Millers Oils Huile moteur CFS 10W50 entièrement synthétique - 6253JD
6253JD
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Carrera GT
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Millers Oils Huile moteur CFS 10W50 entièrement synthétique
Bouteille de 1 litre
Profil de performances
• API : SL, CF
• ACEA : A3, B4
La description
Huile moteur de compétition entièrement synthétique. Formulé avec des fluides de base 100% synthétiques, y compris un mélange synergique de trois esters combiné avec la dernière technologie d'additifs pour des performances maximales.
Application
Utilisation pour les moteurs de compétition, modifiés et hautes performances. Convient à tous les moteurs atmosphériques et turbocompressés à partir de 2 litres. CFS 10w50 est particulièrement adapté aux véhicules modifiés hautes performances, avec ou sans turbocompresseurs, pour une utilisation rapide sur route et sur circuit. Convient pour un fonctionnement à 125°C avec des températures maximales jusqu'à 150°C.
Avantages pour l'utilisateur
• Les huiles entièrement synthétiques offrent de nombreux avantages de performance exceptionnels par rapport aux huiles minérales conventionnelles. Le mélange synergique de trois esters améliore le pouvoir lubrifiant, réduit la friction et améliore les performances des huiles
• En utilisant à la fois des polyalphaoléfines (PAO) et des esters synthétiques spécialement sélectionnés pour minimiser la quantité de polymère utilisée, le film lubrifiant fourni est plus résistant au "cisaillement" et à la perte de viscosité dans les zones fortement sollicitées
• Capacité de charge plusieurs fois supérieure à celle de l'huile minérale. Haute résistance du film pour une protection ultime
• Excellentes propriétés d'écoulement à froid pour une usure réduite au démarrage. Excellente stabilité thermique et résistance à l'oxydation
Caractéristiques typiques
Viscosité SAE : 10w50
Gravité spécifique (à 15°C) : 0,863
Viscosité cinématique (à 100°C, cSt) : 18,8
Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) : 125
Indice de viscosité : 169
Point d'écoulement (°C) : <-25
Point d'éclair (°C) : >200
Viscosité de la manivelle à froid (cP) : 7 000
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6253JD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bouteille de 1 litre
Profil de performances
• API : SL, CF
• ACEA : A3, B4
La description
Huile moteur de compétition entièrement synthétique. Formulé avec des fluides de base 100% synthétiques, y compris un mélange synergique de trois esters combiné avec la dernière technologie d'additifs pour des performances maximales.
Application
Utilisation pour les moteurs de compétition, modifiés et hautes performances. Convient à tous les moteurs atmosphériques et turbocompressés à partir de 2 litres. CFS 10w50 est particulièrement adapté aux véhicules modifiés hautes performances, avec ou sans turbocompresseurs, pour une utilisation rapide sur route et sur circuit. Convient pour un fonctionnement à 125°C avec des températures maximales jusqu'à 150°C.
Avantages pour l'utilisateur
• Les huiles entièrement synthétiques offrent de nombreux avantages de performance exceptionnels par rapport aux huiles minérales conventionnelles. Le mélange synergique de trois esters améliore le pouvoir lubrifiant, réduit la friction et améliore les performances des huiles
• En utilisant à la fois des polyalphaoléfines (PAO) et des esters synthétiques spécialement sélectionnés pour minimiser la quantité de polymère utilisée, le film lubrifiant fourni est plus résistant au "cisaillement" et à la perte de viscosité dans les zones fortement sollicitées
• Capacité de charge plusieurs fois supérieure à celle de l'huile minérale. Haute résistance du film pour une protection ultime
• Excellentes propriétés d'écoulement à froid pour une usure réduite au démarrage. Excellente stabilité thermique et résistance à l'oxydation
Caractéristiques typiques
Viscosité SAE : 10w50
Gravité spécifique (à 15°C) : 0,863
Viscosité cinématique (à 100°C, cSt) : 18,8
Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) : 125
Indice de viscosité : 169
Point d'écoulement (°C) : <-25
Point d'éclair (°C) : >200
Viscosité de la manivelle à froid (cP) : 7 000
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6253JD
6253JD
6253GF
6253XL
1050
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9,00 £
Maintenant 8,55 £
Commandable
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Produits associés
Dip Stick Cleaner avec noyau en mousse lavable RICHBROOK pour voitures Porsche
Code: 911680400003
Information
Un super petit gadget pour les baies moteur les mieux habillées !! Aluminium anodisé. Tournez pour ouvrir. Noyau en mousse lavable. Coussinet adhésif fourni pour montage dans le compartiment moteur.
Essuie-glaces en aluminium pour jauge d'huile
Couleur : Argent
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911680400003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Essuie-glaces en aluminium pour jauge d'huile
Couleur : Argent
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911680400003
911680400001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2,95 £
Maintenant 2,80 £
En stock
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Millers Oil Huile de transmission entièrement synthétique TRX Synth 75w90
Code: 8376
Information
Millers Oil Huile de transmission entièrement synthétique TRX Synth 75w90
LA DESCRIPTION:
Une huile de transmission entièrement synthétique pour offrir une protection maximale et une économie de carburant.
APPLICATION:
Pour une utilisation dans les boîtes de vitesses manuelles et les essieux de voitures et de camionnettes légères où l'huile pour engrenages de performance ultime est requise.
AVANTAGES UTILISATEUR :
• Permettra de maximiser l'économie de carburant du véhicule
• Fournit une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion
• Améliore la qualité du changement de vitesse
• Résiste aux effets des températures élevées et de l'utilisation intensive
• Permet d'utiliser des intervalles d'entretien prolongés
PROFIL DE RENDEMENT :
• API GL-4
• API GL-5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8376
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
LA DESCRIPTION:
Une huile de transmission entièrement synthétique pour offrir une protection maximale et une économie de carburant.
APPLICATION:
Pour une utilisation dans les boîtes de vitesses manuelles et les essieux de voitures et de camionnettes légères où l'huile pour engrenages de performance ultime est requise.
AVANTAGES UTILISATEUR :
• Permettra de maximiser l'économie de carburant du véhicule
• Fournit une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion
• Améliore la qualité du changement de vitesse
• Résiste aux effets des températures élevées et de l'utilisation intensive
• Permet d'utiliser des intervalles d'entretien prolongés
PROFIL DE RENDEMENT :
• API GL-4
• API GL-5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 9,97 £
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale