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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Collecteur d'échappement sur joint de turbo. Porsche 997 Turbo / 997 GT2 / 991 Turbo - 99711121570
99711121570
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Information
Collecteur d'échappement sur joint de turbo. Vendu pièce.
Convient :
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 MKII Turbo 2010>>
Porsche 997 MKII GT2 RS 3.6L 2011>>
Porsche 991 TURBO 2012>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711121570
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 MKII Turbo 2010>>
Porsche 997 MKII GT2 RS 3.6L 2011>>
Porsche 991 TURBO 2012>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711121570
99711121570
150.750
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 30,41 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Joint d'échappement, échangeur de chaleur vers culasse.
Diagramme de référence n° 14
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint d'échappement OE MATCH – échangeur de chaleur à culasse – est un joint d'étanchéité de remplacement de haute qualité, conçu pour assurer une connexion étanche aux gaz entre l'échangeur de chaleur et la culasse. Ce joint essentiel empêche les gaz d'échappement de s'échapper au niveau de l'orifice d'échappement, tout en maintenant un flux d'échappement optimal, le rendement du moteur et des performances en matière d'émissions.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramme de référence n° 14
Fabriqué selon les spécifications d'origine à partir de matériaux résistants à la chaleur, ce joint est conçu pour supporter les températures extrêmes, les variations de pression et les cycles thermiques inhérents au système d'échappement. Il s'agit d'un composant essentiel lors de toute intervention sur les échangeurs de chaleur, les collecteurs ou les raccords d'échappement de la culasse.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux gaz entre l'échangeur de chaleur et la culasse.
- Empêche les fuites de gaz d'échappement au niveau de l'orifice d'échappement
- Maintient un flux d'échappement et une efficacité du système optimaux.
- Améliore les performances du moteur et l'efficacité de la combustion
- Réduit le bruit d'échappement causé par les fuites au niveau des joints d'échappement
- Résiste aux hautes températures et aux pressions des systèmes d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Crée un joint étanche aux gaz entre l'échangeur de chaleur et la culasse.
- Empêche les fuites de gaz d'échappement au niveau de l'orifice d'échappement
- Maintient un flux d'échappement et une efficacité du système optimaux.
- Améliore les performances du moteur et l'efficacité de la combustion
- Réduit le bruit d'échappement causé par les fuites au niveau des joints d'échappement
- Résiste aux hautes températures et aux pressions des systèmes d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une étanchéité fiable au niveau de la culasse.
- Prévient les fuites d'échappement et le bruit associé
- Maintient des caractéristiques d'écoulement d'échappement appropriées
- Contribue à l'efficacité et aux performances du moteur
- Réduit le risque que les gaz d'échappement pénètrent dans l'habitacle.
- Protège les composants voisins de l'exposition aux gaz d'échappement chauds
- Contribue au maintien de l'efficacité du système d'émissions
- Assure la fiabilité à long terme du système d'échappement et de la liaison avec la culasse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119113
93011119113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4,39 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
joint d'échappement silencieux arrière
Ce joint est utilisé pour assurer l'étanchéité entre le silencieux arrière et la bride de l'échangeur de chaleur sur les modèles Porsche 911 et 914/6 classiques, garantissant ainsi une connexion étanche et sans fuite dans le système d'échappement.
Vendus à l'unité. En général, deux joints sont nécessaires lors de la réinstallation du silencieux arrière d'échappement.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1973 (il en faut 2)
Porsche 914/6 1970 - 1972 (il en faut 2)
Diagramme de référence n° 8
• Application : Assure l'étanchéité de la connexion entre le silencieux arrière et la bride du tuyau d'échappement/échangeur de chaleur adjacente sur les moteurs Porsche classiques refroidis par air.
Installé à l'interface du silencieux arrière du système d'échappement, ce joint assure :
• Un joint étanche et sûr entre les composants d'échappement
• Échappement fluide des gaz sans perte de puissance ni de bruit
• Réduction du risque de pénétration de fumées nocives dans la cabine.
Il est conçu pour résister aux niveaux élevés de chaleur et de vibrations typiques des systèmes d'échappement Porsche classiques, et correspond au design Porsche d'origine pour des performances durables.
Avec le temps, les joints d'échappement d'origine peuvent se fissurer, durcir ou se détériorer sous l'effet des cycles de chaleur, des vibrations et de la corrosion. Un joint usé ou inefficace peut entraîner :
• Fuites d'échappement au niveau du joint du silencieux
• Augmentation du bruit d'échappement
• Efficacité et performances du moteur réduites
• Fumées pénétrant dans le train d'atterrissage ou la cabine
Le remplacement du joint d'échappement rétablit une étanchéité correcte, préserve l'intégrité du flux d'échappement, réduit le bruit et contribue à maintenir la conformité aux normes d'émissions des véhicules Porsche classiques.
Remplacez le joint du silencieux arrière d'échappement si vous remarquez :
• Fuites d'échappement audibles près du raccord du silencieux
• Augmentation du bruit dans l'habitacle ou du sifflement des gaz d'échappement
• Détérioration ou rouille visible du joint
• Lors de la dépose ou de la repose du système d'échappement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111119300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce joint est utilisé pour assurer l'étanchéité entre le silencieux arrière et la bride de l'échangeur de chaleur sur les modèles Porsche 911 et 914/6 classiques, garantissant ainsi une connexion étanche et sans fuite dans le système d'échappement.
Vendus à l'unité. En général, deux joints sont nécessaires lors de la réinstallation du silencieux arrière d'échappement.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1973 (il en faut 2)
Porsche 914/6 1970 - 1972 (il en faut 2)
Diagramme de référence n° 8
• Application : Assure l'étanchéité de la connexion entre le silencieux arrière et la bride du tuyau d'échappement/échangeur de chaleur adjacente sur les moteurs Porsche classiques refroidis par air.
Installé à l'interface du silencieux arrière du système d'échappement, ce joint assure :
• Un joint étanche et sûr entre les composants d'échappement
• Échappement fluide des gaz sans perte de puissance ni de bruit
• Réduction du risque de pénétration de fumées nocives dans la cabine.
Il est conçu pour résister aux niveaux élevés de chaleur et de vibrations typiques des systèmes d'échappement Porsche classiques, et correspond au design Porsche d'origine pour des performances durables.
Avec le temps, les joints d'échappement d'origine peuvent se fissurer, durcir ou se détériorer sous l'effet des cycles de chaleur, des vibrations et de la corrosion. Un joint usé ou inefficace peut entraîner :
• Fuites d'échappement au niveau du joint du silencieux
• Augmentation du bruit d'échappement
• Efficacité et performances du moteur réduites
• Fumées pénétrant dans le train d'atterrissage ou la cabine
Le remplacement du joint d'échappement rétablit une étanchéité correcte, préserve l'intégrité du flux d'échappement, réduit le bruit et contribue à maintenir la conformité aux normes d'émissions des véhicules Porsche classiques.
Remplacez le joint du silencieux arrière d'échappement si vous remarquez :
• Fuites d'échappement audibles près du raccord du silencieux
• Augmentation du bruit dans l'habitacle ou du sifflement des gaz d'échappement
• Détérioration ou rouille visible du joint
• Lors de la dépose ou de la repose du système d'échappement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111119300
90111119300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,04 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Joint d'échappement, tuyau de liaison vers le pré-silencieux.
Fabriqué à partir de matériaux durables et résistants à la chaleur, ce joint est conçu pour supporter les températures extrêmes, les variations de pression et les vibrations présentes dans le système d'échappement. Il s'agit d'une pièce de rechange essentielle lors du démontage, de l'entretien ou du remplacement du tube de liaison ou du pré-silencieux.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119308
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint d'échappement OE MATCH, reliant le tube de liaison au pré-silencieux, est un joint d'étanchéité de remplacement de haute qualité conçu pour assurer une connexion étanche aux gaz entre le tube de liaison d'échappement et le pré-silencieux. Conforme aux spécifications d'origine, ce joint empêche les fuites de gaz d'échappement tout en préservant le flux d'échappement, les caractéristiques de contre-pression et l'efficacité globale du système d'échappement.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabriqué à partir de matériaux durables et résistants à la chaleur, ce joint est conçu pour supporter les températures extrêmes, les variations de pression et les vibrations présentes dans le système d'échappement. Il s'agit d'une pièce de rechange essentielle lors du démontage, de l'entretien ou du remplacement du tube de liaison ou du pré-silencieux.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une étanchéité parfaite entre le tube de liaison et le pré-silencieux.
- Prévient les fuites de gaz d'échappement au niveau des joints du système d'échappement.
- Maintient un flux d'échappement et une contre-pression optimaux.
- Favorise les performances du moteur et l'efficacité de l'échappement.
- Réduit le bruit d'échappement dû aux fuites au niveau des raccords.
- Résiste aux hautes températures d'échappement et aux cycles thermiques.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits d'échappement : souffle, sifflement ou cliquetis
- Fuites de gaz d'échappement visibles autour des raccords à brides
- Dépôts de suie ou de carbone près de la zone du joint
- Émanations ou odeurs d'échappement autour du véhicule
- Niveaux de bruit d'échappement accrus
- Efficacité réduite du système d'échappement
- Difficulté à maintenir une étanchéité correcte après les réparations du système d'échappement
- Problèmes potentiels de conformité aux normes d'émissions causés par des fuites d'échappement
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit un joint d'échappement étanche aux gaz fiable
- Prévient les fuites d'échappement et le bruit excessif
- Maintient des caractéristiques d'écoulement d'échappement appropriées
- Contribue à l'efficacité et aux performances du moteur
- Réduit le risque de fuite des gaz d'échappement du système
- Protège les composants environnants des gaz d'échappement chauds
- Contribue au maintien de l'efficacité du système d'émissions
- Garantit la durabilité et la fiabilité à long terme du système d'échappement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119308
93011119301
93011119304
93011119305
93011119307
93011119308
91111116202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 7,26 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Joint d'échappement. Échangeur de chaleur à la tête du moteur. 2,5 x 52 x 34.
Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-77 *voitures avec système d'échappement SSI
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89 3.0L / 3.3L
Voitures Porsche 914/6 1970-76 6 cylindres
Porsche 924 Turbo / GT 1976-85
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Schéma réf n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111319001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-77 *voitures avec système d'échappement SSI
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89 3.0L / 3.3L
Voitures Porsche 914/6 1970-76 6 cylindres
Porsche 924 Turbo / GT 1976-85
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111319001
91111319001
93011119109
93011119101
91111319000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,24 €
En stock