n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le refroidisseur d'huile moteur OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour réguler la température de l'huile moteur et garantir une lubrification optimale. Fonctionnant comme un échangeur de chaleur, il élimine l'excès de chaleur de l'huile moteur avant sa recirculation dans le système de lubrification, contribuant ainsi à protéger les composants essentiels du moteur dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Convient à :
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 2
Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, ce refroidisseur d'huile de remplacement assure une dissipation thermique efficace et des performances fiables. C'est un composant essentiel pour la longévité du moteur, notamment dans les applications hautes performances où la maîtrise de la température d'huile est cruciale.
Fonctionnement de ce produit :
- Refroidit l'huile moteur lors de sa circulation dans le système de lubrification.
- Contribue au maintien des températures de fonctionnement optimales de l'huile.
- Empêche la surchauffe de l'huile en cas de forte charge moteur.
- Assure une viscosité d'huile et des performances de lubrification constantes.
- Protège les roulements, les pistons, les arbres à cames et autres composants internes du moteur.
- Contribue à la fiabilité et à la longévité globales du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile moteur autour du bloc refroidisseur.
- Corrosion visible ou dommages physiques au niveau du noyau du refroidisseur.
- Augmentation de la température de l'huile moteur.
- Efficacité réduite du système de refroidissement.
- Contamination par l'huile ou huile moteur décolorée.
- Les fluctuations de la pression d'huile sont dues à des températures d'huile excessives.
- Odeur d'huile brûlée due à une fuite d'huile.
- Signes de mélange de liquide de refroidissement et d'huile sur les systèmes utilisant des échangeurs de chaleur combinés.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'huile moteur joue un rôle essentiel dans la lubrification, le refroidissement et la protection des composants internes du moteur. Lorsque la température de l'huile augmente, son pouvoir lubrifiant diminue, ce qui accélère l'usure et accroît les contraintes sur le moteur. Le refroidisseur d'huile contribue à réguler ces températures, garantissant ainsi que l'huile reste dans sa plage de fonctionnement optimale.
- Avec le temps, les refroidisseurs d'huile peuvent s'encrasser, se corroder ou présenter des fuites dues à l'âge, aux vibrations et aux variations de température. Un refroidisseur d'huile défectueux peut entraîner une surchauffe de l'huile, une lubrification moins efficace et une usure accrue du moteur. Dans les cas les plus graves, une perte d'huile ou une défaillance du système de refroidissement peut causer des dommages importants au moteur.
- Le remplacement d'un refroidisseur d'huile usé ou endommagé contribue à maintenir une température d'huile stable, protège les composants essentiels du moteur et préserve ses performances globales. Un refroidisseur d'huile de remplacement conforme à l'origine rétablit un refroidissement efficace et garantit un fonctionnement fiable et durable de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94420730901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros