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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ensemble de boîtiers de commande Porsche d'origine pour les modèles sans régulateur de vitesse. Cet ensemble, récemment relancé, comprend deux éléments : les boîtiers supérieur et inférieur du commutateur d'essuie-glaces/clignotants sur la colonne de direction. La précision d'ajustement et l'homogénéité visuelle des deux éléments sont remarquables.
Convient
Pour les voitures sans régulateur de vitesse
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) 1975 - 1989
Diagramme réf. n° 19 (partie supérieure) + 20 (partie inférieure).
Ce que fait ce produit
Le boîtier forme l'enveloppe extérieure autour du bloc de commandes au volant. Ses parties supérieure et inférieure se rejoignent autour des commandes pour compléter la garniture intérieure. Il s'agit d'un ensemble de boîtier, et non d'un remplacement des interrupteurs électriques eux-mêmes.
Fonctions
- Contient le bloc essuie-glace et commutateur de clignotants.
- Complète les garnitures supérieures et inférieures de la colonne de direction.
- Remplace les sections de boîtier endommagées ou usées lors de la rénovation intérieure.
Détails techniques
- Référence de la pièce : 91161332800.
- Marque : Authentique Porsche.
- Contenu : majuscules et minuscules.
- Restriction d'application : véhicules sans régulateur de vitesse.
- Référence du boîtier supérieur dans les schémas fournis : 91161309900.
- Référence du boîtier inférieur dans les schémas fournis : 91161331203.
Symptômes de défaillance
Inspectez le boîtier existant afin de déceler d'éventuels clips endommagés, surfaces usées ou garnitures desserrées qui vibrent. Ces éléments sont des signes pertinents de détérioration du boîtier ; les problèmes électriques affectant les essuie-glaces ou les clignotants nécessitent un diagnostic distinct et ne doivent pas être automatiquement imputés au boîtier.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des parties endommagées du boîtier permet de rétablir l'ajustement et l'aspect d'origine autour des commandes de la colonne. Le remplacement des deux moitiés simultanément permet également de remédier à l'usure sur l'ensemble du boîtier plutôt que de laisser une seule section détériorée en place.
FAQ
Est-ce compatible avec une voiture équipée d'un régulateur de vitesse ?
Non. L'application fournie est spécifiquement destinée aux véhicules sans régulateur de vitesse.
Que contient le coffret ?
Les deux parties du boîtier : un boîtier supérieur et un boîtier inférieur.
Que faut-il vérifier avant le montage ?
Vérifiez l'année-modèle et les équipements du véhicule, et inspectez les fixations existantes et les garnitures environnantes afin de déceler tout dommage. Suivez les instructions de montage appropriées au véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161332802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 987.2 Boxster - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 à 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 à 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Pour les voitures avec codes d'option
345 - Chauffage du volant (987.2 / 997.2)
2PH - Volant cuir pour airbag - 3 branches, chauffant (Cayenne)
1MD - Volant cuir pour airbag - 3 branches, chauffant, bicolore (Cayenne)
1MW - Volant cuir pour système airbag - 3 branches, rembourré (Cayenne)
2PR - Volant Alcantara - 3 branches, chauffant, rembourré (Cayenne)
Schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95565221122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Douille conique. Universel.
Rennline a adapté l'ingénierie Porsche Motorsports avec notre propre style et design pour vous offrir le moyeu à dégagement rapide de la plus haute qualité sur le marché. Contrairement aux unités similaires sur le marché, ce moyeu a une douille asymétrique conique qui élimine tout risque de desserrage lorsque le moyeu se brise. Les dégagements rapides Rennline sont équipés de goupilles cylindriques à ressort pour permettre un retrait sans couture d'une seule main, ce qui est vital en cas d'urgence. situation. Tous les composants critiques sont usinés avec précision à partir d'aluminium anodisé de qualité aéronautique 7075 et conçus pour fonctionner avec le modèle standard à 6 boulons que l'on trouve sur la plupart des roues Momo, OMP et Sparco.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991.2
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan
Le système de changement de vitesse magnétique est fabriqué à partir d'une cage en aluminium anodisé dur de qualité 6061-T usinée CNC, d'un aimant en néodyme et de plaques en fibre de carbone intégrées à haute résistance de 4 mm d'épaisseur.
Ces palettes de changement de vitesse magnétiques vous offriront une expérience de conduite nettement plus agressive grâce à notre conception technique. Ce système a été conçu explicitement avec le volant Porsche Sport Design, offrant un ajustement exceptionnel et de véritables installations plug & play. Les manettes sont orientées piste et sont conçues pour permettre une sélection claire et satisfaisante des vitesses, quel que soit l'angle de braquage.
En raison de ses caractéristiques naturelles, le levier de vitesses aura un retour en position plus robuste et plus rapide et il produira un bruit de « clic » net à chaque fois que vous changez de vitesse, rendant votre conduite plus agréable.
Ajustement:
Le levier de vitesses magnétique pour Porsche permet à l'utilisateur de régler l'angle et la distance entre le levier de vitesses, le volant et la colonne de direction. Les instructions de montage se trouvent au dos de la boîte.
Chaque kit de changement de vitesse à palettes comprend :
- Lot de 2 unités complètes de changement de vitesse magnétique
- Pagaies en fibre de carbone Formula-Style 1X1 Wave x 2
- Nouveau matériel pour l'application du volant
- Clés Allen x 2