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Jeu de pistons, forgés JE 2.0. Porsche 914/VW Type 4 ❭ VW9
Jeu de pistons, forgés JE 2.0. Porsche 914/VW Type 4 - VW9
VW9
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Jeu de pistons forgés JE 2.0.
Optimisez, reconstruisez ou améliorez un moteur compatible grâce à ce kit de pistons forgés JE 2.0, disponible sous les références VW9600T4PSJE et VW9800T4PJE. Composés de pistons forgés JE de haute qualité, ces kits sont conçus pour les moteurs 2.0 compatibles nécessitant une résistance accrue des pistons, des dimensions précises et des performances fiables.
Les bielles JE Forgings sont fabriquées en aluminium 2618. Elles présentent un décalage nul et un surplus de matière sous la partie supérieure pour les logements de soupapes. Ce kit comprend une hauteur de compression de 30,08 mm et un axe de 22 mm. Cette faible hauteur de compression permet de réaliser des moteurs à course longue (78 à 86 mm) avec des bielles plus longues équipées d'axes de 22 mm.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou buggy des sables.
Cylindrée : 2000 cm³
Course : 78 à 86 mm
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm
Le kit comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments
Les pistons forgés sont fabriqués sous pression à partir d'un alliage d'aluminium haute résistance, ce qui leur confère une structure dense et durable, capable de supporter des conditions de fonctionnement exigeantes. Ils sont ainsi particulièrement adaptés aux moteurs hautes performances, aux préparations moteur et aux applications soumises à des pressions et températures de combustion élevées. Lors du fonctionnement du moteur, les pistons contiennent la pression de combustion dans les cylindres et transmettent cette force au vilebrequin par l'intermédiaire des bielles ; leur état et leur précision dimensionnelle sont donc essentiels aux performances du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Optimisez, reconstruisez ou améliorez un moteur compatible grâce à ce kit de pistons forgés JE 2.0, disponible sous les références VW9600T4PSJE et VW9800T4PJE. Composés de pistons forgés JE de haute qualité, ces kits sont conçus pour les moteurs 2.0 compatibles nécessitant une résistance accrue des pistons, des dimensions précises et des performances fiables.
Les bielles JE Forgings sont fabriquées en aluminium 2618. Elles présentent un décalage nul et un surplus de matière sous la partie supérieure pour les logements de soupapes. Ce kit comprend une hauteur de compression de 30,08 mm et un axe de 22 mm. Cette faible hauteur de compression permet de réaliser des moteurs à course longue (78 à 86 mm) avec des bielles plus longues équipées d'axes de 22 mm.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou buggy des sables.
Cylindrée : 2000 cm³
Course : 78 à 86 mm
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm
Le kit comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments
Les pistons forgés sont fabriqués sous pression à partir d'un alliage d'aluminium haute résistance, ce qui leur confère une structure dense et durable, capable de supporter des conditions de fonctionnement exigeantes. Ils sont ainsi particulièrement adaptés aux moteurs hautes performances, aux préparations moteur et aux applications soumises à des pressions et températures de combustion élevées. Lors du fonctionnement du moteur, les pistons contiennent la pression de combustion dans les cylindres et transmettent cette force au vilebrequin par l'intermédiaire des bielles ; leur état et leur précision dimensionnelle sont donc essentiels aux performances du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Elle constitue un élément essentiel des chambres de combustion du moteur.
- Contient la pression de combustion à l'intérieur des cylindres.
- Transmet la force de combustion par l'intermédiaire des bielles au vilebrequin.
- Utilise une construction forgée JE pour une résistance et une durabilité accrues.
- Contribue au maintien d'une compression efficace des cylindres lorsqu'il est correctement installé.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur constantes.
- Fournit une base solide pour les performances et les configurations de moteurs reconstruits.
- Remplace les pistons existants usés, endommagés ou inadaptés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Compression des cylindres faible ou irrégulière.
- Consommation excessive d'huile moteur.
- Fumée bleue à l'échappement.
- Puissance moteur réduite ou performances médiocres.
- Pression excessive dans le carter ou fuite de compression.
- Claquement de piston, cognement ou bruit interne anormal du moteur.
- Rayures ou usure excessive sur les jupes des pistons.
- Têtes de piston fissurées, brûlées ou autrement endommagées.
- Zones de segments de piston usées, fissurées ou cassées.
- Rayures sur la paroi du cylindre ou usure anormale de l'alésage.
- Jeu excessif entre le piston et le cylindre.
- Résultats médiocres lors des tests de compression ou d'étanchéité.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les pistons sont essentiels à la compression, à la combustion et à la production de puissance du moteur. Une usure excessive de la jupe, des gorges de segments endommagées, des têtes de piston fissurées, des jeux incorrects ou d'autres défauts de piston peuvent compromettre l'étanchéité des cylindres et permettre aux gaz de combustion de s'échapper dans le carter. Ceci peut entraîner une perte de puissance, une consommation d'huile excessive, une augmentation des fuites de compression, une mauvaise combustion et une usure accélérée des cylindres et autres composants internes du moteur.
- Le choix correct des pistons est primordial lors de la préparation d'un moteur modifié ou hautes performances. L'utilisation de pistons inadaptés ou des jeux d'usinage et d'assemblage incorrects peuvent entraîner un bruit mécanique excessif, une faible compression, une surchauffe, un grippage des pistons, un contact piston-soupape, des dommages aux cylindres, voire une panne moteur catastrophique.
- Le remplacement des composants usés ou inadaptés par le kit de pistons forgés JE 2.0 correspondant à l'origine (VW9600T4PSJE ou VW9800T4PJE) garantit une base solide pour rétablir la compression et assurer des performances moteur fiables. La construction forgée JE offre une résistance accrue, compatible avec les applications de réfection moteur et de performance optimale, à condition d'être correctement sélectionnée, mesurée, usinée et assemblée.
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Prix à partir de: 642,60 €
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