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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Déflecteur d'air de toit ouvrant – Gauche et droite
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Ce déflecteur d'air pour toit ouvrant est conçu pour les Porsche 911 classiques de 1965 à 1983 et convient aussi bien aux modèles à ouverture à gauche qu'à droite. Fixé à l'avant de l'ouverture du toit ouvrant, il se déploie automatiquement à l'ouverture de ce dernier, redirigeant le flux d'air au-dessus du toit afin de réduire les turbulences dans l'habitacle et les bruits indésirables à haute vitesse.
Convient à :
Déflecteur pour schémas n° 24 et 25
Fabriqué avec précision grâce à des techniques de découpe laser et doté d'un revêtement anodisé durable, ce déflecteur d'air offre une longévité et une résistance à la corrosion supérieures aux pièces d'origine usées. Il constitue la solution idéale pour restaurer le bon fonctionnement et le confort du toit ouvrant sur les premiers modèles 911 à refroidissement par air.
À quoi sert le déflecteur d'air de toit ouvrant ?
Ce composant :
- Redirige le flux d'air au-dessus du toit ouvrant ouvert
- Réduit le bruit du vent et les turbulences en cabine
- Améliore le confort lors de la conduite à ciel ouvert
- Se déploie automatiquement à l'ouverture du toit ouvrant.
- Contribue à stabiliser le flux d'air à vitesse d'autoroute.
- Assure le bon fonctionnement du système de toit ouvrant
Un déflecteur d'air fonctionnant correctement est essentiel pour profiter pleinement du toit ouvrant des Porsche 911 classiques.
Pourquoi les déflecteurs d'air de toit ouvrant tombent-ils en panne ?
Avec le temps, les déflecteurs d'air peuvent tomber en panne pour les raisons suivantes :
- Fatigue du métal due aux mouvements répétés
- La corrosion , en particulier sur les pièces d'origine non traitées
- Déformation ou courbure , réduisant le contrôle du flux d'air
- Points de fixation cassés ou ressorts affaiblis
- L'usure liée à l'âge , en particulier sur les véhicules anciens
- Réparations ou remplacements antérieurs de mauvaise qualité
Un déflecteur défectueux entraîne souvent un bruit de vent excessif, des vibrations ou un déploiement incomplet du toit ouvrant.
Pourquoi remplacer un déflecteur d'air usé
Le remplacement du déflecteur d'air du toit ouvrant rétablit :
- Flux d'air silencieux et stable lorsque le toit ouvrant est ouvert
- Confort de conduite d'origine à vitesse élevée
- Fonctionnement et alignement corrects du toit ouvrant
- Durabilité améliorée grâce à une construction anodisée découpée au laser
- Protection contre l'usure supplémentaire des mécanismes du toit ouvrant
- Aspect authentique pour les projets de restauration de Porsche classiques
Cette pièce convient aussi bien au côté gauche qu'au côté droit, ce qui simplifie l'installation et la gestion des stocks.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
901564073WD
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