Étiquette de vidange d'huile Porsche Classic 20W-50 pour Porsche 356 / 914 / 911 2.0-2.7L - PCG04320929
PCG04320929
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Étiquette de vidange d'huile Porsche Classic 20W-50 EN ANGLAIS
Convient :
Porsche 356
Porsche 914
Porsche 911 2.0-2.7L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG04320929
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Convient :
Porsche 356
Porsche 914
Porsche 911 2.0-2.7L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG04320929
PCG04320928
PCG04320929
20W50
20W 50
20W-50
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Prix: 2,06 €
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Produits associés
Porsche Classic Motoroil 10W-60 pour Porsche 911 à partir de 3.0L / 964 / 993
Code: 000043209
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Porsche Classic Motoroil 10W-60 pour la 911 à partir d'une cylindrée de 3,0 litres.
À partir du moteur de 3,0 litres avec lubrification à carter sec, les moteurs à six cylindres à plat de la 911 sont plus adaptés aux huiles entièrement synthétiques. Ils permettent aux moteurs refroidis par air de bénéficier de tous les avantages des avancées technologiques en matière d'huiles. La version 10W-60 de Porsche Classic est une huile ultra performante absolue. Sa viscosité garantit un comportement de lubrification optimal, aussi bien lors des démarrages à froid que dans un moteur chaud à plein régime. L'huile entièrement synthétique à base de PAO (polyalphaoléfine) possède également d'excellentes propriétés en termes de perte par évaporation, de HTHS et de stabilité au cisaillement. Toute personne s'aventurant sur une piste de course dans une 911 serait également bien avisée d'utiliser l'huile 10W-60, car elle prend soin et nettoie le moteur. Par exemple, les additifs garantissent que le flux d'huile transporte de manière fiable les particules et les contaminants vers le filtre à huile.
Les intervalles de vidange d'huile pour chaque type de véhicule et de moteur figurent dans les manuels du conducteur correspondants. L'huile moteur doit être changée une fois par an, quelle que soit la distance parcourue, car de courts trajets peuvent avoir un impact particulièrement négatif sur l'huile. Les démarrages à froid fréquents signifient que des quantités accrues de carburant, de produits de combustion et d'humidité pénètrent dans l'huile. Ceci est aggravé par le fait que le moteur ne chauffe jamais correctement et que les sous-produits ne peuvent donc pas s'évaporer. Votre première escale pour une vidange d'huile devrait être un Centre Porsche. C'est là que les clients peuvent acheter la Porsche Classic Motoroil dans des bidons d'un ou cinq litres. Il convient de mentionner au passage que le conteneur lui-même est un véritable accroche-regard, conçu par les designers Porsche du centre de développement de Weissach.
Outre la Porsche Classic Motoroil, des filtres à huile correspondants sont bien sûr également disponibles auprès de chaque partenaire Porsche.
Et si vous allez utiliser de l'huile Porsche d'origine dans votre Porsche d'origine, vous aurez besoin d'une étiquette de vidange d'huile dans le compartiment moteur. Porsche Classic en a conçu un assorti.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
000043209
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À partir du moteur de 3,0 litres avec lubrification à carter sec, les moteurs à six cylindres à plat de la 911 sont plus adaptés aux huiles entièrement synthétiques. Ils permettent aux moteurs refroidis par air de bénéficier de tous les avantages des avancées technologiques en matière d'huiles. La version 10W-60 de Porsche Classic est une huile ultra performante absolue. Sa viscosité garantit un comportement de lubrification optimal, aussi bien lors des démarrages à froid que dans un moteur chaud à plein régime. L'huile entièrement synthétique à base de PAO (polyalphaoléfine) possède également d'excellentes propriétés en termes de perte par évaporation, de HTHS et de stabilité au cisaillement. Toute personne s'aventurant sur une piste de course dans une 911 serait également bien avisée d'utiliser l'huile 10W-60, car elle prend soin et nettoie le moteur. Par exemple, les additifs garantissent que le flux d'huile transporte de manière fiable les particules et les contaminants vers le filtre à huile.
Les intervalles de vidange d'huile pour chaque type de véhicule et de moteur figurent dans les manuels du conducteur correspondants. L'huile moteur doit être changée une fois par an, quelle que soit la distance parcourue, car de courts trajets peuvent avoir un impact particulièrement négatif sur l'huile. Les démarrages à froid fréquents signifient que des quantités accrues de carburant, de produits de combustion et d'humidité pénètrent dans l'huile. Ceci est aggravé par le fait que le moteur ne chauffe jamais correctement et que les sous-produits ne peuvent donc pas s'évaporer. Votre première escale pour une vidange d'huile devrait être un Centre Porsche. C'est là que les clients peuvent acheter la Porsche Classic Motoroil dans des bidons d'un ou cinq litres. Il convient de mentionner au passage que le conteneur lui-même est un véritable accroche-regard, conçu par les designers Porsche du centre de développement de Weissach.
Outre la Porsche Classic Motoroil, des filtres à huile correspondants sont bien sûr également disponibles auprès de chaque partenaire Porsche.
Et si vous allez utiliser de l'huile Porsche d'origine dans votre Porsche d'origine, vous aurez besoin d'une étiquette de vidange d'huile dans le compartiment moteur. Porsche Classic en a conçu un assorti.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
000043209
00004320930
00004320931
10W60
10W 60
10W-60
00004320981
00004320990
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Prix à partir de: 22,34 €
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Garantie 12 mois
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Adaptateur pour bidons 20L Porsche Classic Motoroil
Code: 00004320990
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Adaptateur pour bidons 20L Porsche Classic Motoroil
Pièces de raccordement en plastique utilisées pour le bidon de 20 litres de l'huile moteur Porsche Classic 20-W50 et W60-10. Facilite le remplissage du bidon dans d'autres conteneurs, réservoirs et similaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004320990
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces de raccordement en plastique utilisées pour le bidon de 20 litres de l'huile moteur Porsche Classic 20-W50 et W60-10. Facilite le remplissage du bidon dans d'autres conteneurs, réservoirs et similaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004320990
00004320930
00004320931
10W60
10W 60
10W-60
00004320981
00004320990
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,50 €
En stock
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Sachet pour huile moteur Porsche Classic
Code: PCG04320900
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
La poche à huile Porsche Classic (dimensions : 30x20x7cm) permet de stocker et de transporter un bidon d'huile Classic de 1L.
La livraison comprend tous les accessoires nécessaires pour faire le plein d'huile. Cela comprend un goulot de remplissage, des gants jetables ainsi qu'un chiffon de nettoyage Porsche Classic.
Le sac est livré sans huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG04320900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La livraison comprend tous les accessoires nécessaires pour faire le plein d'huile. Cela comprend un goulot de remplissage, des gants jetables ainsi qu'un chiffon de nettoyage Porsche Classic.
Le sac est livré sans huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG04320900
PCG04320900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 43,18 €
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