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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le tube guide d'embrayage OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer un guidage précis et sans à-coups de la butée d'embrayage lors de son fonctionnement. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, ce tube guide joue un rôle essentiel pour garantir un engagement et un désengagement fiables de l'embrayage, tout en réduisant l'usure du mécanisme de débrayage.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 1
Fixé au carter de boîte de vitesses, le tube guide supporte la butée d'embrayage lors de ses mouvements d'avant en arrière. Sa surface usinée avec précision contribue à minimiser les frottements et assure un alignement parfait de la butée, garantissant ainsi un embrayage souple et des changements de vitesse fiables.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une surface de guidage pour la butée d'embrayage.
- Assure le bon alignement du mécanisme de débrayage.
- Assure un mouvement fluide lors de l'engagement et du désengagement de l'embrayage.
- Réduit les frottements au sein du système de fonctionnement de l'embrayage.
- Assure une sensation constante à la pédale d'embrayage.
- Contribue à minimiser l'usure du mécanisme de débrayage.
- Contribue à des changements de vitesse fluides et à un fonctionnement fiable de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Sensation de pédale d'embrayage dure ou irrégulière.
- Difficulté à engager ou à sélectionner les vitesses.
- Fonctionnement saccadé ou irrégulier de l'embrayage.
- Des grincements, des frottements ou des craquements se font entendre lors de l'utilisation de l'embrayage.
- Usure prématurée de la butée d'embrayage.
- Blocage ou grippage de la butée d'embrayage.
- Mauvais débrayage.
- Présence visible de rayures, de corrosion ou d'usure sur le tube de guidage lors de l'inspection.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le tube de guidage de l'embrayage est constamment en contact avec la butée d'embrayage à chaque actionnement de la pédale. Avec le temps, sa surface de guidage peut s'user, se rayer ou se corroder, augmentant ainsi le frottement et réduisant la fluidité du mouvement de la butée.
- Un guide-tube usé peut accélérer l'usure de la butée d'embrayage et d'autres composants de l'embrayage, entraînant une baisse de performance, des passages de vitesses difficiles et une augmentation des contraintes sur la transmission. Si ce problème n'est pas résolu, une usure excessive peut contribuer à une défaillance prématurée du système d'embrayage et à des réparations plus coûteuses.
- Le remplacement d'un guide-tube d'embrayage usé rétablit le bon fonctionnement de la butée d'embrayage, améliore les performances de l'embrayage et contribue à protéger les composants associés contre l'usure prématurée. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une fabrication de précision et une durabilité à long terme, garantissant un fonctionnement fiable de l'embrayage et préservant les qualités de conduite de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111608700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros