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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Kit de disque de frein arrière flottant rainuré en 2 parties – 350 mm x 28 mm
Vendus par paire
Ce kit de disques de frein arrière haute performance comprend des disques flottants rainurés en deux parties, conçus pour les Porsche 992.1 Carrera S et 992.2 Carrera. Conçu pour remplacer directement les disques de frein en acier d'origine, ce kit améliore le refroidissement, la durabilité et les performances de freinage, aussi bien sur route que sur circuit.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
Ne convient pas aux conversions PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake).
Conçu pour remplacer directement les disques de frein arrière en acier de 350 mm des véhicules équipés de disques de frein arrière en acier de 350 mm, y compris les configurations de roues à verrouillage central.
Chaque ensemble se compose d'un chapeau en aluminium usiné avec précision associé à un anneau de rotor en fonte à haute teneur en carbone, assurant une gestion thermique optimale et un poids non suspendu réduit.
À quoi sert ce kit de disques de frein ?
Lors du freinage, les disques de frein transforment l'énergie cinétique en chaleur. Ce système amélioré optimise la dissipation de la chaleur et la constance du freinage en charge.
Cela aide :
• Améliorer la performance et la constance du freinage
• Améliorer la dissipation de la chaleur lors des freinages répétés
• Réduire l'échauffement des freins par hautes températures
• Améliorer la sensation à la pédale et la réactivité au freinage
• Durabilité accrue par rapport aux disques standard
Conception flottante avancée en deux parties
La conception à disque flottant permet à la bague du rotor de se dilater indépendamment du chapeau sous l'effet de la chaleur, réduisant ainsi les contraintes et évitant toute déformation.
Les principaux avantages sont les suivants :
• Risque de déformation réduit en cas de freinage brusque
• Stabilité thermique améliorée
• Vibrations et à-coups de freinage minimisés
• Performances améliorées lors de cycles de freinage répétés
Matériaux et ingénierie de haute performance
Rotors en fonte à haute teneur en carbone CM-250
Fabriqué à partir d'un alliage à haute teneur en carbone spécialement formulé pour une résistance, une durabilité et une résistance à la chaleur accrues.
72 ailettes de refroidissement
La conception interne des ailettes maximise le flux d'air à travers le disque, améliorant considérablement l'efficacité du refroidissement.
Anneaux de rotor traités thermiquement
Traitement de relaxation des contraintes lors de la fabrication afin d'éviter toute déformation et vibration dans des conditions extrêmes.
Chapeaux en aluminium 6061-T6 usinés CNC
Léger mais robuste, usiné avec précision et anodisé dur pour une résistance à la corrosion et une durabilité accrues.
Surface du disque rainuré
Améliore l'adhérence des plaquettes, aide à éliminer les gaz et les débris et améliore les performances de freinage dans toutes les conditions.
Caractéristiques principales
• Type de disque : disque à fente flottant en 2 parties
• Dimensions du disque : 350 mm x 28 mm
• Refroidissement : conception interne à 72 ailettes
• Construction : Rotor en fonte à haute teneur en carbone avec chapeau en aluminium
Pourquoi changer les disques de frein de votre Porsche 992 ?
Les disques de frein d'origine sont conçus pour une utilisation routière générale. En conduite sportive, ils peuvent souffrir d'échauffement, de perte d'efficacité et de fading.
Le passage à un système flottant en deux parties offre les avantages suivants :
• Meilleure gestion du refroidissement et de la chaleur
• Meilleure résistance à l'échauffement des freins
• Poids non suspendu réduit
• Amélioration de la constance du freinage sous charge
• Durée de vie prolongée dans des conditions exigeantes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M992.1S992.2R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
LE PRIX EST POUR UNE PAIRE
#arrière#
Porsche 986 Boxster S 1999-04 3.2L ARRIÈRE
Porsche 987 MKI Boxster S 3.2/3.4L 2005-08 ARRIÈRE
Porsche 987 MIII Boxster S 3.4L 2009>> ARRIÈRE
Porsche 987C MKI Cayman S 3.4L 2005-08 ARRIÈRE
Porsche 987C MKII Cayman S 3.4L 2009>> ARRIÈRE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98635240301SLO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Taille de disque 330mm
Ce produit convient :
#de face#
Porsche 987 Boxster MKII Avant
Porsche 987C Cayman MKII Avant
Depuis que le frein à disque a été inventé, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique ont été un problème majeur donnant lieu à des disques déformés - jusqu'à maintenant ?
PFC a publié une nouvelle technologie de disque et de chapeau V3. La conception avancée comprend une conception de fixation brevetée qui utilise un anneau de rétention qui maintient le chapeau et le disque ensemble.
L'anneau signifie pas besoin de clés dynamométriques et pas de tracas. La possibilité de changer un disque rapidement et efficacement permet d'économiser du temps et des efforts. En plus d'être pratique, la nouvelle technologie V3 est beaucoup plus légère que les conceptions précédentes, ce qui facilite la mise en place et le retrait et rend le véhicule plus léger.
Cette méthode de rétention de disque V3 est basée sur l'utilisation d'une bague de retenue à deux tours, qui est maintenue dans une rainure du chapeau qui chevauche les brides du disque - verrouillant efficacement le disque sur le chapeau.
● Normes de fabrication exceptionnelles - Exécution inférieure à 0,0254 mm, variation d'épaisseur inférieure à 0,00762 mm. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron. Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec des plaquettes de route/piste rapides classées Z, la durée de vie des composants et les performances sur piste sont nettement améliorées par rapport aux plaquettes concurrentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
330.067.6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3,2 L AVANT
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> AVANT
Porsche 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> AVANT
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> AVANT
Porsche 911 (996) 1997-05 AVANT
Porsche 911 (997) C2 2005>> AVANT
Porsche 911 (997) C4 2005>> AVANT
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT996.F.SEB.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: