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Galet tendeur de courroie d'entraînement. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera V6 Hybride - 958903341
958903341/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Rouleau de déviation de la courroie d'entraînement.
Le galet tendeur de courroie d'entraînement OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour courroie d'accessoires, conçue pour guider et soutenir la courroie serpentine des moteurs Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, ce galet tendeur de précision assure un acheminement et un alignement corrects de la courroie, contribuant ainsi au bon fonctionnement des accessoires entraînés par le moteur tout en réduisant l'usure prématurée de la courroie.
Convient à :
Diagramme de référence n° 6
Fabriqué en acier haute résistance avec une poulie usinée avec précision et un roulement étanche de haute qualité, le galet tendeur est conçu pour résister à une rotation continue à grande vitesse, aux vibrations du moteur et aux températures de fonctionnement élevées. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système d'entraînement auxiliaire d'origine et fonctionne de concert avec le tendeur de courroie pour assurer un fonctionnement fluide et fiable de la courroie sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958903341
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le galet tendeur de courroie d'entraînement OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour courroie d'accessoires, conçue pour guider et soutenir la courroie serpentine des moteurs Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, ce galet tendeur de précision assure un acheminement et un alignement corrects de la courroie, contribuant ainsi au bon fonctionnement des accessoires entraînés par le moteur tout en réduisant l'usure prématurée de la courroie.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 6
Fabriqué en acier haute résistance avec une poulie usinée avec précision et un roulement étanche de haute qualité, le galet tendeur est conçu pour résister à une rotation continue à grande vitesse, aux vibrations du moteur et aux températures de fonctionnement élevées. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système d'entraînement auxiliaire d'origine et fonctionne de concert avec le tendeur de courroie pour assurer un fonctionnement fluide et fiable de la courroie sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Guide la courroie d'entraînement auxiliaire le long de son trajet correct.
- Assure un alignement précis de la courroie.
- Assure un fonctionnement fluide et efficace de la courroie.
- Réduit les vibrations inutiles de la courroie.
- Réduit l'usure et le glissement de la ceinture.
- Contribue à optimiser les performances des accessoires entraînés par le moteur.
- Restaure les performances d'origine de la transmission par courroie auxiliaire.
- Elle constitue un élément essentiel du système de courroie auxiliaire du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements ou des crissements provenant de la courroie auxiliaire.
- Bruits de grincement ou de grondement provenant du roulement à rouleaux.
- Vibrations excessives de la courroie.
- Usure irrégulière ou accélérée de la courroie d'entraînement.
- La courroie ne coulisse pas correctement sur les poulies.
- Roulement à rouleaux grippé ou rugueux.
- Usure ou dommages visibles sur la poulie.
- Patinage de la courroie pendant le fonctionnement du moteur.
- Rupture prématurée de la courroie d'entraînement auxiliaire.
- Problèmes de charge, de refroidissement ou de climatisation causés par un mauvais alignement de la courroie.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le galet tendeur de la courroie d'accessoires fonctionne en continu lorsque le moteur tourne, assurant le support de la courroie d'accessoires qui entraîne des composants essentiels tels que l'alternateur, la pompe à eau, le compresseur de climatisation et la pompe de direction assistée (le cas échéant). Avec le temps, le roulement interne peut s'user sous l'effet de la rotation constante, de la chaleur et des vibrations, réduisant ainsi la capacité du galet à guider correctement la courroie.
- Un galet tendeur usé ou grippé peut entraîner une usure excessive de la courroie, un désalignement et des bruits indésirables. Dans les cas les plus graves, une défaillance du roulement peut provoquer le déraillement ou la rupture de la courroie d'accessoires, entraînant la perte de systèmes critiques entraînés par le moteur et pouvant conduire à une surchauffe du moteur ou à une défaillance de la charge de la batterie.
- Le remplacement d'un galet tendeur de courroie d'entraînement usé ou défectueux rétablit le bon fonctionnement de la courroie, son alignement correct et les performances fiables du système d'entraînement auxiliaire. La pièce de rechange d'origine offre un montage identique à celui d'origine, des roulements étanches de haute qualité et une construction robuste, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie de la courroie et à maintenir la fiabilité et les performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958903341
95810211801
95810211800
958903341
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 33,32 €
Commandable
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Poulie de pompe à liquide de refroidissement.
Convient à :
Porsche 95B Macan S MKII 3.0L Essence 2019>>2021
Voitures avec codes moteur :
DLZ / DLZB
Voitures avec codes d'option :
GP1 - Véhicules avec mesures de mise à niveau spéciales
Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo MKII / MKIII 2.9 Essence 2019>>
Voitures avec codes moteur :
DGR / DGRB / DGRC
Voitures avec codes d'option :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A712103104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 95B Macan S MKII 3.0L Essence 2019>>2021
Voitures avec codes moteur :
DLZ / DLZB
Voitures avec codes d'option :
GP1 - Véhicules avec mesures de mise à niveau spéciales
Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo MKII / MKIII 2.9 Essence 2019>>
Voitures avec codes moteur :
DGR / DGRB / DGRC
Voitures avec codes d'option :
TV8 - Moteur 6 cylindres SI 2,9 L Unité 06M.A
GP2 - Véhicules avec mesures de mise à niveau spéciales
Porsche 971 Panamera MKI 3.0L V6 2016>>2020
Voitures avec codes moteur :
CXT / CXTA
Porsche 971 Panamera MKI 2.9L V6 2016>>2020
Voitures avec codes moteur :
CSZ / CSZA / CSZB
Porsche 971 Panamera MKI 2.9L V6 E-Hybride 2016>>2020
Voitures avec codes moteur :
DGP / DGPA
Porsche 971.2 Panamera MKII 2.9v V6 / E-Hybride 2021>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
D0D - Moteur 6 cylindres biturbo 2,9 L 243 kW
D29 - Moteur 6 cylindres biturbo 2,9 L 324 kW
D4D - Moteur 6 cylindres SI 2,9 L 331 kW Biturbo, FSI, moteur de base homogène Is TV8
Porsche 9YA Cayenne 2.9L V6 Essence 2017>>2023
Voitures avec codes moteur :
DCAB / DCA
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 / E-Hybride 2017>>2023
Voitures avec codes moteur :
DCBE / DCB
Porsche 9YB Cayenne 3.0L V6 2023>>
Voitures avec codes d'option :
T9I - Moteur 6 cylindres SI 3,0 L Unité 06M.C
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A712103104
9A712103104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 95,07 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
Information
Courroie Poly-V, amortisseur tendeur.
Boulon inclus .
Convient à :
Porsche 971.2 Panamera MKII 2.9L Essence / E-Hybride 2021>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
D0D / D29 / D4D
Porsche 976 Panamera 2.9L V6 Essence / E-Hybride 2024>>
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
TV8
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 Essence / E-Hybride 2018>>2024
Porsche 9YB Cayenne 3.0L V6 Essence / E-Hybride 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
Voitures avec codes moteur :
DCBE / DCB
Schéma de référence n° 1 (schéma de référence n° 2 inclus)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB903133
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boulon inclus .
Convient à :
Porsche 971.2 Panamera MKII 2.9L Essence / E-Hybride 2021>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
D0D / D29 / D4D
Porsche 976 Panamera 2.9L V6 Essence / E-Hybride 2024>>
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
TV8
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 Essence / E-Hybride 2018>>2024
Porsche 9YB Cayenne 3.0L V6 Essence / E-Hybride 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
Voitures avec codes moteur :
DCBE / DCB
Schéma de référence n° 1 (schéma de référence n° 2 inclus)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB903133
PAB903133
9A790313340
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 215,13 €
Commandable