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Kit de suspension réglable KW Variant V3 Classic Line. Porsche 944 1981-85 ❭ 3527100D
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Kit de suspension KW V3 Classic à ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs arrière sport
Améliorez la tenue de route, le confort et le plaisir de conduite de votre Porsche 944 grâce au kit de suspension KW V3 Classic. Spécialement conçu pour les Porsche 944 produites entre 1981 et 1985, ce kit de suspension haut de gamme allie des technologies modernes performantes à une conception adaptée aux Porsche classiques.
Abaissement : Essieu avant : 10-30 mm / Essieu arrière : 0-20 mm
Convient à :
Le système KW V3 Classic comprend des jambes de force avant réglables et des amortisseurs arrière sport haute performance, offrant un contrôle du châssis, une stabilité en virage et un retour d'information du conducteur nettement améliorés tout en conservant une utilisation quotidienne.
- Gamme de produits : Performances routières
- Version : V3
- Réglage de l'amortissement : réglage de la détente et de la compression
- Matériau : Acier inoxydable
- Réglage FA/RA : Filetage/non
- Approbation : approbation partielle (§19.3)
- Contenu du kit : Jeu d'amortisseurs combinés filetés avant, amortisseurs sport arrière
Doté d'un amortissement en compression et en détente réglable indépendamment, le kit KW V3 Classic permet un réglage précis de la suspension pour une conduite sportive sur route, le tourisme, une utilisation dynamique le week-end et les journées sur circuit. Que vous restauriez une Porsche 944 classique ou que vous prépariez un modèle axé sur la performance, ce kit de suspension offre une polyvalence et des performances exceptionnelles.
Fabriqué en Allemagne selon la technologie renommée de l'acier inoxydable inox-line de KW, ce système offre une résistance exceptionnelle à la corrosion, une grande durabilité et une fiabilité à long terme.
Contenu du kit
• Amortisseurs avant réglables KW V3 Classic
• Amortisseurs arrière sport KW V3 Classic Performance
• Système de suspension avant réglable en hauteur
• Réglage indépendant de l'amortissement en compression et en détente
• Matériel d'installation et documentation
Technologie avancée KW V3
Réglage indépendant de la compression et du rebond
Le système KW V3 Classic permet un réglage séparé de la compression et de la détente, permettant ainsi aux propriétaires d'ajuster avec précision les performances de la suspension en fonction des différents styles de conduite et des conditions routières.
Les avantages comprennent :
• Stabilité en virage améliorée
• Précision de direction améliorée
• Réduction du roulis
• Adhérence et traction accrues
• Amélioration du confort et de la qualité de conduite
• Une plus grande polyvalence pour une utilisation sur route et sur piste
Hauteur de caisse réglable
La conception à ressorts hélicoïdaux avant filetés permet un réglage précis de la hauteur de caisse pour une apparence et des performances améliorées.
Les avantages comprennent :
• Centre de gravité plus bas
• Amélioration des caractéristiques de transfert de poids
• Position du véhicule améliorée
• Meilleures options de montage des roues et des pneus
• Géométrie de suspension optimisée
Construction en acier inoxydable inox-line
La technologie de suspension en acier inoxydable de KW garantit une durabilité à long terme et des performances fiables.
Caractéristiques :
• Corps filetés résistants à la corrosion
• Qualité de fabrication exceptionnelle
• Réglage facile de la hauteur de caisse
• Longue durée de vie
• Ingénierie allemande de pointe
Pourquoi améliorer la suspension de votre Porsche 944 ?
La Porsche 944 demeure l'une des voitures de sport classiques les plus équilibrées et les plus gratifiantes jamais produites. Cependant, le vieillissement des composants de la suspension peut nuire à la tenue de route, au confort de conduite et, de manière générale, à la confiance du conducteur.
Le système KW V3 Classic contribue à restaurer et à améliorer les capacités du châssis en fournissant :
• Réponse de direction plus précise
• Amélioration de la tenue de route
• Stabilité accrue au freinage
• Une plus grande confiance au volant.
• Confort et contrôle améliorés
• Des performances de suspension modernes pour une Porsche classique
Le résultat est une Porsche 944 qui se révèle plus précise, plus stable et plus agréable à conduire, aussi bien sur route que sur circuit.
Applications idéales
Idéal pour :
• Projets de restauration de Porsche 944
• Constructions rapides
• Voitures de route performantes
• Passionnés de conduite le week-end
• Applications touristiques
• Utilisation sur circuit
• Projets de rénovation des suspensions
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3527100D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient à :
Porsche 997 Carrera 4 / 4S / GTS 2005-12 - Modèles Coupé sans PASM.
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2007-12 - Modèles Coupé sans PASM.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient à :
Porsche 997 TURBO Cabriolet 03/2006>>
Abaisse la voiture de : FT 10-30 mm / RR 10-30 mm
Porsche 997 C4 / C4S Cabriolet 07/2004>>
Abaisse la voiture de : FT 25-45 mm / RR 10-40 mm
Voitures AVEC PASM Porsche Active Suspension Management System.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271029
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient à :
Porsche 997 TURBO Coupé 03/2006>>
Abaisse la voiture de : FT 10-30 mm / RR 10-30 mm
Porsche 997 C4 / C4S Coupé 07/2004>>
Abaisse la voiture de : FT 25-45 mm / RR 10-40 mm
Voitures AVEC PASM Porsche Active Suspension Management System.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement
Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271034
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