n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Système d'échappement sans valve Ninemeister 9m 718 2.0l/2.5l vers GT4 avec jupe arrière
Le système d'échappement Ninemeister 9m sans valve est une amélioration de l'échappement haute performance conçue pour les modèles Porsche 718 2.0 et 2.5 litres convertis en un pare-chocs arrière à double sortie de style GT4.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Fabriqué en acier inoxydable durable de qualité 304, le système comprend des tuyaux au-dessus de l'essieu entièrement protégés thermiquement, une section centrale en X et une section arrière non silencieuse pour un son d'échappement sport plus prononcé.
Disponible avec des embouts d'échappement noirs ou argentés polis pour compléter la conversion arrière de style GT4.
À quoi ça sert ?
Le système d'échappement Ninemeister remplace les sections d'échappement d'origine concernées par un système en acier inoxydable axé sur la performance.
Sa section centrale en forme de X combine le flux d'échappement provenant des tuyaux de raccordement, tandis que la section arrière non silencieuse offre une sonorité d'échappement plus directe et prononcée.
Pourquoi passer à la version supérieure ?
L'échappement d'origine de la Porsche 718 est conçu pour offrir un équilibre entre performance, sonorité et raffinement.
Le système Ninemeister offre :
- Compatibilité avec les conversions de jupe arrière de type GT4
- Un son d'échappement sport plus agressif
- Construction robuste en acier inoxydable
- Tubes de passage de roue entièrement protégés thermiquement Section centrale en X
- Embouts d'échappement noirs ou argentés polis au choix
Quand faut-il l'installer ?
Idéal pour les propriétaires de Porsche 718 qui transforment leur véhicule en un arrière de style GT4 et qui ont besoin d'un système d'échappement compatible avec le pare-chocs à double sortie.
Il convient également aux propriétaires recherchant un son d'échappement plus prononcé sans soupapes à commande électronique.
Installation et vérifications
Le système est conçu pour s'adapter directement aux modèles 718 2.0/2.5 compatibles déjà équipés du pare-chocs arrière de style GT4 requis.
Avant l'installation, vérifiez l'état des points de fixation de l'échappement, des éléments de connexion et du blindage thermique environnant.
Le système étant doté d'une section arrière non silencieuse, veuillez vérifier la réglementation locale en matière de bruit et d'échappement avant toute installation.
Caractéristiques principales
- Système d'échappement haute performance Ninemeister 9m
- Conçu pour les modèles Porsche 718 2.0/2.5 turbo
- Nécessite un pare-chocs arrière à double sortie de type GT4
- Construction en acier inoxydable de qualité 304
- Tubes de passage de roue entièrement protégés thermiquement Section centrale en X
- Partie arrière non silencieuse
- Configuration d'échappement sans soupape
- embouts d'échappement noirs ou argentés polis
- Adapté aux conversions arrière de type GT4
Systèmes d'échappement arrière et améliorations de performance style Porsche 718 GT4
Les propriétaires de Porsche 718 Cayman et Boxster qui transforment leur véhicule en un pare-chocs arrière de style GT4 ont besoin d'un système d'échappement conçu pour s'adapter à la nouvelle configuration à double sortie.
Le système d'échappement Ninemeister 9m sans valve combine une construction en acier inoxydable de qualité 304, une tuyauterie protégée thermiquement et une section centrale en X avec un son d'échappement plus prononcé.
Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 718 compatibles de 2,0 et 2,5 litres, il offre une solution d'échappement pratique pour les conversions de carrosserie arrière de style GT4.
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, mandrin CNC plié. Le X-Pipe (contournement du silencieux primaire) donne un excellent son de voiture exotique et une puissance d'environ 5 décibels.
Convient :
Porsche 997 MK II
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
3606009719 remplace le n° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009719
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Convient :
Porsche 997 II 3.6L C2/C4 2009-
Porsche 997 II 3.8L C2S/C4S 2009-
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99722097331S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Diamètre du tuyau : 2,26" (57,50 mm)
Convient à :
Porsche 911 (997.2) 3,6L & 3,8L (C2 / C4 / S / GTS) 2009>>2012
Assemblage des pièces :
MSPO247 : Ensemble de suppression du silencieux central
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Remplace le silencieux d'échappement central arrière
Convient :
Porsche 997 Gen 2 Carrera et Carrera S
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.
SON - TUYAU DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, éliminant tous les facteurs pouvant affecter le réglage acoustique.
FINITION DU TUYAU - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives.
NOMBRE ET POSITION DES BOUTONS DE FIN - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL 60mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement.