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Joint indicateur avant. Porsche 914 ❭ 91463195710
Joint indicateur avant. Porsche 914 - 91463195710
91463195710/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Joint d'étanchéité du clignotant avant .
Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, ce joint s'installe directement sur le boîtier, comme la pièce d'origine. Ce joint de clignotant avant, conforme à l'origine, remplace le joint d'étanchéité en caoutchouc du bloc clignotant avant des Porsche 914. Conçu pour s'adapter parfaitement au montage d'origine, il assure une étanchéité optimale entre le clignotant et la carrosserie.
Sceau monobloc
Convient à :
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 3
Le joint d'étanchéité du clignotant avant entoure le bloc optique, empêchant ainsi l'eau, la poussière et les débris de s'infiltrer derrière celui-ci. Il contribue également à réduire les vibrations, assure un bon positionnement du clignotant et redonne à la zone du clignotant avant son aspect d'origine.
Fonctions
• Assure l'étanchéité du bloc de clignotants avant
• Empêche l'eau, la poussière et les débris de pénétrer derrière la lampe
• Permet un montage correct du voyant indicateur
• Contribue à réduire les vibrations autour du bloc optique
• Restaure une finition propre de type d'origine autour du clignotant avant
• Remplace les joints d'origine fissurés, aplatis, abîmés ou manquants
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation et la restauration de l'éclairage.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints d'étanchéité des indicateurs peuvent durcir, se fissurer, se rétracter, s'aplatir, se fendre ou se détériorer avec le temps, sous l'effet de l'âge, des UV, de l'humidité et des intempéries. Un joint endommagé ou manquant peut laisser passer l'eau ou la poussière derrière le phare, entraîner un mauvais montage et donner un aspect inachevé à la zone d'éclairage avant. Remplacer le joint permet de rétablir une protection optimale et de corriger l'esthétique extérieure.
Quand remplacer cette pièce
• Le joint d'étanchéité d'origine est fissuré, fendu, aplati ou manquant.
• De l'eau ou des saletés pénètrent derrière le voyant.
• Le clignotant avant a été retiré ou remplacé
• Le phare ne repose pas correctement contre la carrosserie.
• Le caoutchouc a durci, rétréci ou s'est détérioré.
• Le panneau avant ou la zone d'éclairage est en cours de restauration
• Le véhicule est en cours de restauration extérieure (Porsche 914).
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint s'adapte au bloc optique avant (clignotant) des Porsche 914. Il se place entre le bloc optique et le panneau de carrosserie environnant pour assurer une étanchéité parfaite et une finition conforme à l'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91463195710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, ce joint s'installe directement sur le boîtier, comme la pièce d'origine. Ce joint de clignotant avant, conforme à l'origine, remplace le joint d'étanchéité en caoutchouc du bloc clignotant avant des Porsche 914. Conçu pour s'adapter parfaitement au montage d'origine, il assure une étanchéité optimale entre le clignotant et la carrosserie.
Sceau monobloc
Convient à :
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 3
Le joint d'étanchéité du clignotant avant entoure le bloc optique, empêchant ainsi l'eau, la poussière et les débris de s'infiltrer derrière celui-ci. Il contribue également à réduire les vibrations, assure un bon positionnement du clignotant et redonne à la zone du clignotant avant son aspect d'origine.
Fonctions
• Assure l'étanchéité du bloc de clignotants avant
• Empêche l'eau, la poussière et les débris de pénétrer derrière la lampe
• Permet un montage correct du voyant indicateur
• Contribue à réduire les vibrations autour du bloc optique
• Restaure une finition propre de type d'origine autour du clignotant avant
• Remplace les joints d'origine fissurés, aplatis, abîmés ou manquants
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation et la restauration de l'éclairage.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints d'étanchéité des indicateurs peuvent durcir, se fissurer, se rétracter, s'aplatir, se fendre ou se détériorer avec le temps, sous l'effet de l'âge, des UV, de l'humidité et des intempéries. Un joint endommagé ou manquant peut laisser passer l'eau ou la poussière derrière le phare, entraîner un mauvais montage et donner un aspect inachevé à la zone d'éclairage avant. Remplacer le joint permet de rétablir une protection optimale et de corriger l'esthétique extérieure.
Quand remplacer cette pièce
• Le joint d'étanchéité d'origine est fissuré, fendu, aplati ou manquant.
• De l'eau ou des saletés pénètrent derrière le voyant.
• Le clignotant avant a été retiré ou remplacé
• Le phare ne repose pas correctement contre la carrosserie.
• Le caoutchouc a durci, rétréci ou s'est détérioré.
• Le panneau avant ou la zone d'éclairage est en cours de restauration
• Le véhicule est en cours de restauration extérieure (Porsche 914).
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint s'adapte au bloc optique avant (clignotant) des Porsche 914. Il se place entre le bloc optique et le panneau de carrosserie environnant pour assurer une étanchéité parfaite et une finition conforme à l'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91463195710
91463195710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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