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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient :
Porsche911 1983-89
Porsche928 1987-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004320280
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356C 1963-65
Tapis de tunnel en caoutchouc pour Porsche 356 C et Porsche 356 C SC (1964-1965). Qualité concours pour véhicules équipés d'un levier de commande de chauffage. Pièce d'origine constructeur, fabriquée en Europe. Remplace la référence 64455101107.
Convient à :
Porsche 356 C et 356 C SC (1964-65)
Ce tapis de tunnel en caoutchouc, conforme aux pièces d'origine, est un tapis de remplacement pour le tunnel de plancher intérieur des Porsche 356 C et 356 SC de 1964 à 1965. Il est conçu pour la zone du levier de chauffage et contribue à restaurer la finition d'origine de la partie centrale du tunnel de l'habitacle.
Le tapis de tunnel en caoutchouc recouvre la zone centrale du tunnel autour du levier de commande du chauffage, protégeant ainsi la surface du tunnel tout en préservant l'aspect intérieur d'époque. Il contribue également à la propreté de la zone autour de l'ouverture du levier de chauffage et favorise une restauration soignée de l'habitacle.
Fonctions
• Recouvre la zone centrale du tunnel autour du levier de chauffage
• Contribue à restaurer la finition intérieure d'origine de la Porsche 356
• Protège la surface du tunnel contre l'usure, la saleté et les éraflures.
• Offre un contour soigné à la zone du levier de commande du chauffage
• Remplace les tapis en caoutchouc d'origine usés, fissurés, manquants ou endommagés
• Convient aux travaux de restauration et de réfection intérieure
• Pièces de rechange compatibles avec les éléments d'origine pour les détails d'habitacle des Porsche classiques.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les tapis de tunnel en caoutchouc d'origine peuvent devenir cassants, craquelés, décolorés, déformés, tachés ou disparaître sous l'effet de l'âge, de la chaleur, de l'usure au niveau des pieds, de l'humidité et d'anciens travaux intérieurs. Un tapis endommagé ou non conforme peut donner à l'habitacle un aspect inachevé et nuire à la précision d'une restauration. Remplacer le tapis permet de retrouver l'aspect d'origine et de protéger le tunnel central.
Quand remplacer cette pièce
• Le tapis de tunnel d'origine est fissuré, cassant, déformé ou manquant.
• La surface en caoutchouc est décolorée, tachée, déchirée ou fortement usée.
• La zone du levier de chauffage semble inachevée ou incorrecte
• Le tapis intérieur ou le tapis en caoutchouc est remplacé
• Le tunnel central a été restauré, repeint ou réparé.
• Le véhicule fait l'objet d'une restauration intérieure de type Porsche 356 C / 356 SC
• Une finition en caoutchouc conforme aux spécifications d'origine est requise pour l'habitacle.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce tapis en caoutchouc s'adapte au tunnel central, autour de la zone du levier de chauffage / levier de commande de chauffage, à l'intérieur de l'habitacle des modèles Porsche 356 C et 356 SC.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
NLA55111107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros