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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
LIQUI MOLY MoS2 Lauflauf 10W-40
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique à faible friction formulée avec un lubrifiant solide de disulfure de molybdène (MoS2) pour une protection supplémentaire contre l'usure du moteur.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Le MoS2 forme un film lubrifiant très résistant sur les surfaces métalliques en frottement et en glissement à l'intérieur du moteur. Associé à l'huile de base semi-synthétique 10W-40, il assure une lubrification rapide lors des démarrages à froid et contribue à réduire les frottements une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement.
Que fait l'huile MoS2 Leichtlauf 10W-40 ?
L'huile moteur crée un film lubrifiant entre les pièces mobiles, réduisant le contact direct métal sur métal et contribuant à contrôler la friction, la chaleur et l'usure.
LIQUI MOLY ajoute du lubrifiant solide MoS2 pour créer un film lubrifiant haute performance supplémentaire sur les surfaces de friction internes. Ceci est particulièrement bénéfique lors du démarrage et de la montée en température, sous forte charge moteur et en conduite avec arrêts et redémarrages fréquents.
La formulation est conçue pour fournir :
- Excellente protection contre l'usure
- Lubrification rapide après un démarrage à froid
- Friction interne réduite
- Bon comportement au démarrage à froid
- Excellente propreté du moteur
- Viscosité stable
- Bonne résistance au vieillissement
- Excellentes propriétés de gestion des urgences
- Consommation réduite de pétrole et de carburant
LIQUI MOLY décrit cette huile comme un développement spécial combinant la technologie des huiles moteur à faible friction avec la protection supplémentaire du lubrifiant solide MoS2.
Pourquoi utiliser l'huile moteur MoS2 ?
Le disulfure de molybdène est un lubrifiant solide qui forme un film lubrifiant protecteur sur les surfaces métalliques. Il offre ainsi une couche de protection supplémentaire en plus du film d'huile classique.
Cela rend le MoS2 Leichtlauf particulièrement adapté aux moteurs où la réduction du frottement et la protection des composants internes fortement sollicités sont des priorités.
Cette huile convient aux moteurs essence et diesel et sa compatibilité avec les turbocompresseurs et les pots catalytiques a été testée. LIQUI MOLY la recommande particulièrement pour les véhicules dépourvus de filtre à particules diesel.
Caractéristiques
Viscosité : SAE 10W-40
Type d'huile : Huile moteur semi-synthétique à faible friction
Lubrifiant solide : disulfure de molybdène (MoS2)
LIQUI MOLY recommande ce produit pour les applications nécessitant :
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
Avant toute utilisation, veuillez toujours respecter les spécifications de viscosité et d'huile requises par le constructeur du véhicule ou du moteur.
Applications appropriées
LIQUI MOLY recommande l'huile MoS2 Leichtlauf 10W-40 pour les moteurs essence et diesel, atmosphériques et turbocompressés. Elle est particulièrement adaptée aux véhicules sans filtre à particules et sa compatibilité avec les pots catalytiques a été testée.
Pour les applications Porsche, vérifiez toujours que l'huile SAE 10W-40 et les spécifications de performance correspondantes conviennent au moteur concerné avant utilisation.
Huile moteur LIQUI MOLY MoS2 10W-40 pour Porsche
Choisir la bonne huile moteur est essentiel pour assurer une lubrification optimale, limiter l'usure et protéger les composants internes du moteur. Pour les moteurs Porsche nécessitant une huile SAE 10W-40 conforme aux spécifications requises, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf associe la technologie des huiles semi-synthétiques à une protection renforcée au bisulfure de molybdène.
Le lubrifiant solide MoS2 forme un film protecteur à haute performance sur les surfaces métalliques internes, complétant ainsi les propriétés lubrifiantes classiques de l'huile. LIQUI MOLY souligne notamment son efficacité lors des démarrages à froid, des phases de montée en température, des charges extrêmes et des cycles d'arrêt-démarrage.
Le produit est disponible sous la référence LIQUI MOLY 2626 en bidon de 1 litre et sous la référence LIQUI MOLY 2184 en bidon de 5 litres, permettant ainsi aux clients de choisir la quantité appropriée pour l'entretien ou le remplissage.
Design911 propose des huiles moteur, des lubrifiants et des produits d'entretien LIQUI MOLY pour les modèles Porsche classiques, refroidis par air et modernes. Avant toute commande, veuillez vérifier les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour votre modèle.
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 est une huile moteur de haute technologie à faible friction basée sur une technologie synthétique, développée pour les moteurs essence et diesel modernes nécessitant des niveaux élevés de protection contre l'usure, de propreté du moteur et de compatibilité avec le système d'émissions.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Point important pour les applications Porsche, le Top Tec 4110 bénéficie de l'homologation officielle Porsche C40. Il est également conforme aux spécifications ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Mercedes-Benz 229.31 / 229.51 / 229.52 et VW 511 00.
À quoi sert l'huile Top Tec 4110 5W-40 ?
L'huile moteur lubrifie et protège les pièces mobiles à l'intérieur du moteur tout en contribuant à contrôler la friction, la chaleur, les dépôts et l'usure.
L'huile Top Tec 4110 est formulée pour assurer une circulation rapide de l'huile dans le moteur et le turbocompresseur après le démarrage. Sa viscosité 5W-40 allie d'excellentes propriétés de fluidité à froid à un film lubrifiant protecteur aux températures de fonctionnement normales.
LIQUI MOLY se distingue par une fiabilité de lubrification exceptionnelle, une pénétration rapide de l'huile, une excellente protection contre la haute pression et l'usure, la prévention des dépôts, la propreté du moteur et une forte résistance au vieillissement.
Pourquoi choisir Top Tec 4110 pour une Porsche ?
L'avantage principal pour les modèles Porsche concernés est son homologation officielle Porsche C40.
Porsche C40 est une spécification d'huile moteur utilisée pour certains moteurs Porsche modernes. Top Tec 4110 fournit donc un lubrifiant clairement homologué lorsque C40 est spécifié par Porsche.
Ce produit est conçu pour les moteurs modernes à faibles émissions et peut être utilisé dans les véhicules essence et diesel, avec ou sans filtre à particules essence (FAP) et diesel (FAP), et répond aux normes Euro 4, Euro 5 et Euro 6. LIQUI MOLY confirme également sa compatibilité avec les turbocompresseurs et les pots catalytiques.
Vérifiez toujours l'homologation Porsche requise pour le modèle et le moteur concernés avant utilisation. Une viscosité 5W-40 ne garantit pas à elle seule la compatibilité.
Spécifications et homologations
L'huile Top Tec 4110 5W-40 possède les spécifications et homologations officielles suivantes :
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- Approbation MB 229.31
- Approbation MB 229.51
- Approbation MB 229.52
- Porsche C40
- VW 511 00
LIQUI MOLY recommande également ce produit pour les applications nécessitant :
- GM dexos2
- GWM
- HAVAL
- MB 226.5
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
Huiles moteur Porsche C40 5W-40 et lubrifiants LIQUI MOLY
Choisir la bonne huile moteur ne se limite pas à sélectionner la viscosité appropriée. Les moteurs Porsche modernes peuvent nécessiter une huile homologuée Porsche spécifique afin de garantir une protection optimale tout en restant compatible avec les turbocompresseurs, les pots catalytiques et les systèmes de filtration des particules.
L'huile LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 bénéficie de l'homologation Porsche C40, la rendant ainsi parfaitement adaptée aux véhicules Porsche pour lesquels le constructeur exige un lubrifiant conforme à cette norme. Elle répond également aux normes ACEA C3 et API SN et est homologuée VW 511 00 et BMW Longlife-04.
Sa formule à faible friction, issue d'une technologie synthétique, assure une lubrification rapide, une protection optimale contre l'usure, une bonne propreté du moteur et une résistance au vieillissement. Elle convient aux véhicules essence et diesel Euro 4, Euro 5 et Euro 6, avec ou sans système GPF ou DPF, sous réserve du respect des spécifications d'huile préconisées par le constructeur.