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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Vendu individuellement ; deux requis par véhicule.
Compatible avec :
Porsche 718 (982) Boxster Spyder RS 2019>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF008158
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 996 - 1998 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 à 2016
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018
Rondelle d'étanchéité en aluminium - a diverses applications selon le modèle
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012314430
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 Diesel - 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel - année modèle 2011 uniquement *
Schéma réf. 30.
*REMARQUE : cette chaîne de distribution est uniquement compatible avec les modèles diesel Cayenne 958 de première année portant le code moteur 059E. À partir de 2012, le modèle diesel a adopté un moteur différent, ce qui rend cette chaîne inadaptée aux versions ultérieures. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule et nous serons heureux de confirmer la compatibilité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958109465
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La chaîne de distribution/entraînement de pompe à huile IWIS est un composant de remplacement pour la chaîne d'entraînement interne du moteur, compatible avec les véhicules Porsche. Conçue pour le système d'entraînement de la pompe à huile, elle transmet la rotation mécanique par la chaîne afin d'assurer le fonctionnement continu de la pompe à huile lorsque le moteur tourne.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2011
Diagramme de référence n° 30
Un entraînement fiable de la pompe à huile est essentiel car le système de lubrification doit assurer une circulation continue de l'huile moteur vers les paliers, les ensembles rotatifs, les composants de distribution et autres surfaces internes. Une usure, un allongement ou un endommagement excessif de la chaîne peut compromettre le système d'entraînement et, dans les cas les plus graves, entraîner une interruption de la circulation d'huile et de sérieux dommages au moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Cette chaîne fait partie du système d'entraînement mécanique qui actionne la pompe à huile du moteur.
Il transmet le mouvement de rotation via le système d'entraînement du moteur à la pompe à huile, permettant ainsi à cette dernière de faire circuler l'huile de lubrification dans tout le moteur.
Sa fonction contribue à soutenir :
- Fonctionnement fiable de la pompe à huile
- circulation continue d'huile moteur
- Lubrification correcte des composants internes du moteur
- Protection des paliers de vilebrequin et de bielle
- Lubrification des composants de l'arbre à cames et de la distribution
- Lubrification des composants du système de distribution
- Réduction du frottement interne et de l'usure
- Fonctionnement fiable du moteur à long terme
La chaîne elle-même ne génère pas de pression d'huile. Elle assure l'entraînement mécanique nécessaire au fonctionnement de la pompe à huile.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les chaînes d'entraînement des pompes à huile sont conçues pour une longue durée de vie, mais l'usure peut se produire en raison du kilométrage, de problèmes de lubrification, de contamination ou de détérioration des composants associés.
Les symptômes possibles incluent :
- cliquetis ou cliquetis métalliques
- Bruit de chaîne provenant de la zone de transmission
- Jeu excessif de la chaîne
- allongement de la chaîne
- Usure ou dommage visible de la chaîne
- Usure anormale du pignon
- Mouvement excessif au sein de la transmission par chaîne
- Avertissement de basse pression d'huile
- Messages d'erreur liés à la pression d'huile
- Bruit anormal du moteur lié à une lubrification insuffisante
- Présence de particules métalliques ou de débris dans l'huile moteur ou le filtre à huile
Certains problèmes de transmission par chaîne peuvent présenter peu de signes avant-coureurs avant de s'aggraver ; il convient donc de traiter rapidement toute usure excessive avérée.
Pourquoi le remplacement est important :
La chaîne d'entraînement de la pompe à huile joue un rôle important dans le maintien d'une lubrification fiable du moteur.
Le remplacement d'une chaîne de distribution/d'un entraînement de pompe à huile IWIS usé, allongé ou endommagé peut aider :
- Rétablir un entraînement mécanique fiable pour la pompe à huile
- Maintenir une circulation d'huile moteur fiable
- Réduire le jeu excessif de la chaîne
- Réduire les bruits anormaux de la chaîne
- Corriger l'allongement excessif de la chaîne
- Protéger les pignons et les composants d'entraînement associés
- Réduisez le risque de défaillance de l'entraînement de la pompe à huile
- Assurer une lubrification correcte du moteur
- Protéger les composants internes coûteux du moteur
Le système de lubrification étant essentiel à la survie du moteur, toute détérioration au niveau de l'entraînement de la pompe à huile ne doit pas être négligée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958109465
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros