour le moteur M96 garantit :
- Tension de chaîne précise pour un réglage de synchronisation sûr
- Synchronisation correcte de l'arbre à cames et du vilebrequin
- Protection contre le contact piston-soupape
- Installation de la chaîne de distribution plus propre, plus rapide et plus précise
- Moins d'erreurs de diagnostic lors de la vérification du calage de l'arbre à cames
- Risque réduit de dommages moteur à long terme
- Des résultats de qualité professionnelle , même dans un atelier à domicile
Cet outil est indispensable pour toute intervention sur la chaîne de distribution ou le système IMS du moteur M96.
Numéros de référence associés
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C4007
9599
00072195990
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Trousse à outils.
Convient :
Porsche Boxster (986) 1997-2004
Porsche996 (911)/Turbo/GT3 (996) 1998-2005
Sac à outils composé de : 1 attelage, 1 clé 10x13, 1 tournevis et 1 poignée, 1 clé pour phares, 1 boulons filetés pour montage de roues, 1 clé pour écrou de roue et une barre de montage.
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99672111500
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Porsche Boxster (986) 1997-2004
Porsche996 (911)/Turbo/GT3 (996) 1998-2005
Sac à outils composé de : 1 attelage, 1 clé 10x13, 1 tournevis et 1 poignée, 1 clé pour phares, 1 boulons filetés pour montage de roues, 1 clé pour écrou de roue et une barre de montage.
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99672111500
99672111500
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
L'utilisation de ce coussin de cric en acier massif gardera le dessous de votre Porsche lisse et sans bosses. Plus besoin de couper la sous-couche et de risquer de corrosion lorsque vous utilisez un cric hydraulique pour soulever la voiture.
Ces coussinets spéciaux s'intègrent parfaitement dans les ports jack d'usine sous chaque porte.
Convient :
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Caïman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91172101202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces coussinets spéciaux s'intègrent parfaitement dans les ports jack d'usine sous chaque porte.
Convient :
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Caïman
Porsche 997
Porsche Cayenne
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Crochet de remorquage rabattable (pour toutes les Porsche avec crochets de remorquage à vis d'usine)
Le crochet de remorquage rabattable 846 R9037 s'installe en quelques secondes et se replie pour éliminer la saillie de la carrosserie de la voiture. Il s'adapte à toutes les Porsche avec des crochets de remorquage à vis d'usine. Il a un œillet de remorquage de deux pouces, ce qui est nécessaire pour les événements sur piste. Il est en acier inoxydable usiné CNC avec précision, soudé au tig, et possède un arbre poli et une tige de verrouillage en caoutchouc pour éviter le desserrage.
matériel: acier inoxydable
Finition : arbre poli, œillet de remorquage chromé
Poids : 1,35 lb.
Modèles : Pour toute Porsche livrée avec un crochet de remorquage à vis d'usine.
Installation : s'installe en quelques secondes, directement dans le trou de crochet de remorquage existant.
Divers : Arbre usiné CNC de précision et soudé au TIG.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99672110000
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Le crochet de remorquage rabattable 846 R9037 s'installe en quelques secondes et se replie pour éliminer la saillie de la carrosserie de la voiture. Il s'adapte à toutes les Porsche avec des crochets de remorquage à vis d'usine. Il a un œillet de remorquage de deux pouces, ce qui est nécessaire pour les événements sur piste. Il est en acier inoxydable usiné CNC avec précision, soudé au tig, et possède un arbre poli et une tige de verrouillage en caoutchouc pour éviter le desserrage.
matériel: acier inoxydable
Finition : arbre poli, œillet de remorquage chromé
Poids : 1,35 lb.
Modèles : Pour toute Porsche livrée avec un crochet de remorquage à vis d'usine.
Installation : s'installe en quelques secondes, directement dans le trou de crochet de remorquage existant.
Divers : Arbre usiné CNC de précision et soudé au TIG.
Numéros de référence associés
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99672110000
99672110000
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