Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Category Filter
Porte-moyeu de roue, avant. Porsche 964 / 993 - 239000
239000
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Montants Elephant Racing 993 RS.
#traced'éléphants#
Convient :
Porsche964/993 1989-98
Utiliser avec des tirants de type RS/GT2
Des montants avant spéciaux (porte-roues) étaient équipés sur les voitures 993 RS et cup, correctement appelés montants RS mais parfois appelés montants GT2 ou montants EVO. La raison d'être des montants RS est de corriger les changements de géométrie indésirables causés par une hauteur de caisse inférieure.
Les avantages du RS en position verticale incluent un débattement de suspension amélioré, un gain de carrossage supérieur et une direction de bosse réduite. Le résultat est des performances et une qualité de conduite supérieures.
Les montants RS sont une mise à niveau impressionnante pour tout 993 ou 964 abaissé, y compris C2, C4 et Turbo.
Disponible dès maintenant!
Les montants RS conçus par Elephant Racing reproduisent fidèlement la géométrie RS d'usine. Ils sont fabriqués en billette d'aluminium 7075 de qualité aéronautique pour une résistance supérieure. Ils remplacent directement les montants d'usine 993 RS.
Ils acceptent les roulements de roue avant et les plaques de recouvrement standard 993. Des tirants de type GT2 sont nécessaires.
Différences entre le montant 993 RS et le montant standard. Il existe trois différences fondamentales entre les montants RS et les montants standards :
• Le roulement de roue a été déplacé vers le haut d'environ 30 mm par rapport à la rotule.
• La fusée d'essieu est déplacée et le montage du tirant est inversé.
• Les montants RS sont en aluminium tout comme les montants standards 993. Les montants standards 964 sont en acier.
Correction de la géométrie verticale 993 RS. L'abaissement d'un 993 avec des montants d'origine provoque plusieurs changements de géométrie indésirables, qui sont tous corrigés par les montants RS.
Les montants RS améliorent le gain de carrossage. Le bras de commande inférieur s'incline au niveau de l'extrémité de la rotule, plaçant la suspension dans un mauvais point sur la courbe de carrossage. Les montants RS inclinent le bras de commande inférieur vers le bas, améliorant ainsi le gain de carrossage et la qualité de conduite.
Les montants RS améliorent le débattement de la suspension. L'abaissement de la voiture comprime la jambe de force avant et réduit le débattement disponible de la suspension. Le résultat est un point bas prématuré, une mauvaise maniabilité et une mauvaise qualité de roulement causée par le contact avec la butée – ce qui crée une augmentation brusque et déstabilisante de la raideur du ressort dans ce virage qui déstabilise la voiture. Les montants RS réduisent le débattement de la suspension.
Les montants RS réduisent le braquage. L'abaissement de la voiture déplace le tirant d'origine dans une position défavorable sur la courbe de direction, ce qui rend la voiture difficile à conduire sur des surfaces inégales et nécessite des ajustements fréquents au volant pour maintenir une trajectoire stable. Les montants RS déplacent l'extrémité de la biellette de direction, plaçant la direction à bosse dans une position favorable sur la courbe à hauteur de caisse abaissée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
239000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
#traced'éléphants#
Convient :
Porsche964/993 1989-98
Utiliser avec des tirants de type RS/GT2
Des montants avant spéciaux (porte-roues) étaient équipés sur les voitures 993 RS et cup, correctement appelés montants RS mais parfois appelés montants GT2 ou montants EVO. La raison d'être des montants RS est de corriger les changements de géométrie indésirables causés par une hauteur de caisse inférieure.
Les avantages du RS en position verticale incluent un débattement de suspension amélioré, un gain de carrossage supérieur et une direction de bosse réduite. Le résultat est des performances et une qualité de conduite supérieures.
Les montants RS sont une mise à niveau impressionnante pour tout 993 ou 964 abaissé, y compris C2, C4 et Turbo.
Disponible dès maintenant!
Les montants RS conçus par Elephant Racing reproduisent fidèlement la géométrie RS d'usine. Ils sont fabriqués en billette d'aluminium 7075 de qualité aéronautique pour une résistance supérieure. Ils remplacent directement les montants d'usine 993 RS.
Ils acceptent les roulements de roue avant et les plaques de recouvrement standard 993. Des tirants de type GT2 sont nécessaires.
Différences entre le montant 993 RS et le montant standard. Il existe trois différences fondamentales entre les montants RS et les montants standards :
• Le roulement de roue a été déplacé vers le haut d'environ 30 mm par rapport à la rotule.
• La fusée d'essieu est déplacée et le montage du tirant est inversé.
• Les montants RS sont en aluminium tout comme les montants standards 993. Les montants standards 964 sont en acier.
Correction de la géométrie verticale 993 RS. L'abaissement d'un 993 avec des montants d'origine provoque plusieurs changements de géométrie indésirables, qui sont tous corrigés par les montants RS.
Les montants RS améliorent le gain de carrossage. Le bras de commande inférieur s'incline au niveau de l'extrémité de la rotule, plaçant la suspension dans un mauvais point sur la courbe de carrossage. Les montants RS inclinent le bras de commande inférieur vers le bas, améliorant ainsi le gain de carrossage et la qualité de conduite.
Les montants RS améliorent le débattement de la suspension. L'abaissement de la voiture comprime la jambe de force avant et réduit le débattement disponible de la suspension. Le résultat est un point bas prématuré, une mauvaise maniabilité et une mauvaise qualité de roulement causée par le contact avec la butée – ce qui crée une augmentation brusque et déstabilisante de la raideur du ressort dans ce virage qui déstabilise la voiture. Les montants RS réduisent le débattement de la suspension.
Les montants RS réduisent le braquage. L'abaissement de la voiture déplace le tirant d'origine dans une position défavorable sur la courbe de direction, ce qui rend la voiture difficile à conduire sur des surfaces inégales et nécessite des ajustements fréquents au volant pour maintenir une trajectoire stable. Les montants RS déplacent l'extrémité de la biellette de direction, plaçant la direction à bosse dans une position favorable sur la courbe à hauteur de caisse abaissée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
239000
99334115881
99334115781
2390000
2390001
99334115702
99334115703
99334115802
99334115803
96434165519
96434165619
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 682,00 €
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Presse de remplacement dans les goujons de moyeu de roue 72MM
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334167170
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334167170
99333167102
90133167101
91133167100
901331671
PCG33167100
33167100
90134167105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,28 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Plaque de recouvrement du roulement de roue arrière.
Convient à :
Porsche 911 1974-89 (pas Turbo)
Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133156130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1974-89 (pas Turbo)
Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133156130
91133156130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 25,01 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Embout de moyeu de roue avant.
Convient :
Porsche 911 1974-80
Porsche 911 1981-89 (Pas pour Turbo ou Turbo-Look M491)
Porsche 911 (930) TURBO 1975-80
Porsche 928 1978-91
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134168400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 1974-80
Porsche 911 1981-89 (Pas pour Turbo ou Turbo-Look M491)
Porsche 911 (930) TURBO 1975-80
Porsche 928 1978-91
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134168400
91134168400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 53,81 €
Commandable