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Tige de contrôle de la chaleur avec douilles à billes. Porsche 911 ❭ 91165930300
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche911 3.2L 08/1983-07/1989
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Schéma réf. n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91165930300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Convient :
Porsche 970 Panamera
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Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97057362100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Le détendeur du système de climatisation est conçu pour réguler le débit de fluide frigorigène vers l'évaporateur. Placé entre le condenseur et l'évaporateur, il abaisse la pression du fluide frigorigène et permet sa détente, assurant ainsi un refroidissement efficace.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 3
• Position sur le véhicule : Situé sur la conduite de réfrigérant du système de climatisation, généralement près du boîtier de l'évaporateur à l'intérieur de l'unité de climatisation ou juste en aval du condenseur, selon le modèle.
• Références croisées / Numéros alternatifs : Numéro de pièce d’origine : 970 573 621 00 (Parfois imprimé sous la forme 970-573-621-00)
• Applications : Valve de remplacement pour les détendeurs défectueux ou en panne du système de climatisation — souvent nécessaire lorsque l'efficacité du refroidissement diminue ou lorsque d'autres composants majeurs du système de climatisation sont remplacés, afin de garantir le bon fonctionnement de l'ensemble du système.
Le détendeur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation en régulant le débit de réfrigérant et la chute de pression à l'entrée de l'évaporateur. Si ce détendeur est obstrué, grippé ou défectueux, cela peut entraîner une baisse des performances de refroidissement, une régulation de température instable, voire endommager d'autres composants du système de climatisation. Le remplacement d'un détendeur usé ou défectueux rétablit un dosage correct du réfrigérant, améliore le confort dans l'habitacle et prolonge la durée de vie du système de climatisation.
Quand et pourquoi remplacer :
• La climatisation souffle de l'air chaud malgré le fonctionnement du compresseur et du condenseur.
• Symptômes de formation de givre ou de temps de refroidissement prolongés indiquant une circulation restreinte du réfrigérant.
• Après le remplacement du condenseur, de l'évaporateur ou du compresseur, le montage d'un nouveau détendeur garantit une remise à neuf complète du système.
• Fuites visibles ou corrosion autour du corps de la vanne ou de la conduite de réfrigérant.
• Lorsque le véhicule a un kilométrage élevé ou des composants de climatisation d'origine qui peuvent arriver en fin de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97057362100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé