Kit de biellette de correction de bosse. Porte-roues Porsche 964 sans RS - 2180031
2180031
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Kit de biellette de correction de bosse.
Correction de la géométrie des bosses. 1 kit, requis par voiture.
Pour Porsche 964 1989-94 sans porte-roues RS
Les voitures abaissées avec des porte-roues non RS souffrent de bosses et bénéficieront d'une correction de la géométrie des bosses.
Bump steer est un changement de pincement dû au mouvement vertical de la roue, comme lors de la conduite sur une bosse. Le changement de pincement fait tourner la voiture et le conducteur doit constamment corriger cela pour maintenir une trajectoire stable. Cela rend la voiture difficile à conduire, en particulier sur les routes cahoteuses.
La correction des bosses est obtenue en déplaçant le pivot de l'extrémité de la biellette d'environ 10 mm plus près de la fusée d'essieu par rapport à l'extrémité de la biellette d'origine. Cela modifie l'angle du tirant pour produire la correction de la géométrie de la bosse.
Pas besoin de convertir les porte-roues
Ce kit de biellette de direction de correction de bosse fournit une correction de géométrie de bosse avec les porte-roues C2/C4 standard. Il n'est pas nécessaire de convertir les porte-roues en type RS pour corriger le bump steer lors de l'utilisation de notre kit.
Ces tirants de direction Elephant Racing éliminent également le joint intérieur en caoutchouc conforme trouvé dans les tirants d'usine 964 avec un roulement sphérique offrant une sensation de direction plus directe et plus réactive. Ainsi, une géométrie de suspension appropriée est restaurée, les corrections du conducteur sont minimisées et la trajectoire du véhicule est stabilisée, ce qui facilite le contrôle de la conduite tout en réduisant la fatigue du conducteur.
Surclasse tous les autres tirants
Même sur les voitures fraîchement sorties des chaînes de montage de l'usine Porsche, notre kit de direction anti-choc réduira le braquage sur toute la plage de mouvement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2180031
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Correction de la géométrie des bosses. 1 kit, requis par voiture.
Pour Porsche 964 1989-94 sans porte-roues RS
Les voitures abaissées avec des porte-roues non RS souffrent de bosses et bénéficieront d'une correction de la géométrie des bosses.
Bump steer est un changement de pincement dû au mouvement vertical de la roue, comme lors de la conduite sur une bosse. Le changement de pincement fait tourner la voiture et le conducteur doit constamment corriger cela pour maintenir une trajectoire stable. Cela rend la voiture difficile à conduire, en particulier sur les routes cahoteuses.
La correction des bosses est obtenue en déplaçant le pivot de l'extrémité de la biellette d'environ 10 mm plus près de la fusée d'essieu par rapport à l'extrémité de la biellette d'origine. Cela modifie l'angle du tirant pour produire la correction de la géométrie de la bosse.
Pas besoin de convertir les porte-roues
Ce kit de biellette de direction de correction de bosse fournit une correction de géométrie de bosse avec les porte-roues C2/C4 standard. Il n'est pas nécessaire de convertir les porte-roues en type RS pour corriger le bump steer lors de l'utilisation de notre kit.
- Corrige le bouclage
- Élimine le joint intérieur en caoutchouc
- Précision de conduite améliorée
- Plus facile et plus rentable que la conversion du porte-roue RS
Ces tirants de direction Elephant Racing éliminent également le joint intérieur en caoutchouc conforme trouvé dans les tirants d'usine 964 avec un roulement sphérique offrant une sensation de direction plus directe et plus réactive. Ainsi, une géométrie de suspension appropriée est restaurée, les corrections du conducteur sont minimisées et la trajectoire du véhicule est stabilisée, ce qui facilite le contrôle de la conduite tout en réduisant la fatigue du conducteur.
Surclasse tous les autres tirants
Même sur les voitures fraîchement sorties des chaînes de montage de l'usine Porsche, notre kit de direction anti-choc réduira le braquage sur toute la plage de mouvement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2180031
2180031
96434703200
96434703202
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796,50 €
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Produits associés
Tige de piste. Porsche 924/924GT/944 82-83
Code: 94434703307/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Tige de piste. Porsche 924/924GT/944 82-83
Convient :
Porsche 924 1976-83
Porsche 924 TURBO 1980-83
Porsche 924 80-85 Numéros de châssis F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 80-85 Numéros de châssis F92DN1 00186>>
Porsche 924 80-85 GT/GTS
Porsche 924S 86-88
Porsche 944 82-85
Porsche 944 85-86
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434703307
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Convient :
Porsche 924 1976-83
Porsche 924 TURBO 1980-83
Porsche 924 80-85 Numéros de châssis F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 80-85 Numéros de châssis F92DN1 00186>>
Porsche 924 80-85 GT/GTS
Porsche 924S 86-88
Porsche 944 82-85
Porsche 944 85-86
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434703307
94434703300
94434703301
94434703307
477419803
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Extrémité de tige de chenille. Porsche 924GT/924S/944 82-86
Code: 94434733300
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Extrémité de tige de chenille.
Convient :
Porsche 924 GT 1981-82 Voitures à direction manuelle
Porsche 924S 1986-88 Voitures avec direction assistée
Porsche 944 1982-86 Voitures avec direction assistée
Porsche 944 1982-83 Voitures avec direction manuelle jusqu'au châssis :
- Voitures WP0ZZZ94ZDN402644 LHD
- Voitures WP0ZZZ94ZDN402812 RHD
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Le prix est pour chaque
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94434733300
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Convient :
Porsche 924 GT 1981-82 Voitures à direction manuelle
Porsche 924S 1986-88 Voitures avec direction assistée
Porsche 944 1982-86 Voitures avec direction assistée
Porsche 944 1982-83 Voitures avec direction manuelle jusqu'au châssis :
- Voitures WP0ZZZ94ZDN402644 LHD
- Voitures WP0ZZZ94ZDN402812 RHD
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
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94434733300
94434733300
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Prix: 42,27 €
Commandable
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Tige de piste. Porsche 924/924GT/944 82-83
Code: 94434703307
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Tige de piste. Le prix est pour chacun.
Convient :
Porsche 924 1976-83
Porsche 924 TURBO 1980-83
Porsche 924 80-85 Numéros de châssis F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 80-85 Numéros de châssis F92DN1 00186>>
Porsche 924 80-85 GT/GTS
Porsche 924S 86-88
Porsche 944 82-85
Porsche 944 85-86
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94434703307
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Porsche 924 1976-83
Porsche 924 TURBO 1980-83
Porsche 924 80-85 Numéros de châssis F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 80-85 Numéros de châssis F92DN1 00186>>
Porsche 924 80-85 GT/GTS
Porsche 924S 86-88
Porsche 944 82-85
Porsche 944 85-86
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
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94434703307
94434703300
94434703301
94434703307
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Prix: 134,39 €
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