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Pièces de moteur
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Freins
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Suspension et direction
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- Suspension et essieu Barre anti-roulis Bagues de barre anti-roulis Support de barre anti-roulis Joints à rotule Liens de chute et bagues AVANT Liens de chute et bagues ARRIÈRE Amortisseurs AVANT Pièces d'amortisseur AVANT Amortisseurs ARRIÈRE Pièces d'amortisseur ARRIÈRE Ressorts hélicoïdaux AVANT toutes catégories
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Transmission
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- Boîte de vitesses / Transmission Kits d'embrayage Kits d'embrayage - Haute performance Plaque de friction d'embrayage Plaque de pression d'embrayage Roulements de débrayage Câbles et pièces d'embrayage Tube de guidage d'embrayage Couronne d'embrayage Fourchettes et leviers d'embrayage Boulons d'embrayage Pièces de boîte de vitesses Arbres de transmission et pièces Jeux de joints de boîte de vitesses Supports de boîte de vitesses Pièces de commande de changement de vitesse Volant / Couple Kits de joints homocinétiques Bottes et kits CV Arbre à cardan / arbre d'hélice Pièces de transmission Huile de boîte de vitesses Carter de boîte de vitesses / carter d'huile toutes catégories
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Refroidissement et chauffage
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Électricité et éclairage
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Carrosserie et échappement
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Raccord banjo pour boîtier de filtre à carburant. Porsche 911 avec injection multipoint (MFI) 1969-1974 ❭ 90111091601
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Raccord banjo pour carburant – Boîtier de filtre à carburant MFI
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Raccord banjo de haute qualité conçu pour le boîtier du filtre à carburant des modèles Porsche 911 équipés d'une injection mécanique de carburant (MFI) de 1969 à 1973.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L MFI Carrera
Diagramme de référence n° 9
Ce raccord assure une connexion fiable entre les conduites de carburant et le boîtier du filtre à carburant MFI, garantissant ainsi un débit et une pression de carburant optimaux dans tout le système. Élément essentiel du système MFI de haute précision, il contribue à maintenir une alimentation en carburant fiable au moteur.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce raccord banjo offre un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal pour la restauration, la réparation ou l'entretien des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche classiques.
Caractéristiques principales
• Raccord banjo pour boîtier de filtre à carburant MFI
• Convient aux Porsche 911 (1969–1973)
• Conçu pour les systèmes d'injection mécanique de carburant
• Garantit des connexions de carburant sécurisées et sans fuite
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce raccord banjo est un point de connexion clé au sein du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Raccordez les conduites de carburant au boîtier du filtre.
• Maintenir un débit et une pression de carburant corrects
• Assurer l’étanchéité sous pression
• Assurer le bon fonctionnement du système MFI
Pourquoi remplacer les raccords banjo ?
Avec le temps, les raccords du système d'alimentation en carburant peuvent se dégrader ou s'endommager.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites de carburant aux points de raccordement
• Surfaces d'étanchéité usées
• Corrosion ou endommagement du filetage
• Efficacité du système réduite
Le remplacement des raccords usés garantit une alimentation en carburant sûre et constante ainsi que l'intégrité du système .
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111091601
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