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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le joint torique du bouchon de vidange d'huile est une pièce d'étanchéité conforme aux spécifications d'origine, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le bouchon de vidange et son logement. Ce joint, bien que petit, est essentiel pour empêcher les fuites d'huile pendant le fonctionnement normal du moteur ou de la transmission après la vidange.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de ce produit :
- Assurer une étanchéité parfaite autour du bouchon de vidange d'huile
- Prévention des fuites d'huile après la vidange
- Maintenir une pression d'huile adéquate
- Protéger les composants environnants de la contamination par l'huile
- Garantir une étanchéité fiable lors des variations de température et de pression
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile autour du bouchon de vidange
- Des gouttes ou des taches d'huile sous le véhicule
- Aplatissement, fissuration ou durcissement visibles du joint torique
- Accumulation d'huile résiduelle autour de la zone du bouchon
- Difficulté à obtenir une étanchéité correcte après la vidange du fluide
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites d'huile après l'entretien
- Maintenir des niveaux d'huile et une pression du système appropriés
- Protéger les composants environnants de la contamination par l'huile
- Assurez-vous d'une étanchéité fiable au niveau du bouchon de vidange
- Évitez les dommages potentiels au moteur ou à la transmission causés par une perte d'huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639701400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.JPG?width=197 "Filtre à huile de boîte de vitesses. Porsche 968 Tiptronic 1992-1995 - 94430711000")
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il s'agit d'un filtre à huile de boîte de vitesses d'origine Porsche (crépine d'huile) pour la transmission automatique Tiptronic de la Porsche 968. C'est le filtre interne spécifié par le constructeur, placé dans le carter de transmission pour filtrer les impuretés du circuit d'huile de boîte automatique.
Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic
Diagramme de référence n° 4
Ce filtre à huile de boîte de vitesses contribue à piéger les contaminants et les débris présents dans le fluide de transmission avant qu'ils ne circulent à travers les composants sensibles, assurant ainsi un contrôle hydraulique constant et une fiabilité globale de la boîte de vitesses.
Fonction : Installé dans le carter d'huile de la transmission Tiptronic, ce filtre/crépine tamise l'huile ATF lorsqu'elle circule dans le circuit de fluide de la transmission, contribuant ainsi à maintenir un débit stable et des conditions de fluide plus propres pendant le fonctionnement.
Les filtres/crépines de transmission peuvent s'encrasser avec le temps. Leur remplacement lors de l'entretien permet de maintenir la propreté et la fluidité du fluide, réduisant ainsi les risques de passage de vitesses difficile et d'usure prématurée des composants hydrauliques internes.
Quand remplacer :
• Lors de la vidange de l'huile de transmission automatique Tiptronic (en particulier lorsque le carter est retiré)
• Si le liquide présente des traces de contamination/débris
• Après des travaux de réparation ou de reconstruction de la transmission
• Lors du traitement des problèmes de qualité des quarts de travail dans le cadre d'une procédure de service appropriée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94430711000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 968 1992-95 Tiptronic
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94439703400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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