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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // Tout
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Bobine d'allumage
La bobine d'allumage Porsche est un composant essentiel du système d'allumage conçu pour les modèles Porsche 924 Turbo et Porsche 924 GT. Sa fonction principale est de convertir l'alimentation 12 volts de la batterie du véhicule en la charge électrique haute tension nécessaire à l'allumage des bougies et à l'inflammation du mélange air-carburant dans les cylindres du moteur.
Convient à :
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Une bobine d'allumage en bon état de fonctionnement est essentielle pour un démarrage fiable, un fonctionnement régulier, une forte accélération et une combustion efficace. Les moteurs Porsche turbocompressés sollicitent davantage le système d'allumage en raison de la pression accrue dans les cylindres sous suralimentation, ce qui rend l'état de la bobine d'allumage particulièrement important pour le maintien des performances et de la fiabilité.
Que vous effectuiez une maintenance préventive, diagnostiquiez des défauts d'allumage ou restauriez une Porsche 924 Turbo ou 924 GT classique, le remplacement d'une bobine d'allumage vieillissante peut contribuer à rétablir des performances d'allumage optimales et une efficacité moteur maximale.
À quoi sert une bobine d'allumage ?
La bobine d'allumage agit comme un transformateur haute tension au sein du système d'allumage. Elle amplifie le courant électrique basse tension fourni par la batterie en plusieurs milliers de volts, nécessaires à la production d'une étincelle aux bougies d'allumage.
Cette étincelle enflamme le mélange air-carburant comprimé dans la chambre de combustion, produisant ainsi la puissance nécessaire pour faire avancer le véhicule.
Une bobine d'allumage en bon état contribue à fournir :
Démarrage moteur fiable, allumage puissant et constant, combustion efficace du carburant, ralenti stable, meilleure réactivité de l'accélérateur, performances moteur optimales, fonctionnement fiable en mode turbocompressé.Quand faut-il remplacer une bobine d'allumage ?
Les bobines d'allumage se détériorent naturellement avec le temps sous l'effet des cycles de chaleur, des vibrations, du vieillissement et des contraintes électriques. Les enroulements internes et les matériaux isolants peuvent s'affaiblir, réduisant ainsi la puissance de l'étincelle et provoquant des dysfonctionnements du système d'allumage.
Les symptômes courants d'une bobine d'allumage défectueuse comprennent :
Démarrage difficile, ratés d'allumage, ralenti instable, hésitation à l'accélération, puissance réduite, consommation de carburant excessive, calages intermittents, allumage faible, perte de puissance sous pression.Les moteurs turbocompressés nécessitant une étincelle plus forte et plus constante, les problèmes de bobine d'allumage sont souvent plus perceptibles lors des accélérations ou à des charges moteur élevées.
Le remplacement d'une bobine d'allumage usée permet de rétablir les performances d'allumage, d'améliorer la fiabilité et de réduire la contrainte sur d'autres composants d'allumage tels que les bougies d'allumage, les câbles d'allumage, les têtes de distributeur et les rotors.
Caractéristiques et avantages
Bobine d'allumage - Référence : 211905115B - Compatible avec les Porsche 924 Turbo et 924 GT - Génère le courant haute tension nécessaire à l'allumage - Assure un démarrage fiable et un fonctionnement régulier - Favorise une combustion optimale - Améliore les performances d'allumage en cas de suralimentation - Idéale pour l'entretien, la réparation et la restauration - Construction robuste pour une longue durée de vieAssurez le fonctionnement optimal de votre système d'allumage Porsche grâce à la bobine d'allumage 211905115B de Design911.
Bobines d'allumage et composants du système d'allumage Porsche
Pièces d'allumage Porsche haut de gamme pour modèles classiques performants
Design911 propose une gamme complète de bobines d'allumage, de têtes de distributeur, de rotors, de câbles d'allumage, de bougies et de composants de système d'allumage pour les modèles Porsche classiques. Que vous entreteniez une Porsche 924 Turbo, restauriez une rare Porsche 924 GT ou procédiez à la maintenance d'une Porsche classique à boîte-pont, nos composants d'allumage garantissent des performances fiables et une grande durabilité.
La bobine d'allumage est un composant essentiel du système d'allumage. Sans une énergie d'étincelle suffisante, la combustion du carburant est moins efficace, ce qui entraîne une baisse de performance, des ratés d'allumage, des difficultés de démarrage et une surconsommation de carburant.
Le remplacement régulier des composants d'allumage vieillissants contribue à maintenir la fiabilité et à préserver les caractéristiques de performance prévues par Porsche.
