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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Restaurez le côté haute pression du système de climatisation de votre Porsche grâce à cette conduite de pression d'origine. Conçue pour des véhicules tels que la Porsche 911 (série 996) et la Boxster (986), cette conduite de précision remplace le flexible d'origine qui transporte le fluide frigorigène sous haute pression du compresseur au condenseur.
Pour les voitures à conduite à gauche UNIQUEMENT !
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 2002-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-02
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
- Porsche996 C4S 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagramme de référence n° 9
Ce que fait ce produit :
- En tant que conduite haute pression/pression, elle transporte le réfrigérant sous haute pression du compresseur de climatisation au condenseur ou du condenseur vers l'avant dans le cycle de réfrigération.
- Il doit résister à des pressions élevées (des centaines de psi selon le système), à des températures élevées, à des cycles thermiques, à des vibrations et maintenir une étanchéité parfaite dans des conditions de service.
- Une conduite de pression correcte garantit que le système de climatisation maintient des pressions appropriées (côté haut et côté bas), fonctionne efficacement, fournit de l'air froid et empêche la perte de réfrigérant.
- Si cette ligne est compromise (fuite, effondrement, corrosion), le système de climatisation peut perdre du réfrigérant, subir une chute de pression, réduire le refroidissement ou ne pas fonctionner.
Symptômes d'usure, de dommage ou de besoin de remplacement :
-  Les performances de refroidissement du climatiseur chutent brutalement : par exemple, le système n'atteint pas les basses températures de l'habitacle ou met beaucoup plus de temps que prévu à fonctionner. Une fuite côté haute pression est souvent à l'origine de ce problème.
-  Dommages visibles sur la conduite : fissures, corrosion, fragilité, raccords fracturés ou traces de résidus d’huile ou de réfrigérant autour du tuyau ou de ses raccords (une tache d’huile indique souvent une fuite de réfrigérant).
-  Sifflement ou bruit de bouillonnement à proximité des tuyaux/tuyaux de climatisation, en particulier après le fonctionnement du compresseur, lorsque du réfrigérant s'échappe.
-  Faible charge de réfrigérant ou recharge répétée requise — si vous constatez que le système a besoin de recharges fréquentes, il se peut que la conduite de pression fuie.
- À l'inspection — Le tuyau ou la section de tuyau rigide est dégradé, les joints toriques des raccords sont usés ou les clips/supports de montage sont manquants, ce qui provoque des mouvements/vibrations excessifs.
Pourquoi le remplacement est important :
-  Efficacité et confort du système : Une conduite haute pression défectueuse compromet le système de climatisation, réduisant le confort de refroidissement, augmentant la température de l'habitacle et mettant à rude épreuve le compresseur.
-  Prévention des dommages supplémentaires : Les fuites dans cette conduite permettent l'entrée et la sortie de réfrigérant et de lubrifiant, ce qui risque d'endommager le compresseur, le condenseur et le déshydrateur, voire de provoquer une contamination. Remplacer une conduite endommagée est bien moins coûteux que de remplacer les principaux composants du système de climatisation.
-  Maintient l'intégrité du système : l'utilisation de la conduite spécifiée par Porsche appropriée garantit un ajustement correct, un diamètre correct, une pression nominale correcte et un acheminement correct — les tuyaux génériques peuvent ne pas répondre aux exigences de haute pression ou de résistance à la corrosion.
- Sécurité et responsabilité environnementale : Les fluides frigorigènes sont sous haute pression et le traitement des fuites est un enjeu réglementaire/environnemental ; s'assurer de la bonne intégrité de la ligne permet d'éviter les rejets incontrôlés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99657310804
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