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Kit complet de triangles inférieurs. Porsche 971 Panamera (Groupe de charge de base 1) - 97140715XT
97140715XT/1KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
Ensemble complet de triangle inférieur
Ce kit de triangles inférieurs de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est une solution de suspension avant de haute qualité pour la Porsche Panamera 971 (Groupe de charge de base 1). Il comprend une paire complète de triangles inférieurs (gauche et droit) conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche, ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire pour une installation sûre et correcte.
Convient à :
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Diagramme de référence n° 1.
Ce kit est conçu pour remplacer directement les triangles de suspension d'origine et convient aux remplacements de suspension courants, aux réparations suite à une collision ou à la remise en état du parallélisme.
Ce coffret comprend :
• 1 × Triangle de suspension inférieur gauche (équivalent OE) – 971407151T
• 1 × Triangle de suspension inférieur droit, compatible avec le modèle d'origine – 971407152T
• Boulons et écrous Porsche d'origine pour le montage
Les deux triangles de suspension sont des pièces de rechange compatibles, conçues pour rétablir une géométrie de suspension optimale, des performances de tenue de route irréprochables et une durabilité à long terme.
Les triangles inférieurs (également appelés bras de suspension inférieurs) sont des éléments structurels essentiels de la suspension avant. Ils relient le moyeu de roue au châssis du véhicule et fonctionnent de concert avec le bras de suspension supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir la voie et l'alignement corrects.
Conçus selon les spécifications d'origine et testés pour leur compatibilité et leur fonctionnement, ces triangles de suspension reproduisent fidèlement les pièces Porsche d'origine afin de garantir une répartition optimale des charges, des points de pivot et des caractéristiques de résistance conformes aux spécifications. La visserie Porsche d'origine est fournie pour un serrage précis au couple prescrit, essentiel pour la sécurité et l'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97140715XT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de triangles inférieurs de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est une solution de suspension avant de haute qualité pour la Porsche Panamera 971 (Groupe de charge de base 1). Il comprend une paire complète de triangles inférieurs (gauche et droit) conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche, ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire pour une installation sûre et correcte.
Convient à :
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Diagramme de référence n° 1.
Ce kit est conçu pour remplacer directement les triangles de suspension d'origine et convient aux remplacements de suspension courants, aux réparations suite à une collision ou à la remise en état du parallélisme.
Ce coffret comprend :
• 1 × Triangle de suspension inférieur gauche (équivalent OE) – 971407151T
• 1 × Triangle de suspension inférieur droit, compatible avec le modèle d'origine – 971407152T
• Boulons et écrous Porsche d'origine pour le montage
Les deux triangles de suspension sont des pièces de rechange compatibles, conçues pour rétablir une géométrie de suspension optimale, des performances de tenue de route irréprochables et une durabilité à long terme.
Les triangles inférieurs (également appelés bras de suspension inférieurs) sont des éléments structurels essentiels de la suspension avant. Ils relient le moyeu de roue au châssis du véhicule et fonctionnent de concert avec le bras de suspension supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir la voie et l'alignement corrects.
Conçus selon les spécifications d'origine et testés pour leur compatibilité et leur fonctionnement, ces triangles de suspension reproduisent fidèlement les pièces Porsche d'origine afin de garantir une répartition optimale des charges, des points de pivot et des caractéristiques de résistance conformes aux spécifications. La visserie Porsche d'origine est fournie pour un serrage précis au couple prescrit, essentiel pour la sécurité et l'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97140715XT
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Triangle de suspension inférieur complet. Porsche 971 Panamera (Groupe de charge de base 1) (971407151T/1
1 x Triangle de suspension inférieur complet. Porsche 971 Panamera (Groupe de charge de base 1) (971407152T/1
2 x bolt hex. hd. with shoulder (N10628301
2 x Bolt with washer (9A700842500
2 x Washer (9A700842301
2 x Écrou hexagonal d'amortisseur. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353
2 x Hex bolt with torx head dual (PAA912533
2 x Écrou de bras de suspension supérieur (M10). Porsche Panamera / Cayenne / Taycan (PAF102861
4 x shouldered hex. nut (PAF104029
2 x Hex bolt with torx head dual (N91253401
Prix: 436,74 €
Commandable
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- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Triangle de suspension supérieur avant.
Le triangle supérieur (également appelé bras de suspension supérieur) est un élément clé du système de suspension avant. Il relie le châssis au porte-moyeu et contribue à guider le mouvement des roues avant lorsque la suspension se déplace sur la route.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Le triangle supérieur stabilise le moyeu de roue et maintient le carrossage, la chasse et la voie corrects pendant la conduite. Il fonctionne de concert avec le triangle inférieur, la rotule et l'amortisseur pour contrôler les mouvements de la roue, absorber les forces de la route et garantir une direction précise et réactive.
Le remplacement des triangles de suspension usés ou tordus par des bras de suspension d'origine compatibles permet :
• Maintenir une géométrie de suspension correcte
• Améliorer la précision et la maniabilité de la direction
• Réduire l'usure irrégulière des pneus
• Rétablir le confort de conduite et l'alignement des roues
Fonction
• Guidage de la roue : Soutient et guide le mouvement de la roue avant tout au long du débattement de la suspension
• Contrôle de la géométrie : Maintient les angles d'alignement (carrossage, chasse) pour une maniabilité prévisible
• Support de charge : Transfère les charges verticales et latérales de la roue au châssis
• Durabilité : Sa conception renforcée garantit des performances durables même en conditions de conduite dynamiques.
Avec le temps, le triangle supérieur de suspension peut se détériorer sous l'effet des chocs, des nids-de-poule, de la corrosion et de l'usure naturelle de ses silentblocs et articulations. Son affaiblissement peut entraîner une mauvaise réponse de la direction, une usure irrégulière des pneus, un tirage au freinage, ou encore des vibrations et une instabilité à haute vitesse. Son remplacement par ce triangle supérieur de suspension conforme à l'origine rétablit une géométrie de suspension optimale, améliore la précision de conduite, renforce la sécurité et contribue à prolonger la durée de vie des pneus et des composants associés.
Remplacez le triangle supérieur si vous constatez :
• Usure anormale des pneus
• Bruits de claquement ou de cognement sur les bosses
• Désalignement ou tirage latéral de la direction
• Sensation de direction floue ou imprécise
• Lors de la révision ou du réglage de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le triangle supérieur (également appelé bras de suspension supérieur) est un élément clé du système de suspension avant. Il relie le châssis au porte-moyeu et contribue à guider le mouvement des roues avant lorsque la suspension se déplace sur la route.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Le triangle supérieur stabilise le moyeu de roue et maintient le carrossage, la chasse et la voie corrects pendant la conduite. Il fonctionne de concert avec le triangle inférieur, la rotule et l'amortisseur pour contrôler les mouvements de la roue, absorber les forces de la route et garantir une direction précise et réactive.
Le remplacement des triangles de suspension usés ou tordus par des bras de suspension d'origine compatibles permet :
• Maintenir une géométrie de suspension correcte
• Améliorer la précision et la maniabilité de la direction
• Réduire l'usure irrégulière des pneus
• Rétablir le confort de conduite et l'alignement des roues
Fonction
• Guidage de la roue : Soutient et guide le mouvement de la roue avant tout au long du débattement de la suspension
• Contrôle de la géométrie : Maintient les angles d'alignement (carrossage, chasse) pour une maniabilité prévisible
• Support de charge : Transfère les charges verticales et latérales de la roue au châssis
• Durabilité : Sa conception renforcée garantit des performances durables même en conditions de conduite dynamiques.
Avec le temps, le triangle supérieur de suspension peut se détériorer sous l'effet des chocs, des nids-de-poule, de la corrosion et de l'usure naturelle de ses silentblocs et articulations. Son affaiblissement peut entraîner une mauvaise réponse de la direction, une usure irrégulière des pneus, un tirage au freinage, ou encore des vibrations et une instabilité à haute vitesse. Son remplacement par ce triangle supérieur de suspension conforme à l'origine rétablit une géométrie de suspension optimale, améliore la précision de conduite, renforce la sécurité et contribue à prolonger la durée de vie des pneus et des composants associés.
Remplacez le triangle supérieur si vous constatez :
• Usure anormale des pneus
• Bruits de claquement ou de cognement sur les bosses
• Désalignement ou tirage latéral de la direction
• Sensation de direction floue ou imprécise
• Lors de la révision ou du réglage de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 156,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Triangle de suspension supérieur avant.
Gauche ou droite.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Gauche ou droite.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
9J1407021
9J1407021A
PAD407021
PAD407021A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 187,92 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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Information
Triangle de suspension supérieur avant.
Ce bras de suspension supérieur Porsche d'origine est une pièce de suspension d'origine, fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche. Souvent appelé bras de suspension supérieur avant ou triangle de suspension, ce composant est essentiel à la direction et à la suspension de certains modèles Porsche Panamera (971/976). Pièce d'origine Porsche, il garantit un montage parfait, des silentblocs et une intégration de rotule conformes aux spécifications, ainsi que la durabilité requise pour une tenue de route haute performance.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Le bras de suspension supérieur est un élément clé du système de suspension avant. Il relie le porte-fusée au châssis, contribuant ainsi au positionnement de la roue tout en permettant un mouvement vertical contrôlé.
Son rôle comprend :
• Maintenir l’alignement et le carrossage des roues pendant le débattement de la suspension
• Transfert des charges entre le châssis et la fusée de direction
• Favorise une conduite souple et une maniabilité optimale grâce à des mouvements de haut en bas contrôlés.
• Silentblocs et rotules qui amortissent les vibrations et permettent une articulation précise de la direction
Un bras de suspension usé ou endommagé peut entraîner une usure irrégulière des pneus, un tirage latéral, une tenue de route instable et du bruit, faisant de ce bras Porsche d'origine une pièce de rechange essentielle pour rétablir une géométrie de suspension correcte.
Les bras de suspension sont essentiels à la dynamique et à la sécurité du véhicule. Avec le temps, les silentblocs et les rotules s'usent, ce qui entraîne :
• Dérive ou tirage de la direction
• Usure irrégulière des pneus
• Bruit de claquement ou de cognement
• Précision de manipulation réduite
Un bras de suspension d'origine Porsche garantit une géométrie, une résistance et une durabilité optimales, conçu spécifiquement pour les charges et la dynamique de la suspension de la Panamera.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce bras de suspension supérieur Porsche d'origine est une pièce de suspension d'origine, fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche. Souvent appelé bras de suspension supérieur avant ou triangle de suspension, ce composant est essentiel à la direction et à la suspension de certains modèles Porsche Panamera (971/976). Pièce d'origine Porsche, il garantit un montage parfait, des silentblocs et une intégration de rotule conformes aux spécifications, ainsi que la durabilité requise pour une tenue de route haute performance.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 8
Le bras de suspension supérieur est un élément clé du système de suspension avant. Il relie le porte-fusée au châssis, contribuant ainsi au positionnement de la roue tout en permettant un mouvement vertical contrôlé.
Son rôle comprend :
• Maintenir l’alignement et le carrossage des roues pendant le débattement de la suspension
• Transfert des charges entre le châssis et la fusée de direction
• Favorise une conduite souple et une maniabilité optimale grâce à des mouvements de haut en bas contrôlés.
• Silentblocs et rotules qui amortissent les vibrations et permettent une articulation précise de la direction
Un bras de suspension usé ou endommagé peut entraîner une usure irrégulière des pneus, un tirage latéral, une tenue de route instable et du bruit, faisant de ce bras Porsche d'origine une pièce de rechange essentielle pour rétablir une géométrie de suspension correcte.
Les bras de suspension sont essentiels à la dynamique et à la sécurité du véhicule. Avec le temps, les silentblocs et les rotules s'usent, ce qui entraîne :
• Dérive ou tirage de la direction
• Usure irrégulière des pneus
• Bruit de claquement ou de cognement
• Précision de manipulation réduite
Un bras de suspension d'origine Porsche garantit une géométrie, une résistance et une durabilité optimales, conçu spécifiquement pour les charges et la dynamique de la suspension de la Panamera.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 521,47 €
Commandable