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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Le capteur de pression d'huile OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller avec précision la pression d'huile moteur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, ce capteur de pression de haute précision surveille le système de lubrification du moteur et transmet un signal au tableau de bord ou au calculateur moteur (ECU), alertant ainsi le conducteur en cas de chute de pression d'huile en dessous du niveau de fonctionnement spécifié.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 9
Fabriqué avec des composants électroniques automobiles de haute qualité, doté d'une membrane sensible à la pression de précision, de joints résistants à l'huile et d'un boîtier robuste anticorrosion, le pressostat d'huile est conçu pour résister à une exposition continue à l'huile moteur chaude, aux fluctuations de pression, aux vibrations et aux conditions d'utilisation exigeantes. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure une surveillance fiable de la pression d'huile et une intégration parfaite avec les systèmes électriques et de lubrification d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille en permanence la pression d'huile moteur.
- Envoie des signaux précis de pression d'huile au système d'avertissement du véhicule.
- Active le voyant d'avertissement de pression d'huile lorsque la pression chute en dessous des spécifications.
- Contribue à protéger le moteur contre les dommages liés à la lubrification.
- Assure une surveillance fiable de l'état du moteur.
- Contribue à la détection précoce des défauts du système de lubrification.
- Rétablit les performances de surveillance de la pression d'huile d'usine.
- Constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur et de surveillance électrique.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement de pression d'huile allumé.
- Voyant d'avertissement de pression d'huile intermittent ou clignotant.
- Fausses alertes de pression d'huile malgré une pression d'huile normale.
- Codes d'erreur liés à la gestion du moteur ou à la pression d'huile.
- Fuite d'huile au niveau ou autour du pressostat.
- Lectures de pression d'huile erratiques ou incorrectes.
- Contamination par l'huile à l'intérieur du connecteur électrique.
- Corrosion ou endommagement du corps de l'interrupteur.
- Dysfonctionnement du voyant d'avertissement.
- Difficulté à diagnostiquer les véritables pannes du système de lubrification.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pressostat d'huile fonctionne en continu lorsque le moteur tourne, exposé à l'huile moteur chaude, à une pression élevée, aux vibrations et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, la membrane interne, les joints et les contacts électriques peuvent s'user ou se détériorer, entraînant des mesures inexactes, un fonctionnement intermittent ou des fuites d'huile.
- Un capteur de pression d'huile défectueux peut déclencher de faux voyants d'alerte, entraînant des diagnostics inutiles, ou ne pas signaler une véritable perte de pression d'huile. Sans système d'alerte précis, le moteur risque de continuer à fonctionner avec une lubrification insuffisante, ce qui peut provoquer une usure prématurée ou une panne moteur grave.
- Le remplacement d'un capteur de pression d'huile usé ou défectueux par un capteur de pression d'huile conforme aux spécifications d'origine rétablit une surveillance fiable de la pression d'huile et garantit le bon fonctionnement du système d'alerte moteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, il offre un montage identique à celui d'origine, des performances précises et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à protéger votre moteur Porsche et à maintenir la fiabilité et la tranquillité d'esprit attendues d'un système de lubrification en parfait état de fonctionnement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860608160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros