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Plaquettes de frein avant PFC Track & Race pour Porsche 997TT 09>> et 997 GT3 09>> - 0991.
0991.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Plaquettes de frein PERFORMANCE FRICTION Fast Road & Race 0991 / E2707
Pièce de rechange d'origine n° 99635194800
Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.
Dimensions : 190 × 17 × 65 mm
Porsche 997 Turbo 09>> Avant
Porsche 997 GT3 09>> Avant
Porsche 997 GT3 RS 09>> Avant
Porsche 997 GT3 CUP 09>> Avant
Remarque : Cette plaquette de frein est percée d'un trou pour capteur.
Les freins Performance Friction sont la référence en matière d'excellence pour les véhicules hautes performances et les véhicules de tourisme.
Composés de plaquettes de frein PFC :
Composé 08
Composé d'acier haute résistance pour hautes températures. Légère augmentation du coefficient de frottement avec la température. Faible usure du disque.
Le composé 08 s'est immédiatement imposé en endurance, en courses de GT et en endurance de voitures de série grâce à ses performances exceptionnelles, notamment lorsqu'un mordant initial progressif est essentiel. Le composé 08 présente une légère augmentation du coefficient de friction avec la température, tout en offrant d'excellentes caractéristiques de relâchement et de modulation. L'usure du disque est très faible, avec une finition gris ardoise fine, similaire à celle du composé 01. Malgré ses performances remarquables, le composé 08 affiche la plus longue durée de vie parmi les plaquettes PFC et égale aisément celle de ses concurrents, même ceux offrant un mordant bien supérieur.
Applications : Plaquettes de frein d'endurance pour applications à haute température, GT, voiture de tourisme, école de pilotage, journée sur circuit, rallye-raid.
13 composés
Adhérence et friction élevées pour les applications de sprint et de rallye.
Le composé 13 représente une nouvelle génération de plaquettes à mordant et friction élevés. Développé avec un mordant accru, une modulation optimisée, un conditionnement du disque supérieur et des caractéristiques de relâchement exceptionnelles, le composé 13 offre un contrôle optimal. Ultra-fluide, il est idéal pour les circuits à forte adhérence ou les voitures à fort appui aérodynamique. Il représente la combinaison ultime de mordant et de contrôle précis. Il est idéal lorsque l'on recherche un mordant maximal dans le premier tiers de la course de freinage. L'usure du composé 13 est comparable à celle du légendaire composé 01 de PFC et il fonctionne à des températures plus élevées si nécessaire. Le composé 13 présente une très haute résistance à l'échauffement. Parmi toutes les plaquettes à mordant et couple élevés du marché, le composé 13 affiche l'une des usures coniques les plus faibles sur un étrier de course correctement conçu.
Applications : GT3, GT4 avant, LMP3, Rallye, Formule 3, F3R, IndyCar, Voitures de tourisme, Championnats monomarques
68 composés
Pour une utilisation sur route et sur circuit, avec une adhérence à froid incroyable et une tolérance aux hautes températures.
Le composé 68 est le plus populaire de la gamme PFC pour une utilisation route/circuit. Il offre un mordant exceptionnel à froid et un coefficient de frottement encore meilleur par températures extrêmes. Il garantit un relâchement progressif et une pédale réactive pour une conduite sportive. Le composé 68 est silencieux au freinage et génère très peu de poussière non corrosive.
Que ce soit pour rayer des articles de votre liste de courses ou pour noter votre nouveau record personnel au tour, ce bloc-notes est l'option idéale pour la conduite sur route et les journées de roulage sur circuit haute performance.
331 composé
Plaquette dégressive pour l'avant du véhicule, offrant une bonne accroche initiale et une faible usure. Compatible avec l'ABS.
Le 331 représente la nouvelle génération de gommes endurance PFC. Offrant un contrôle amélioré grâce à l'ABS et préservant les disques, le composé 331 Carbon Metallic® a été développé avec une accroche initiale supérieure à celle du célèbre composé 08 de PFC. Le 331 offre un meilleur départ et continue de procurer un contrôle et des sensations exceptionnels. Il se distingue par un faible taux d'usure et un excellent entretien des disques.
Applications : Plaquettes de frein d'endurance pour essieu avant avec ABS, GT3, GT4, voitures de tourisme et journées circuit
Pour les journées circuit et les améliorations routières, compatibles avec la quasi-totalité des marques et modèles, nos systèmes de freinage sont conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine. Que vous conduisiez une Porsche neuve ou un modèle de collection, nous avons les freins qu'il vous faut. Design 911 propose une large gamme de plaquettes de frein hautes performances pour tous les modèles Porsche de 1970 à 2010, ainsi qu'une sélection de disques de frein flottants deux pièces pour une utilisation routière et de disques en acier de remplacement pour les véhicules équipés de freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
Informations sur les caractéristiques des composés de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0991.
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièce de rechange d'origine n° 99635194800
Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.
Dimensions : 190 × 17 × 65 mm
Porsche 997 Turbo 09>> Avant
Porsche 997 GT3 09>> Avant
Porsche 997 GT3 RS 09>> Avant
Porsche 997 GT3 CUP 09>> Avant
Remarque : Cette plaquette de frein est percée d'un trou pour capteur.
Les freins Performance Friction sont la référence en matière d'excellence pour les véhicules hautes performances et les véhicules de tourisme.
Composés de plaquettes de frein PFC :
Composé 08
Composé d'acier haute résistance pour hautes températures. Légère augmentation du coefficient de frottement avec la température. Faible usure du disque.
Le composé 08 s'est immédiatement imposé en endurance, en courses de GT et en endurance de voitures de série grâce à ses performances exceptionnelles, notamment lorsqu'un mordant initial progressif est essentiel. Le composé 08 présente une légère augmentation du coefficient de friction avec la température, tout en offrant d'excellentes caractéristiques de relâchement et de modulation. L'usure du disque est très faible, avec une finition gris ardoise fine, similaire à celle du composé 01. Malgré ses performances remarquables, le composé 08 affiche la plus longue durée de vie parmi les plaquettes PFC et égale aisément celle de ses concurrents, même ceux offrant un mordant bien supérieur.
Applications : Plaquettes de frein d'endurance pour applications à haute température, GT, voiture de tourisme, école de pilotage, journée sur circuit, rallye-raid.
13 composés
Adhérence et friction élevées pour les applications de sprint et de rallye.
Le composé 13 représente une nouvelle génération de plaquettes à mordant et friction élevés. Développé avec un mordant accru, une modulation optimisée, un conditionnement du disque supérieur et des caractéristiques de relâchement exceptionnelles, le composé 13 offre un contrôle optimal. Ultra-fluide, il est idéal pour les circuits à forte adhérence ou les voitures à fort appui aérodynamique. Il représente la combinaison ultime de mordant et de contrôle précis. Il est idéal lorsque l'on recherche un mordant maximal dans le premier tiers de la course de freinage. L'usure du composé 13 est comparable à celle du légendaire composé 01 de PFC et il fonctionne à des températures plus élevées si nécessaire. Le composé 13 présente une très haute résistance à l'échauffement. Parmi toutes les plaquettes à mordant et couple élevés du marché, le composé 13 affiche l'une des usures coniques les plus faibles sur un étrier de course correctement conçu.
Applications : GT3, GT4 avant, LMP3, Rallye, Formule 3, F3R, IndyCar, Voitures de tourisme, Championnats monomarques
68 composés
Pour une utilisation sur route et sur circuit, avec une adhérence à froid incroyable et une tolérance aux hautes températures.
Le composé 68 est le plus populaire de la gamme PFC pour une utilisation route/circuit. Il offre un mordant exceptionnel à froid et un coefficient de frottement encore meilleur par températures extrêmes. Il garantit un relâchement progressif et une pédale réactive pour une conduite sportive. Le composé 68 est silencieux au freinage et génère très peu de poussière non corrosive.
Que ce soit pour rayer des articles de votre liste de courses ou pour noter votre nouveau record personnel au tour, ce bloc-notes est l'option idéale pour la conduite sur route et les journées de roulage sur circuit haute performance.
331 composé
Plaquette dégressive pour l'avant du véhicule, offrant une bonne accroche initiale et une faible usure. Compatible avec l'ABS.
Le 331 représente la nouvelle génération de gommes endurance PFC. Offrant un contrôle amélioré grâce à l'ABS et préservant les disques, le composé 331 Carbon Metallic® a été développé avec une accroche initiale supérieure à celle du célèbre composé 08 de PFC. Le 331 offre un meilleur départ et continue de procurer un contrôle et des sensations exceptionnels. Il se distingue par un faible taux d'usure et un excellent entretien des disques.
Applications : Plaquettes de frein d'endurance pour essieu avant avec ABS, GT3, GT4, voitures de tourisme et journées circuit
Pour les journées circuit et les améliorations routières, compatibles avec la quasi-totalité des marques et modèles, nos systèmes de freinage sont conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine. Que vous conduisiez une Porsche neuve ou un modèle de collection, nous avons les freins qu'il vous faut. Design 911 propose une large gamme de plaquettes de frein hautes performances pour tous les modèles Porsche de 1970 à 2010, ainsi qu'une sélection de disques de frein flottants deux pièces pour une utilisation routière et de disques en acier de remplacement pour les véhicules équipés de freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
Informations sur les caractéristiques des composés de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0991.
0991
99635194800
0991.08.17.44
0991.331.17.44
0991.68.17.64
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 453,97 €
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Plaquettes de frein PERFORMANCE FRICTION Fast Road & Race pour Porsche 0447 / E1204 / T1074. Pièce de rechange OE n° 99335193901.
Ce produit convient :
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Avant
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Avant
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Avant
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Avant
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Avant
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Avant
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Avant
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 Arrière
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 Arrière
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disques) 95 - 97 Arrière
Les meilleurs freins absolus sur le marché Les freins Performance Friction sont la norme d'excellence dans les véhicules haute performance et les véhicules routiers.
Les jours de piste et les mises à niveau de rue pour presque toutes les marques et tous les modèles sont fabriqués pour respecter ou dépasser les spécifications OE. Que vous conduisiez une Porsche neuve ou une voiture de collection vintage, nous avons les freins pour répondre à vos besoins. Design 911 propose une large gamme de plaquettes de frein Performance Friction pour tous les modèles Porsche à partir de 1970 ? 2010, également au programme, une gamme de disques de mise à niveau de rue flottants en deux parties et de disques en acier de remplacement pour les voitures équipées de freins en composite céramique Porsche (PCCB)
Informations sur les caractéristiques du composé de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0447.
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce produit convient :
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Avant
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Avant
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Avant
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Avant
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Avant
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Avant
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Avant
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 Arrière
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 Arrière
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disques) 95 - 97 Arrière
Les meilleurs freins absolus sur le marché Les freins Performance Friction sont la norme d'excellence dans les véhicules haute performance et les véhicules routiers.
Les jours de piste et les mises à niveau de rue pour presque toutes les marques et tous les modèles sont fabriqués pour respecter ou dépasser les spécifications OE. Que vous conduisiez une Porsche neuve ou une voiture de collection vintage, nous avons les freins pour répondre à vos besoins. Design 911 propose une large gamme de plaquettes de frein Performance Friction pour tous les modèles Porsche à partir de 1970 ? 2010, également au programme, une gamme de disques de mise à niveau de rue flottants en deux parties et de disques en acier de remplacement pour les voitures équipées de freins en composite céramique Porsche (PCCB)
Informations sur les caractéristiques du composé de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0447.
99335193901
0447.08.17.44
0447.11.17.44
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 357,26 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Plaquettes de frein PERFORMANCE FRICTION Fast Road & Race pour Porsche 0345 / E1203 / T0377. Pièce de rechange OE n° 96535293904/95135193908.
Ce produit convient :
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 avant et arrière
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 avant et arrière
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 Avant & Arrière
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 Avant
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 avant et arrière
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 avant et arrière
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 avant et arrière
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Arrière
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Arrière
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Arrière
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Arrière
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Arrière
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Arrière
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Arrière
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 Arrière
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S Arrière
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 Arrière
Ferrari 348 GTB, GTS Spider 89-94 avant et arrière
Ferrari 355 Berlinetta, GTS 94-99 avant et arrière
Ferrari 456 GT 94-96 Arrière
Ferrari 512 TR (CERTAINS) 92-94 Arrière
Ferrari 512 Testarossa 92-96 Arrière
Ferrari 512M arrière
Ferrari 550 arrière
Ferrari 575 M Maranello 02-06 Arrière
Informations sur les caractéristiques des composés de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.
Les meilleurs freins absolus du marché. Les freins à friction Performance constituent la norme d'excellence pour les véhicules hautes performances et les véhicules routiers.
Les jours de piste et les mises à niveau de rue pour presque toutes les marques et modèles sont fabriqués pour respecter ou dépasser les spécifications OE. Que vous conduisiez une Porsche neuve ou une pièce de collection vintage, nous avons les freins adaptés à vos besoins. Design 911 propose une large gamme de plaquettes de frein Performance Friction pour tous les modèles Porsche de 1970 à 2010. Le programme comprend également une gamme de disques flottants de mise à niveau de rue en deux parties et de disques en acier de remplacement pour les voitures équipées de freins composites en céramique Porsche (PCCB).
Ce produit convient :
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 avant et arrière
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 avant et arrière
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 Avant & Arrière
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 Avant
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 avant et arrière
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 avant et arrière
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 avant et arrière
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Arrière
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Arrière
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Arrière
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Arrière
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Arrière
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Arrière
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Arrière
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 Arrière
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S Arrière
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 Arrière
Ferrari 348 GTB, GTS Spider 89-94 avant et arrière
Ferrari 355 Berlinetta, GTS 94-99 avant et arrière
Ferrari 456 GT 94-96 Arrière
Ferrari 512 TR (CERTAINS) 92-94 Arrière
Ferrari 512 Testarossa 92-96 Arrière
Ferrari 512M arrière
Ferrari 550 arrière
Ferrari 575 M Maranello 02-06 Arrière
Informations sur les caractéristiques des composés de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.
Les meilleurs freins absolus du marché. Les freins à friction Performance constituent la norme d'excellence pour les véhicules hautes performances et les véhicules routiers.
Les jours de piste et les mises à niveau de rue pour presque toutes les marques et modèles sont fabriqués pour respecter ou dépasser les spécifications OE. Que vous conduisiez une Porsche neuve ou une pièce de collection vintage, nous avons les freins adaptés à vos besoins. Design 911 propose une large gamme de plaquettes de frein Performance Friction pour tous les modèles Porsche de 1970 à 2010. Le programme comprend également une gamme de disques flottants de mise à niveau de rue en deux parties et de disques en acier de remplacement pour les voitures équipées de freins composites en céramique Porsche (PCCB).
Prix à partir de: 128,88 €