Pourquoi remplacer la bobine d'allumage d'une Porsche ?
Avec le temps, les bobines d'allumage deviennent moins efficaces en raison de l'usure interne et de la dégradation électrique.
Les avantages du remplacement d'une bobine d'allumage usée sont les suivants :
Performances de démarrage améliorées, étincelle plus puissante, ratés d'allumage réduits, ralenti plus stable, meilleure réactivité à l'accélération, combustion optimisée, fiabilité accrue pour les applications turbocompressées, performances moteur plus constantes.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
211905115B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Bobine d'allumage Porsche d'origine, référence 9A160210408, pour certains modèles Porsche 997.2, 991, 987.2 et 981. Ce composant d'allumage direct fournit l'énergie haute tension nécessaire à la bougie d'allumage de chaque cylindre.
Convient à :
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 997.2 GT3 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-20
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Ce que fait ce produit
La bobine d'allumage transforme la basse tension du système électrique du véhicule en une impulsion haute tension. Cela permet à la bougie d'allumage d'enflammer le mélange air-carburant comprimé au moment opportun du cycle de combustion.
Fonctions
- Génère la haute tension nécessaire à la bougie d'allumage
- Assure un allumage constant dans son cylindre assigné
- Contribue à assurer un démarrage, un ralenti et une accélération en douceur.
- Fait partie du système d'allumage direct du moteur
Détails techniques
- Bobine d'allumage Porsche d'origine
- Référence Porsche : 9A160210408
- Fourni individuellement
- Six bobines d'allumage sont nécessaires par moteur six cylindres
- Remplace les références Porsche 9A160210401, 9A160210402 et 9A160210403
Symptômes de défaillance
- Ratés d'allumage intermittents ou persistants du moteur. Ralenti irrégulier ou hésitation à l'accélération.
- Démarrage difficile, surtout lorsque le moteur est chaud.
- Puissance moteur réduite ou mode dégradé
- voyant moteur allumé
- codes d'erreur de ratés d'allumage ou de circuit de bobine d'allumage
- Consommation de carburant excessive due à une combustion incomplète.
Pourquoi le remplacement est important
La chaleur, les vibrations et les contraintes électriques peuvent progressivement fragiliser l'isolation interne d'une bobine d'allumage. Le remplacement d'une bobine défectueuse permet de rétablir un allumage fiable et de réduire le risque de ratés d'allumage persistants. Lors du diagnostic, vérifiez la bougie, le connecteur, le câblage et les masses du moteur, car des défauts à ces niveaux peuvent produire des symptômes similaires ou exercer une contrainte supplémentaire sur la bobine.
Référence OE
- 9A160210408- 9A160210401
- 9A160210402
- 9A160210403
FAQ
Une bobine d'allumage peut-elle tomber en panne uniquement à chaud ?Oui. La chaleur peut révéler une détérioration de l'isolation ou des connexions électriques, provoquant des ratés d'allumage intermittents après que le moteur ait atteint sa température de fonctionnement.
Faut-il remplacer une bobine d'allumage en se basant uniquement sur un code d'erreur ?
Un code d'erreur identifie le circuit ou le cylindre concerné, mais doit être confirmé par des vérifications de la bougie d'allumage, du connecteur, du câblage, de la tension d'alimentation et de la connexion à la terre.
Les bougies d'allumage doivent-elles également être inspectées ?
Oui. Des bougies d'allumage usées, endommagées ou mal spécifiées peuvent augmenter la charge électrique imposée à une bobine d'allumage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A160210408
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Réf : 9A160210407
Convient :
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 997.2 GT3 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-20
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 9A160210401
- 9A160210402
- 9A160210403
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SERVICEPACK997
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
x6 requis par moteur.
Prix unitaire.
Porsche d'origine
Remarque : Si votre véhicule est équipé d'anciennes bobines d'allumage Porsche (référence 99760210400), vous aurez besoin de boulons plus longs avec les nouvelles bobines d'allumage Porsche d'origine (référence 99760210402). La référence de ces boulons est 90038502501 (il vous en faudra 12). Cette condition ne s'applique pas aux bobines d'allumage de marque Beru.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Vis du paquet de bobine d'allumage. M6X25
Remarque : celles-ci sont destinées à être utilisées avec les bobines d'allumage Porsche d'origine plus petites. En cas de doute, veuillez demander des éclaircissements avant l'achat/l'installation.
12 pièces requises par voiture
Convient :
Porsche996
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche987
Porsche 987C Caïman
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006708901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros