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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Aluminium Water Coolant Radiators & Air Conditioning Condenser Kit
Completely refresh your Porsche's cooling and climate
control system with this CSF Aluminium Water Coolant Radiator & Air
Conditioning Condenser Kit. Combining CSF's
industry-leading cooling technology with OEM+ fitment, this complete kit
delivers improved engine cooling, enhanced air conditioning performance and
exceptional long-term reliability.
Fits:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
As the Porsche 996 turbo, GT2, C4S and 997 turbo models continue to age, corrosion, blocked cooling fins and road debris can significantly reduce the efficiency of both the engine cooling system and the air conditioning condensers. Replacing these components together restores cooling performance throughout the vehicle while reducing future labour costs and helping prevent overheating or air conditioning failures.
This complete upgrade package is ideal for road cars, fast-road builds, track day vehicles and full restorations.
Kit Contents
This complete cooling package includes:
- 2 x CSF OEM+ Performance Air Conditioning Condensers
- 1 x CSF Aluminium Left Water Coolant Radiator
- 1 x CSF Aluminium Right Water Coolant Radiator
Together these components provide a complete front-end cooling system upgrade using premium CSF Performance products.
Why Replace the Cooling System Together?
The front-mounted radiators and air conditioning condensers
are constantly exposed to:
- Road debris.
- Stone impacts.
- Moisture.
- Corrosion.
- Leaves and dirt blocking airflow.
Even when they appear externally clean, internal corrosion and blocked cooling passages can significantly reduce cooling efficiency.
Replacing all four units together provides:
- Maximum engine cooling performance.
- Improved air conditioning efficiency.
- Better airflow through the front cooling pack.
- Reduced coolant temperatures.
- Improved refrigerant heat dissipation.
- Increased long-term reliability.
- Lower overall installation costs compared with replacing components individually.
Advanced CSF Cooling Technology
CSF has become one of the world's leading manufacturers of high-performance cooling systems, supplying OEM manufacturers, motorsport teams and Porsche enthusiasts worldwide.
Each component in this kit has been developed using modern engineering techniques to outperform the original factory equipment while maintaining direct OE fitment.
CSF Aluminium Radiators
The CSF and radiators feature:
- Premium all-aluminium construction.
- High-efficiency cooling core.
- Increased coolant flow.
- Excellent thermal efficiency.
- Stronger construction than ageing factory radiators.
- Superior resistance to corrosion and fatigue.
- Direct replacement fitment.
Together they provide significantly improved cooling capacity while maintaining factory installation points.
Benefits of the Complete CSF Cooling Upgrade
Replacing both radiators and both condensers at the same
time offers numerous advantages:
- Restores factory cooling performance.
- Improves air conditioning operation.
- Reduces engine operating temperatures.
- Improves airflow through the complete cooling pack.
- Enhances reliability during spirited road driving and track use.
- Helps protect expensive engine components.
- Reduces the likelihood of future cooling system failures.
- Ideal preventative maintenance on higher mileage vehicles.
Premium Quality Construction
Every CSF component is manufactured to exacting standards using premium materials.
Features include:
- 100% aluminium construction.
- Precision TIG-welded assemblies.
- Satin black corrosion-resistant finish.
- OEM mounting locations.
- Plug-and-play installation.
- No modifications required.
- Individually leak and pressure tested.
- Backed by CSF's quality manufacturing standards.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RADKIT997T-996.CSF
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Ce radiateur fait office d'échangeur de chaleur principal dans le système de refroidissement de la Porsche Panamera. Il transfère la chaleur du liquide de refroidissement moteur chaud vers l'air ambiant, contribuant ainsi à maintenir une température de fonctionnement moteur stable. Un refroidissement efficace favorise la puissance, la réduction des émissions et la longévité du moteur, notamment en conduite quotidienne et en conditions de forte charge. Un radiateur en bon état de fonctionnement réduit également le risque de surchauffe, prévient les contraintes inutiles sur les composants du moteur et contribue à des performances constantes.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 avec équipement 'S' (PR : A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 avec équipement « turbo » (PR : A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 Hybride (PR:0K3) avec équipement « Standard » (PR:A8C)
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>
Diagramme de référence n° 1
Le radiateur est l'élément central du système de refroidissement liquide du moteur. Il permet d'évacuer la chaleur du liquide de refroidissement avant son retour au moteur. Lorsque le liquide chaud circule dans le faisceau du radiateur, sa chaleur est transférée à l'air qui traverse les ailettes de refroidissement, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur. Un refroidissement adéquat prévient la surchauffe, garantit des performances constantes, protège les composants internes du moteur des contraintes thermiques et contribue à optimiser la consommation de carburant et à limiter les émissions polluantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE121253
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Le radiateur OE Match est conçu pour un remplacement simple et direct à l'aide des points de fixation et des raccords de tuyaux de liquide de refroidissement existants, ce qui en fait une solution idéale pour l'entretien du système de refroidissement, la réparation des dommages causés au radiateur ou la maintenance préventive des Panamera à kilométrage élevé.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 avec équipement 'S' (PR : A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 avec équipement « turbo » (PR : A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 Hybride (PR:0K3) avec équipement « Standard » (PR:A8C)
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>
Diagramme de référence n° 1
Le radiateur d'eau/liquide de refroidissement constitue l'échangeur de chaleur principal du système de refroidissement. Le liquide de refroidissement chaud provenant du moteur y est refroidi par un flux d'air avant d'être recirculé dans le moteur. Ce processus permet :
• Maintenir une température moteur stable
• Prévenir la surchauffe sous charge
• Améliorer les performances du chauffage et de la climatisation
• Protéger les composants du moteur des contraintes thermiques
• Favoriser une combustion efficace et le contrôle des émissions
Un radiateur défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une perte de liquide de refroidissement, une baisse des performances et, dans les cas extrêmes, des dommages au moteur. Les symptômes d'un problème de radiateur incluent une hausse de la température indiquée par l'indicateur de température, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, une diminution du chauffage et des dommages visibles au niveau du faisceau. Le remplacement d'un radiateur inefficace ou endommagé par un modèle équivalent à l'original rétablit un refroidissement optimal et contribue à préserver les performances et la santé de la transmission de votre Porsche Panamera.
Quand remplacer :
• Surchauffe persistante du moteur ou pics de température
• Fuites, perforations ou corrosion du faisceau du radiateur visibles
• Ailettes de refroidissement tordues, obstruées ou endommagées
• Après un impact frontal ou une collision
• Lors de la révision du système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, tuyaux)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE121253
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros