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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Relais d'intervalle d'essuie-glace
Le relais d'essuie-glaces OE Match est une pièce de rechange de haute qualité, compatible avec les équipements d'origine. Ce relais contrôle la fonction d'essuyage intermittent, garantissant ainsi le bon fonctionnement de vos essuie-glaces par temps de pluie fine ou en cas de conditions météorologiques changeantes.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1975 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975 3.0L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 34
Fabriqué pour correspondre aux spécifications d'origine, ce relais OE Match offre des performances fiables, une installation directe et un fonctionnement fiable, ce qui en fait le remplacement idéal pour les relais d'origine vieillissants ou défectueux.
À quoi sert le relais d'intervalle d'essuie-glace ?
Le relais d'intervalle d'essuie-glace est un élément essentiel du système électrique de votre Porsche. Il commande le circuit de temporisation qui active la fonction d'essuyage intermittent, permettant ainsi aux balais d'essuie-glace de s'arrêter entre chaque balayage au lieu de fonctionner en continu.
En régulant le délai entre chaque cycle d'essuyage, le relais contribue à maintenir une visibilité dégagée en cas de bruine ou de brouillard, tout en réduisant l'usure inutile du moteur et des balais d'essuie-glace.
Le relais est responsable de :
- Contrôle du fonctionnement intermittent des essuie-glaces.
- Assurer des intervalles d'effacement réguliers et constants.
- Envoi de signaux électriques au moteur d'essuie-glace.
- Assurer un fonctionnement des essuie-glaces fluide et conforme aux spécifications d'usine.
- Améliorer la visibilité et la sécurité de conduite par conditions météorologiques variables.
Pourquoi les relais d'intervalle d'essuie-glace tombent-ils en panne ?
Les relais électriques se détériorent naturellement avec le temps, notamment dans les véhicules anciens où certains composants peuvent avoir été en service pendant des décennies. La chaleur, les vibrations et l'humidité peuvent toutes contribuer à l'usure interne et, à terme, à la panne.
Les causes courantes comprennent :
- Contacts électriques internes brûlés ou usés.
- Composants électroniques vieillissants.
- Corrosion causée par les infiltrations d'humidité.
- Dommages causés par la chaleur après des années de fonctionnement continu.
- Joints de soudure et circuits internes usés.
- Bornes oxydées entraînant de mauvaises connexions électriques.
Les relais d'origine montés sur les modèles Porsche 911 de 1974-1975 ont maintenant environ cinquante ans, ce qui fait de leur remplacement une amélioration judicieuse en matière d'entretien préventif.
Symptômes d'un relais d'intervalle d'essuie-glace défectueux
Un relais défectueux peut entraîner plusieurs problèmes notables, notamment :
- La fonction d'essuyage intermittent ne fonctionne plus.
- Les essuie-glaces ne fonctionnent qu'en mode continu.
- Intervalles d'essuyage irréguliers ou incohérents.
- Activation des essuie-glaces retardée ou irrégulière.
- Les essuie-glaces s'arrêtent inopinément en cours de fonctionnement.
- Cliquetis audible du relais sans mouvement correct de l'essuie-glace.
- Perte totale de la fonctionnalité d'essuyage intermittent.
Le remplacement du relais est souvent la méthode la plus rapide et la plus efficace pour rétablir le fonctionnement normal.
Quand faut-il remplacer le relais ?
Le relais d'intervalle d'essuie-glace OE Match doit être remplacé chaque fois que le fonctionnement intermittent de l'essuie-glace devient instable ou que des tests électriques confirment une défaillance du relais.
De nombreux propriétaires de Porsche choisissent également de remplacer les relais vieillissants lors de projets de restauration ou d'entretien préventif afin d'améliorer la fiabilité à long terme et de réduire le risque de pannes électriques.
Un nouveau relais permet de rétablir un fonctionnement fiable tout en préservant l'expérience de conduite originale de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161814900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient :
Porsche928 1980-95
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-97
Porsche 996 1998-04 COUPÉ / TARGA
Porsche 996 Turbo 2001-05
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861810402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros