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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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Lubrifiant 100% Synthétique hautes performances spécialement conçu pour les voitures puissantes et modernes équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, à injection indirecte ou directe.
Produit polyvalent bénéficiant de nombreuses homologations constructeurs, particulièrement recommandé pour les véhicules encore sous garantie.
Convient à tous les types de carburants : essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, diesel et biocarburants.
Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT).
La norme PORSCHE A40 exige une résistance au cisaillement extrêmement élevée du lubrifiant. Cette spécification s'applique à tous les moteurs PORSCHE, à l'exception des versions Cayenne V6 et Diesel (pour ces moteurs spécifiques, utilisez un lubrifiant Porsche C30 homologué tel que MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Application - Moteur
Type de moteur - 4T
Type de produit - 8100
Qualité - Entièrement synthétique
Viscosité - 5W-40
Normes - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Performances OEM
- Porsche A40
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (diesel)
- PSA B71 2296
- LL-01
- MS 12991
- RN0710 - RN0700
- MB 229,5
- 502 00 505 00
- A40
- MB 226,5
Pour plus d'informations, voir le document technique .
Lubrifiant 100% Synthétique hautes performances spécialement conçu pour les voitures puissantes et modernes équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, à injection indirecte ou directe.
Produit polyvalent bénéficiant de nombreuses homologations constructeurs, particulièrement recommandé pour les véhicules encore sous garantie.
Convient à tous les types de carburants : essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, diesel et biocarburants.
Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT).
La norme PORSCHE A40 exige une résistance au cisaillement extrêmement élevée du lubrifiant. Cette spécification s'applique à tous les moteurs PORSCHE, à l'exception des versions Cayenne V6 et Diesel (pour ces moteurs spécifiques, utilisez un lubrifiant Porsche C30 homologué tel que MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Application - Moteur
Type de moteur - 4T
Type de produit - 8100
Qualité - Entièrement synthétique
Viscosité - 5W-40
Normes - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Performances OEM
- Porsche A40
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (diesel)
- PSA B71 2296
- LL-01
- MS 12991
- RN0710 - RN0700
- MB 229,5
- 502 00 505 00
- A40
- MB 226,5
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Lubrifiant 100% Synthétique hautes performances spécialement conçu pour les moteurs Diesel et Essence de dernière génération, conformes aux normes d'émission Euro 4, 5 ou 6, nécessitant une huile moteur à haute viscosité HTHS (> 3,5 mPa.s) et "Mid SAPS" à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0,8%), Phosphore (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) et Soufre (≤ 0,3%).
Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT) et les filtres à particules diesel (DPF). Particulièrement adapté aux véhicules BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA) de dernière génération.
Convient également à tout type de moteurs Diesel ou Essence nécessitant un lubrifiant ACEA C3.
Avant utilisation, reportez-vous toujours au manuel du propriétaire ou au manuel d'utilisation du véhicule.
Application - Moteur
Type de moteur - 4T
Type de produit - 8100
Qualité - Entièrement synthétique
Viscosité - 5W-30
Normes - ACEA C3
Homologations OEM
- Porsche C30
- BMW LL-04
- VW 504 00 507 00
- Homologation MERCEDES-BENZ MB 229.51
Lubrifiant 100% Synthèse hautes performances spécifiquement conçu pour les voitures puissantes et récentes équipées de moteurs de grosse cylindrée, Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, à injection indirecte ou directe.
Produit polyvalent bénéficiant de nombreuses homologations constructeurs, particulièrement recommandé pour les véhicules encore sous garantie.
Convient à tous les types de carburants : essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, diesel et biocarburants.
Compatible avec les convertisseurs catalytiques.
La norme PORSCHE A40 exige une résistance au cisaillement extrêmement élevée du lubrifiant. Cette spécification s'applique à tous les moteurs PORSCHE, à l'exception des versions Cayenne V6 et Diesel (pour ces moteurs spécifiques, utilisez un lubrifiant Porsche C30 homologué tel que MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Application - Moteur
Type de moteur - 4T
Type de produit - 8100
Qualité - Entièrement synthétique
Viscosité - 5W-40
Normes - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Homologations OEM
Performances OEM
- MS 12991
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (diesel)
- PSA B71 2296
Lubrifiant 100% Synthèse hautes performances spécifiquement conçu pour les voitures puissantes et récentes équipées de moteurs de grosse cylindrée, Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, à injection indirecte ou directe.
Produit polyvalent bénéficiant de nombreuses homologations constructeurs, particulièrement recommandé pour les véhicules encore sous garantie.
Convient à tous les types de carburants : essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, diesel et biocarburants.
Compatible avec les convertisseurs catalytiques.
La norme PORSCHE A40 exige une résistance au cisaillement extrêmement élevée du lubrifiant. Cette spécification s'applique à tous les moteurs PORSCHE, à l'exception des versions Cayenne V6 et Diesel (pour ces moteurs spécifiques, utilisez un lubrifiant Porsche C30 homologué tel que MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Application - Moteur
Type de moteur - 4T
Type de produit - 8100
Qualité - Entièrement synthétique
Viscosité - 5W-40
Normes - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Homologations OEM
- PORSCHE A40
- BMW LL-01
- Homologation MERCEDES-BENZ MB 226,5
- Homologation MERCEDES-BENZ MB 229,5
- RENAULT RN0710 - RN0700
- VW 502 00 505 00
Performances OEM
- MS 12991
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (diesel)
- PSA B71 2296