n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Le tuyau de retour de liquide de refroidissement est un tuyau conforme aux spécifications d'origine Porsche, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement de retour à travers le système de refroidissement du moteur. Ce tuyau rigide contribue à boucler le circuit de refroidissement, assurant ainsi une température moteur stable et un fonctionnement fiable du chauffage. Conçu selon les spécifications Porsche, il offre un montage précis et une grande durabilité et est utilisé sur différents modèles Porsche.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Schéma de référence n° 7 (Schéma de référence n° 2 inclus)
Fonctionnement de ce produit :
- Le flux de liquide de refroidissement est renvoyé à travers le système de refroidissement pour compléter la boucle de circulation.
- Contribue au maintien d'une température moteur optimale en assurant une circulation continue du liquide de refroidissement dans le système.
- Il assure le bon fonctionnement du circuit de chauffage , car une circulation constante du liquide de refroidissement est nécessaire pour que le radiateur de chauffage puisse fournir de l'air chaud.
- Fournit un circuit de refroidissement rigide et sécurisé , réduisant ainsi le risque de pliure ou d'affaissement par rapport aux tuyaux flexibles.
- Du liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du tuyau lui-même ou des points de raccordement où les tuyaux sont fixés.
- Un tuyau de retour défectueux peut entraîner une perte lente de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints répétés.
- Des fuites ou des restrictions dans le circuit de retour peuvent réduire la circulation du liquide de refroidissement et entraîner une hausse de la température du moteur.
- Une fuite de liquide de refroidissement au niveau du tuyau produit souvent une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur.
- Du fait de sa rigidité, une défaillance se manifeste souvent par de la corrosion/rouille (externe), des fissures, un affaiblissement du métal près des joints ou des points de fixation.
- Si le débit du liquide de refroidissement est réduit, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide de refroidissement chaud, ce qui entraînera un chauffage de l'habitacle faible ou irrégulier.
- Sur les modèles Porsche modernes, une fuite du tuyau peut déclencher des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de surchauffe.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les pertes et les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent rapidement entraîner une baisse du niveau de liquide de refroidissement et une perte de pression du système.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux si le liquide de refroidissement ne circule pas correctement.
- Rétablit le bon débit du liquide de refroidissement , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
- Assure un chauffage fiable de l'habitacle , car une circulation constante du liquide de refroidissement est nécessaire au bon fonctionnement du radiateur de chauffage.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, les joints, les capteurs et les pièces du moteur situées à proximité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610642160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros