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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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Câble de frein de stationnement pour Porsche 356 C (conduite à droite). - 69542406000
69542406000/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356C 1963-65
Information
Câble de frein de stationnement, sans poignée, pour voitures à conduite à droite (RHD) .
Longueur du câble : 427 mm
Convient à :
Voitures à conduite à droite (RHD)
Porsche 356 C 1950 - 1965
Diagramme de référence n° 2
• Position sur le véhicule : Système de freinage arrière — ensemble de câble de traction du frein de stationnement, généralement du côté droit ou selon les spécifications (voir le routage spécifique au modèle).
• Fonction : Transfère la force mécanique du levier de frein à main aux freins arrière, permettant ainsi de maintenir le véhicule en toute sécurité à l'arrêt. Garantit la pleine mobilité du mécanisme de frein à main et une tension correcte lors du desserrage.
• Matériaux et construction : Âme en acier durable avec gaine extérieure résistante à la corrosion, raccords de style Porsche conformes aux spécifications d'origine à chaque extrémité, et construit selon les spécifications d'origine en termes de longueur, de flexibilité et de durabilité.
• Applications : Idéal lorsque le câble d'origine présente des signes d'effilochage, de corrosion, d'étirement excessif ou lors du remplacement du câble dans le cadre d'une révision du système de frein à main d'une Porsche 356 classique.
Le câble de frein de stationnement est un élément mécanique essentiel des systèmes de sécurité et de confort de votre véhicule. Lorsqu'il est détendu, corrodé ou endommagé, vous pouvez constater les problèmes suivants :
• Force de maintien du frein de stationnement réduite
• Course excessive du levier avant engagement
• Application de freinage inégale ou insuffisante sur les roues arrière
• Dommages d'ordre esthétique, mécanique ou liés à la corrosion aux extrémités du câble ou à sa gaine
Le remplacement du câble par un modèle compatible garantit :
• Performances fiables et constantes du frein de stationnement
• Course précise du levier et action symétrique
• Intégrité mécanique du sous-système de freinage rétablie
• Amélioration de la sécurité pour l'utilisation des véhicules, tant sur route qu'à l'arrêt.
Quand envisager un remplacement :
• Le levier de frein de stationnement ne s'enclenche qu'après de nombreux clics ou semble faible.
• Corrosion visible, effilochage ou dommages à la gaine extérieure du câble d'origine.
• Le câble a été réutilisé à de nombreuses reprises ou mal entretenu.
• Lors de la restauration d'une Porsche 356 classique lorsque les pièces d'origine sont anciennes ou absentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69542406000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Longueur du câble : 427 mm
Convient à :
Voitures à conduite à droite (RHD)
Porsche 356 C 1950 - 1965
Diagramme de référence n° 2
• Position sur le véhicule : Système de freinage arrière — ensemble de câble de traction du frein de stationnement, généralement du côté droit ou selon les spécifications (voir le routage spécifique au modèle).
• Fonction : Transfère la force mécanique du levier de frein à main aux freins arrière, permettant ainsi de maintenir le véhicule en toute sécurité à l'arrêt. Garantit la pleine mobilité du mécanisme de frein à main et une tension correcte lors du desserrage.
• Matériaux et construction : Âme en acier durable avec gaine extérieure résistante à la corrosion, raccords de style Porsche conformes aux spécifications d'origine à chaque extrémité, et construit selon les spécifications d'origine en termes de longueur, de flexibilité et de durabilité.
• Applications : Idéal lorsque le câble d'origine présente des signes d'effilochage, de corrosion, d'étirement excessif ou lors du remplacement du câble dans le cadre d'une révision du système de frein à main d'une Porsche 356 classique.
Le câble de frein de stationnement est un élément mécanique essentiel des systèmes de sécurité et de confort de votre véhicule. Lorsqu'il est détendu, corrodé ou endommagé, vous pouvez constater les problèmes suivants :
• Force de maintien du frein de stationnement réduite
• Course excessive du levier avant engagement
• Application de freinage inégale ou insuffisante sur les roues arrière
• Dommages d'ordre esthétique, mécanique ou liés à la corrosion aux extrémités du câble ou à sa gaine
Le remplacement du câble par un modèle compatible garantit :
• Performances fiables et constantes du frein de stationnement
• Course précise du levier et action symétrique
• Intégrité mécanique du sous-système de freinage rétablie
• Amélioration de la sécurité pour l'utilisation des véhicules, tant sur route qu'à l'arrêt.
Quand envisager un remplacement :
• Le levier de frein de stationnement ne s'enclenche qu'après de nombreux clics ou semble faible.
• Corrosion visible, effilochage ou dommages à la gaine extérieure du câble d'origine.
• Le câble a été réutilisé à de nombreuses reprises ou mal entretenu.
• Lors de la restauration d'une Porsche 356 classique lorsque les pièces d'origine sont anciennes ou absentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69542406000
69542406000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 179,58 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Câble de frein à main de rechange - version courte ou longue .
Ces câbles Porsche d'origine tirent les freins arrière lorsque vous soulevez le levier de frein à main, aidant à maintenir la voiture immobile sur les pentes.
Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Deux types :
• Court - 95142407102 - Longueur plus courte - Course intérieure ou plus courte dans l'ensemble de tringlerie de frein à main
• Long - 95142407202 - Longueur plus grande - Section extérieure ou parcours plus long du câble, notamment pour atteindre du levier à d'autres composants
Schéma réf. n° 19 (court) ou 20 (long)
Le câble de frein à main relie le levier actionné par votre main au mécanisme des freins arrière. Lorsque vous actionnez le levier, la force est transmise par ce câble aux mâchoires ou aux étriers de frein pour bloquer les roues arrière. Pour fonctionner correctement, ils doivent maintenir leur tension, fléchir correctement et résister à l'abrasion, à la corrosion et à l'étirement.
Pourquoi le remplacement est important :
• Au fil du temps, les câbles de frein à main peuvent s’étirer, se corroder, se coincer ou être endommagés.
• Un câble affaibli ou lâche réduit la force de freinage, peut ne pas maintenir la voiture sur une pente ou nécessiter une course de levier excessive.
• Un câble qui se coince ou qui est corrodé peut se rompre sous charge, compromettant ainsi la sécurité du frein de stationnement.
• Un remplacement approprié restaure une fonction fiable, garantit la sécurité et aide la voiture à rester immobile lorsqu'elle est garée sur des pentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95142407
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces câbles Porsche d'origine tirent les freins arrière lorsque vous soulevez le levier de frein à main, aidant à maintenir la voiture immobile sur les pentes.
Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Deux types :
• Court - 95142407102 - Longueur plus courte - Course intérieure ou plus courte dans l'ensemble de tringlerie de frein à main
• Long - 95142407202 - Longueur plus grande - Section extérieure ou parcours plus long du câble, notamment pour atteindre du levier à d'autres composants
Schéma réf. n° 19 (court) ou 20 (long)
Le câble de frein à main relie le levier actionné par votre main au mécanisme des freins arrière. Lorsque vous actionnez le levier, la force est transmise par ce câble aux mâchoires ou aux étriers de frein pour bloquer les roues arrière. Pour fonctionner correctement, ils doivent maintenir leur tension, fléchir correctement et résister à l'abrasion, à la corrosion et à l'étirement.
Pourquoi le remplacement est important :
• Au fil du temps, les câbles de frein à main peuvent s’étirer, se corroder, se coincer ou être endommagés.
• Un câble affaibli ou lâche réduit la force de freinage, peut ne pas maintenir la voiture sur une pente ou nécessiter une course de levier excessive.
• Un câble qui se coince ou qui est corrodé peut se rompre sous charge, compromettant ainsi la sécurité du frein de stationnement.
• Un remplacement approprié restaure une fonction fiable, garantit la sécurité et aide la voiture à rester immobile lorsqu'elle est garée sur des pentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95142407
95142407102
95142407202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 82,63 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Câble de frein à main de rechange - version courte ou longue .
Ces câbles actionnent les freins arrière lorsque vous soulevez le levier de frein à main, contribuant ainsi à maintenir la voiture immobile en côte. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ils offrent un ajustement précis et une fiabilité durable.
Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Deux types :
• Court - 95142407102 - Longueur plus courte - Course intérieure ou plus courte dans l'ensemble de tringlerie de frein à main
• Long - 95142407202 - Longueur plus grande - Section extérieure ou parcours plus long du câble, notamment pour atteindre du levier à d'autres composants
Schéma réf. n° 19 (court) ou 20 (long)
Le câble de frein à main relie le levier actionné par votre main au mécanisme des freins arrière. Lorsque vous actionnez le levier, la force est transmise par ce câble aux mâchoires ou aux étriers de frein pour bloquer les roues arrière. Pour fonctionner correctement, ils doivent maintenir leur tension, fléchir correctement et résister à l'abrasion, à la corrosion et à l'étirement.
Pourquoi le remplacement est important :
• Au fil du temps, les câbles de frein à main peuvent s’étirer, se corroder, se coincer ou être endommagés.
• Un câble affaibli ou lâche réduit la force de freinage, peut ne pas maintenir la voiture sur une pente ou nécessiter une course de levier excessive.
• Un câble qui se coince ou qui est corrodé peut se rompre sous charge, compromettant ainsi la sécurité du frein de stationnement.
• Un remplacement approprié restaure une fonction fiable, garantit la sécurité et aide la voiture à rester immobile lorsqu'elle est garée sur des pentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95142407
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces câbles actionnent les freins arrière lorsque vous soulevez le levier de frein à main, contribuant ainsi à maintenir la voiture immobile en côte. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ils offrent un ajustement précis et une fiabilité durable.
Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Deux types :
• Court - 95142407102 - Longueur plus courte - Course intérieure ou plus courte dans l'ensemble de tringlerie de frein à main
• Long - 95142407202 - Longueur plus grande - Section extérieure ou parcours plus long du câble, notamment pour atteindre du levier à d'autres composants
Schéma réf. n° 19 (court) ou 20 (long)
Le câble de frein à main relie le levier actionné par votre main au mécanisme des freins arrière. Lorsque vous actionnez le levier, la force est transmise par ce câble aux mâchoires ou aux étriers de frein pour bloquer les roues arrière. Pour fonctionner correctement, ils doivent maintenir leur tension, fléchir correctement et résister à l'abrasion, à la corrosion et à l'étirement.
Pourquoi le remplacement est important :
• Au fil du temps, les câbles de frein à main peuvent s’étirer, se corroder, se coincer ou être endommagés.
• Un câble affaibli ou lâche réduit la force de freinage, peut ne pas maintenir la voiture sur une pente ou nécessiter une course de levier excessive.
• Un câble qui se coince ou qui est corrodé peut se rompre sous charge, compromettant ainsi la sécurité du frein de stationnement.
• Un remplacement approprié restaure une fonction fiable, garantit la sécurité et aide la voiture à rester immobile lorsqu'elle est garée sur des pentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95142407
95142407102
95142407202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 38,93 €