- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Diamètre du tuyau - 63,50 mm
REMARQUE : LA SECTION CAT CONVIENT UNIQUEMENT AUX MODÈLES GPF
Convient à :
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - 2016 à 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - 2016 à 2020
Assemblage des pièces :
MSPO256 : Convertisseur catalytique sportif à haut débit
MSPO257 : Tuyau de raccordement
MSPO251 : Tuyau de raccordement avant gauche
MSPO252 : Tuyau de raccordement avant droit
MSPO253 : Tuyau de raccordement arrière gauche
MSPO254 : Tuyau de raccordement arrière droit
MSPO255 : Tuyau d'équilibrage du silencieux arrière
MSVW372 x2 : Embouts noirs Cerakote GT-100
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Garantie 12 mois
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Ligne Akrapovic Evolution (Titane). Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024>>
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp
- Porsche Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp
- Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp
Convient à :
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
Ce produit est fabriqué en titane léger de haute qualité et comprend un silencieux central avec deux paires de doubles sorties d'échappement rondes en fibre de carbone, fabriquées à la main et dotées de réflecteurs acoustiques, conçues pour améliorer l'expérience sonore du conducteur et des passagers. Les soupapes de chaque côté du silencieux contrôlent le flux de gaz, grâce à des carters moulés en interne. Son poids est inférieur de 44,8 % (14,6 kg) à celui de l'échappement sport d'origine. Un gain de puissance de 4,2 kW (5,7 ch) à 5 950 tr/min et un gain de couple de 8,0 Nm à 2 150 tr/min ont été obtenus lors des tests sur le banc d'essai Akrapovič avec un Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé équipé d'un système d'échappement sport d'origine.
La sonorité harmonieuse et agréable, parfaitement adaptée au fonctionnement du moteur, évoque un V12 depuis l'habitacle. Le kit de commande spécialement développé transforme le système d'échappement Akrapovič mécanique en système mécatronique. Le flux gazeux de chaque collecteur est dirigé vers le silencieux sans sifflement ni ruissellement désagréables, les pics de fréquence étant atténués pour un confort de croisière optimal. La sonorité plus sportive et accentuée est pleinement exploitée en conduite dynamique. L'expérience sonore du système Evolution Line (Titanium) est directement liée à la conduite, sans compromis sur le confort ni la sportivité. Ce produit est homologué ECE, avec une installation plug-and-play et aucune reprogrammation du calculateur n'est nécessaire.
Un kit sonore Akrapovič en option est disponible, ce qui augmentera le plaisir auditif de l'échappement Akrapovič Evolution Line (Titanium) à bas régime et complétera davantage le son à mesure que le régime augmente.
Pour le montage de l'échappement Akrapovič S-PO/T/2 ou S-PO/T/3H sur les modèles Porsche Cayenne (base V6) sans échappement sport Porsche, le kit de câblage supplémentaire P-HF1621 doit être acheté.
Avec l'utilisation du kit sonore Akrapovič en option, l'homologation ECE de la ligne Evolution (Titanium) n'est plus valable.
Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) est homologué ECE pour les voitures équipées de filtres à particules Otto/essence.
Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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