n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Votre véhicule
Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche Carrera GT 2003-06
Le cylindre de verrouillage d'allumage Porsche authentique (numéro de pièce : 99634791502) est un composant d'origine pour le verrouillage d'allumage et de direction conçu pour certains modèles Porsche 911 (996) et Boxster (986).
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramme de référence n° 21
Fabriqué selon les spécifications d'origine de Porsche, ce cylindre de serrure mécanique fait partie du commutateur d'allumage et du verrou de direction, fournissant le mécanisme à clé utilisé pour sélectionner les positions d'allumage du véhicule et lancer le processus de démarrage.
Le barillet de contact est conçu pour recevoir la clé de contact appropriée et transmettre son mouvement de rotation au mécanisme de contacteur d'allumage. Il fonctionne également avec le verrou de direction pour assurer le bon fonctionnement du système de verrouillage et de sécurité d'origine du véhicule.
Contrairement au contacteur d'allumage électrique, le barillet de serrure est principalement un composant mécanique. Sa fonction est d'assurer l'engagement correct de la clé et le fonctionnement mécanique nécessaire à l'activation du système d'allumage.
Avec le temps, le cylindre de contact d'origine peut s'user à cause des insertions, retraits et rotations répétées de la clé. Les composants de verrouillage internes peuvent s'user, se contaminer ou s'endommager, rendant l'insertion, la rotation ou le retrait de la clé difficile.
Un cylindre de serrure usé ou grippé peut entraîner des difficultés de démarrage, un fonctionnement intermittent de l'allumage ou l'impossibilité d'actionner la clé de contact.
Le remplacement d'un cylindre de serrure d'allumage défectueux par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir le bon fonctionnement de la clé, l'engagement mécanique fiable de l'allumage et la fonctionnalité d'origine du verrouillage de la direction.
Idéale pour les réparations de serrures d'allumage, l'entretien de la colonne de direction, les problèmes de clés de contact et les projets de restauration de Porsche, cette pièce de rechange d'origine Porsche offre une solution spécifiée en usine pour les véhicules compatibles.
Fonctionnement de ce produit :
Le cylindre de verrouillage d'allumage est le composant mécanique actionné par la clé au sein du système d'allumage et de verrouillage de direction Porsche.
Sa fonction principale est de reconnaître une clé mécaniquement compatible et de permettre au conducteur de faire tourner le mécanisme d'allumage dans ses positions de fonctionnement désignées.
Lorsque la clé appropriée est insérée et tournée, le cylindre de serrure transmet un mouvement de rotation au contacteur de démarrage, permettant ainsi l'activation des systèmes électriques et du circuit de démarrage du véhicule.
Le cylindre de serrure fait également partie du système de verrouillage de la direction, contribuant ainsi à garantir le bon fonctionnement du mécanisme d'allumage.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Acceptation de la clé de contact : Fournit le mécanisme mécanique d'entrée et de verrouillage de la clé.
- Commande de la rotation de l'allumage : Permet à la clé de tourner dans les positions d'allumage appropriées.
- Actionnement du contacteur de démarrage : Transfère le mouvement de la clé au commutateur électrique associé.
- Assistance au démarrage du moteur : Permet l'action mécanique nécessaire à la sélection de la position de démarrage.
- Fonctionnement du verrouillage de direction : Fonctionne avec le mécanisme de verrouillage de direction pour maintenir la fonctionnalité de verrouillage prévue.
- Sécurité mécanique : empêche la rotation normale de la serrure lorsqu'une clé incompatible est insérée.
- Maintien d'un engagement fiable de la clé : Permet d'insérer, de tourner et de retirer la clé appropriée comme prévu.
- Préservation des fonctionnalités d'origine du véhicule : Maintien de la configuration d'origine du verrouillage d'allumage Porsche.
Le barillet de contact ne génère pas l'énergie du démarreur et n'autorise pas électroniquement l'antidémarrage. Ces fonctions sont assurées par des composants électriques et de sécurité distincts.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le cylindre de contact est soumis à des opérations mécaniques répétées à chaque démarrage ou arrêt du véhicule.
Avec le temps, les éléments de verrouillage internes, les ressorts et les surfaces de contact peuvent s'user ou se contaminer.
Les symptômes courants d'un cylindre de serrure de contact usé ou défectueux comprennent :
- Difficulté à insérer la clé de contact : des composants internes usés ou endommagés peuvent restreindre l’insertion normale de la clé.
- Clé difficile à tourner : le mécanisme de verrouillage peut se gripper, s’obstruer ou se bloquer partiellement.
- Clé de contact bloquée : La clé peut ne pas se déplacer facilement entre les positions de contact.
- Difficulté à retirer la clé : L’usure interne ou un mauvais enclenchement mécanique peuvent empêcher un retrait facile de la clé.
- Fonctionnement intermittent de l'allumage : un mécanisme excessivement usé peut ne pas actionner de manière constante le commutateur d'allumage associé.
- Blocage du cylindre de contact : des composants de verrouillage endommagés peuvent empêcher toute rotation.
- Mouvement excessif du mécanisme clé : l’usure interne peut donner une sensation de jeu inhabituel ou d’imprécision.
- Problèmes de déverrouillage de la direction : Un défaut au niveau du système d’allumage ou du verrou de direction peut empêcher le déverrouillage normal de la direction.
- Clé nécessitant plusieurs tentatives : le conducteur devra peut-être repositionner ou manipuler délicatement la clé avant que le cylindre ne tourne.
- Clé de contact usée ou endommagée : une clé très usée peut mal interagir avec le cylindre et produire des symptômes similaires à l’usure de la serrure interne.
- Clé cassée dans le cylindre : Une clé endommagée peut se fracturer et obstruer le mécanisme de verrouillage.
- Dommages visibles autour du barillet de contact : des signes d’effraction, d’impact ou de réparations incorrectes antérieures peuvent indiquer des dommages à la serrure.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un cylindre de serrure d'allumage endommagé est important pour assurer un fonctionnement fiable de la clé et le bon fonctionnement du système d'allumage et de verrouillage de direction Porsche.
Un cylindre usé peut devenir de plus en plus difficile à actionner et finir par empêcher la clé de contact de tourner.
Si le cylindre se bloque complètement, le véhicule peut devenir difficile, voire impossible à démarrer avec son mécanisme d'allumage normal.
L'installation d'un cylindre de serrure d'allumage de remplacement Porsche d'origine permet de :
- Rétablir le bon fonctionnement des clés : résoudre les problèmes de blocage ou de grippage causés par un cylindre de serrure défectueux.
- Améliorer la fiabilité de l'allumage : rétablir un engagement mécanique constant avec le commutateur d'allumage.
- Pour éviter le blocage complet de la serrure : remplacez les composants internes usés avant que le mécanisme ne devienne inopérant.
- Favoriser un démarrage moteur fiable : s’assurer que le mécanisme d’allumage mécanique puisse atteindre la position de démarrage correcte.
- Rétablir le fonctionnement normal du retrait de la clé : résoudre les problèmes de rétention ou de retrait de la clé causés par l’usure du cylindre.
- Maintenir la fonctionnalité du verrou de direction : préserver l’interaction prévue entre le cylindre d’allumage et le mécanisme de verrouillage de direction.
- Rétablir la sécurité mécanique : remplacer les composants de verrouillage endommagés ou excessivement usés.
- Réduisez les risques de pannes liées à l'allumage : traitez les défauts de verrouillage naissants avant qu'ils n'empêchent le fonctionnement normal du véhicule.
- Assistance pour les réparations du système d'allumage : Fournir le composant mécanique approprié lors de l'entretien du verrou de direction ou du système d'allumage.
- Préservez les spécifications Porsche d'origine : conservez le système d'allumage d'usine avec une pièce de rechange d'origine Porsche.
- Soutenez la restauration des Porsche classiques : remplacez les pièces d’allumage détériorées ou endommagées lors de la restauration du véhicule.
- Maintenir une utilisation à long terme : rétablir le fonctionnement fiable d’une commande de véhicule fréquemment utilisée.
Le remplacement est particulièrement recommandé lorsque la clé se bloque systématiquement, que le cylindre devient difficile à tourner ou qu'une inspection confirme des dommages mécaniques internes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634791502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient à :
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2006>>
Porsche 997 MKI et MKII 2005>>
Porsche 997 Turbo/GT2 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99761815904
- 99761815905
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 1.
Vous recherchez un contacteur d'allumage de rechange fiable pour votre Porsche 997 ? Le contacteur d'allumage Porsche (référence : 997 618 159 07) est une pièce d'origine OEM, conçue pour restaurer un démarrage en douceur et le bon fonctionnement électrique de votre véhicule. Principales caractéristiques du contacteur d'allumage Porsche 997 618 159 07
Aucune programmation requise : ce contacteur d'allumage est prêt à l'emploi. Il suffit de l'installer et de l'utiliser avec votre clé et votre système antidémarrage existants.
Qualité OEM : Pièce d'origine Porsche garantissant un ajustement parfait, une durabilité et une fiabilité à long terme. Dépannage : Remplace un contacteur d'allumage usé ou défectueux pouvant entraîner des problèmes de démarrage, des pannes électriques ou des dysfonctionnements des accessoires.
Conception mise à jour : remplace les numéros de pièces antérieurs (tels que 99761815900 / 99761815901 / 99761815902) par la dernière version approuvée par Porsche. Compatibilité des véhicules Le contacteur d'allumage Porsche 99761815907 est compatible avec : Porsche 911 (997 Carrera, Carrera S, Carrera 4, Turbo, GT2 - différentes années) Porsche Boxster 987 Porsche Cayman 987 (Vérifiez toujours la compatibilité avec le VIN de votre véhicule avant de commander.)
Pourquoi choisir un contacteur d'allumage Porsche d'origine ? Contrairement aux alternatives bon marché du marché secondaire, ce contacteur d'allumage d'origine garantit le bon fonctionnement du système électrique et d'antidémarrage de votre Porsche. Aucun codage ni reprogrammation n'est requis : installez-le et votre voiture démarrera et fonctionnera normalement avec vos clés d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761815907
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient à :
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997 Turbo / GT2RS MKII 2010>>2013
Porsche 997 GT3.2 2007>>2011
Schéma de référence n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761875900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros