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Système d'admission complet pour Porsche 964 / 993 - KCP-0079
KCP-0079
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Améliorez les performances de votre Porsche 964/993 grâce au kit d'admission KCPerformance . Augmentez la puissance de 30 à 50 ch grâce à des composants en aluminium usinés avec précision, optimisant le flux d'air et l'efficacité pour une expérience de conduite exaltante.
Kit d'admission Porsche 964/993 : Optimisez vos performances
Repoussez les limites de la performance moteur et découvrez la puissance d'une véritable innovation technologique avec le kit d'admission Porsche 964/993. Développé avec passion et précision, ce kit est conçu pour ceux qui exigent des performances ultimes de leur véhicule. Que vous recherchiez une accélération fulgurante, une réponse instantanée à l'accélérateur ou un gain de puissance, ce kit d'admission est la clé pour libérer tout le potentiel de votre Porsche.
La mise à niveau du système d'admission d'air pour les Porsche 964-993 améliore considérablement le flux d'air et l'efficacité, offrant un gain de puissance d'environ 30 à 50 ch. Il en résulte des performances accrues, un moteur plus réactif et une consommation de carburant réduite, pour un plaisir de conduite optimal.
Chez KCPerformance, nous avons opté pour l'aluminium usiné plutôt que pour le plastique ou les matériaux imprimés en 3D renforcés de carbone pour notre système de collecteur d'admission Porsche. Ce choix repose sur la fiabilité et la durabilité éprouvées de l'aluminium usiné, capable de résister aux hautes températures des moteurs refroidis par air. Il garantit des performances optimales, une fiabilité à toute épreuve et une robustesse à toute épreuve, même dans des conditions extrêmes.
Contenu du kit d'admission Porsche 964/993 :
• Corps de papillon de 82 mm : maximise le flux d'air pour des performances optimales.
• Boîtier adaptateur de corps de papillon léger en aluminium usiné : Intégré avec une combinaison de capteur IAT/MAP et des connexions de dépression pour un fonctionnement sans faille.
• Soupape de résonance légère en aluminium usiné : le raccordement au vide d’origine Porsche garantit des performances fiables.
• 6 injecteurs modernes améliorés : assurent une injection de carburant optimale pour une efficacité et des performances maximales.
• Conduits d'admission en aluminium léger : usinés avec précision dans un bloc d'aluminium, ils assurent un flux d'air sans obstruction et améliorent les performances.
• Joint d'admission/d'entrée d'air en PTFE thermique : protège efficacement contre l'accumulation de chaleur, améliorant ainsi la durabilité et les performances.
• Rampe d'injection de haute qualité : Deux rampes d'injection en aluminium usiné avec supports en acier inoxydable et plaques de verrouillage des injecteurs assurent une fixation sûre et une alimentation en carburant optimale.
• Régulateur de pression de carburant DMR : se monte directement sur la rampe d’injection, permettant un contrôle total de l’alimentation en carburant et des performances.
• Caoutchoucs d'admission et colliers de serrage d'origine Porsche : 6 caoutchoucs d'admission d'origine et 12 colliers de serrage assurent une installation sécurisée.
• Conduites de carburant complètes : Assure un approvisionnement en carburant fiable et efficace.
Précision et innovation dans les moindres détails
Le kit d'admission pour Porsche 964/993 est conçu avec précision, usiné CNC et anodisé gris anthracite. Fruit de tests de flux rigoureux et d'une ingénierie de pointe, ce kit offre une réponse instantanée à l'accélérateur et une injection d'air immédiate dès la première accélération. Attendez-vous à un gain de puissance de 30 à 50 ch, propulsant votre Porsche vers de nouveaux sommets de performance et libérant toute la puissance nécessaire pour les moteurs de plus grosse cylindrée.
Votre chemin vers la perfection du moteur
Optimisez les performances de votre moteur grâce à notre kit d'admission pour Porsche 964/993. Affinez votre configuration sur un banc d'essai pour libérer tout son potentiel et profitez d'une puissance, d'une vitesse et d'un plaisir de conduite inégalés. Accédez à des performances exceptionnelles et à une expérience de conduite supérieure.
Optimisez chaque trajet
Saisissez cette opportunité pour optimiser les performances de votre Porsche. Dominez la route et profitez pleinement de chaque trajet grâce au kit d'admission d'air pour Porsche 964/993.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KCP-0079
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit d'admission Porsche 964/993 : Optimisez vos performances
Repoussez les limites de la performance moteur et découvrez la puissance d'une véritable innovation technologique avec le kit d'admission Porsche 964/993. Développé avec passion et précision, ce kit est conçu pour ceux qui exigent des performances ultimes de leur véhicule. Que vous recherchiez une accélération fulgurante, une réponse instantanée à l'accélérateur ou un gain de puissance, ce kit d'admission est la clé pour libérer tout le potentiel de votre Porsche.
La mise à niveau du système d'admission d'air pour les Porsche 964-993 améliore considérablement le flux d'air et l'efficacité, offrant un gain de puissance d'environ 30 à 50 ch. Il en résulte des performances accrues, un moteur plus réactif et une consommation de carburant réduite, pour un plaisir de conduite optimal.
Chez KCPerformance, nous avons opté pour l'aluminium usiné plutôt que pour le plastique ou les matériaux imprimés en 3D renforcés de carbone pour notre système de collecteur d'admission Porsche. Ce choix repose sur la fiabilité et la durabilité éprouvées de l'aluminium usiné, capable de résister aux hautes températures des moteurs refroidis par air. Il garantit des performances optimales, une fiabilité à toute épreuve et une robustesse à toute épreuve, même dans des conditions extrêmes.
Contenu du kit d'admission Porsche 964/993 :
• Corps de papillon de 82 mm : maximise le flux d'air pour des performances optimales.
• Boîtier adaptateur de corps de papillon léger en aluminium usiné : Intégré avec une combinaison de capteur IAT/MAP et des connexions de dépression pour un fonctionnement sans faille.
• Soupape de résonance légère en aluminium usiné : le raccordement au vide d’origine Porsche garantit des performances fiables.
• 6 injecteurs modernes améliorés : assurent une injection de carburant optimale pour une efficacité et des performances maximales.
• Conduits d'admission en aluminium léger : usinés avec précision dans un bloc d'aluminium, ils assurent un flux d'air sans obstruction et améliorent les performances.
• Joint d'admission/d'entrée d'air en PTFE thermique : protège efficacement contre l'accumulation de chaleur, améliorant ainsi la durabilité et les performances.
• Rampe d'injection de haute qualité : Deux rampes d'injection en aluminium usiné avec supports en acier inoxydable et plaques de verrouillage des injecteurs assurent une fixation sûre et une alimentation en carburant optimale.
• Régulateur de pression de carburant DMR : se monte directement sur la rampe d’injection, permettant un contrôle total de l’alimentation en carburant et des performances.
• Caoutchoucs d'admission et colliers de serrage d'origine Porsche : 6 caoutchoucs d'admission d'origine et 12 colliers de serrage assurent une installation sécurisée.
• Conduites de carburant complètes : Assure un approvisionnement en carburant fiable et efficace.
Précision et innovation dans les moindres détails
Le kit d'admission pour Porsche 964/993 est conçu avec précision, usiné CNC et anodisé gris anthracite. Fruit de tests de flux rigoureux et d'une ingénierie de pointe, ce kit offre une réponse instantanée à l'accélérateur et une injection d'air immédiate dès la première accélération. Attendez-vous à un gain de puissance de 30 à 50 ch, propulsant votre Porsche vers de nouveaux sommets de performance et libérant toute la puissance nécessaire pour les moteurs de plus grosse cylindrée.
Votre chemin vers la perfection du moteur
Optimisez les performances de votre moteur grâce à notre kit d'admission pour Porsche 964/993. Affinez votre configuration sur un banc d'essai pour libérer tout son potentiel et profitez d'une puissance, d'une vitesse et d'un plaisir de conduite inégalés. Accédez à des performances exceptionnelles et à une expérience de conduite supérieure.
Optimisez chaque trajet
Saisissez cette opportunité pour optimiser les performances de votre Porsche. Dominez la route et profitez pleinement de chaque trajet grâce au kit d'admission d'air pour Porsche 964/993.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KCP-0079
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6 999,00 £
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Joint de collecteur d'admission.
Le joint de collecteur d'admission Porsche 93011019714 est un joint d'origine conçu en usine pour assurer une connexion précise et étanche entre le collecteur d'admission et les culasses. Chaque joint assure un ajustement parfait et une étanchéité fiable sous pression de suralimentation élevée, préservant ainsi un débit d'air constant et une combustion efficace.
Vendu à l'unité , 12 requis par moteur.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Code moteur : 93020, 93025, 93026
Attention : PAS pour 930 Turbo
Schéma Réf. N° 6.
Fabriqué en matériau composite de haute qualité, résistant à la chaleur et à la pression, ce joint résiste aux conditions extrêmes du fonctionnement des turbocompresseurs. Il prévient les fuites d'air non contrôlées susceptibles de réduire les performances ou la consommation de carburant.
Douze joints sont nécessaires par véhicule pour effectuer une installation complète du collecteur — vendus individuellement pour répondre aux besoins de remplacement exacts.
Fonction : Scelle la connexion entre le collecteur d'admission et la culasse, maintenant ainsi l'étanchéité à l'air et l'intégrité du vide.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011019714
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint de collecteur d'admission Porsche 93011019714 est un joint d'origine conçu en usine pour assurer une connexion précise et étanche entre le collecteur d'admission et les culasses. Chaque joint assure un ajustement parfait et une étanchéité fiable sous pression de suralimentation élevée, préservant ainsi un débit d'air constant et une combustion efficace.
Vendu à l'unité , 12 requis par moteur.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Code moteur : 93020, 93025, 93026
Attention : PAS pour 930 Turbo
Schéma Réf. N° 6.
Fabriqué en matériau composite de haute qualité, résistant à la chaleur et à la pression, ce joint résiste aux conditions extrêmes du fonctionnement des turbocompresseurs. Il prévient les fuites d'air non contrôlées susceptibles de réduire les performances ou la consommation de carburant.
Douze joints sont nécessaires par véhicule pour effectuer une installation complète du collecteur — vendus individuellement pour répondre aux besoins de remplacement exacts.
Fonction : Scelle la connexion entre le collecteur d'admission et la culasse, maintenant ainsi l'étanchéité à l'air et l'intégrité du vide.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011019714
93011019708
93011019711
93011019714
71-25738-10
704.970
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,53 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Bride de collecteur d'admission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011045900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 3.2L 1984-89
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011045900
93011045900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 7,40 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Joint de collecteur d'admission.
Joint de rechange d'origine, conforme aux spécifications Porsche d'origine, conçu pour la Porsche 911 Carrera 3,2 L (1984-1989). Ce joint assure une étanchéité parfaite entre le collecteur d'admission et la culasse, garantissant ainsi un acheminement précis de l'air et du carburant vers chaque chambre de combustion.
Vendu à l'unité , 12 requis par moteur.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Code moteur : 93020, 93025, 93026
Attention : PAS pour 930 Turbo
Schéma Réf. N° 6.
• Position : Entre le collecteur d'admission et la culasse
• Fonction : Scelle les passages d'air d'admission, empêche les fuites de vide ou de suralimentation
• Intervalle de remplacement : pendant le retrait de l'admission, la reconstruction ou si des fuites ou des problèmes de ralenti surviennent
• Avantages : Restaure l'étanchéité à l'air, le ralenti régulier et une efficacité air-carburant optimale
Maintenez le parfait fonctionnement de votre Porsche classique grâce au joint de collecteur d'admission OE Match 93011019714. Conçu selon les normes OEM pour la 911 Carrera 3.2, il assure l'étanchéité du collecteur d'admission à la culasse pour des performances optimales et une étanchéité optimale. Remplacez les joints usés ou présentant des fuites pour restaurer un ralenti régulier, une puissance élevée et une fiabilité d'origine.
Au fil du temps, les joints d’admission durcissent et perdent leur élasticité en raison de l’exposition constante à la chaleur, à la pression et aux vapeurs de carburant.
Cela peut conduire à :
• Fuites d’air ou de vide affectant l’équilibre du mélange et la qualité du ralenti.
• Puissance réduite, mauvaise réponse de l’accélérateur ou ralenti « à la chasse ».
• Possibilité de fonctionnement pauvre et d'usure accrue du moteur.
Remplacer pendant :
• Dépose ou entretien du collecteur d’admission.
• Réfection de moteurs ou révisions haut de gamme.
• Chaque fois que des fuites de vide ou des irrégularités air-carburant sont détectées.
Le remplacement par un joint d'étanchéité OE Match rétablit une étanchéité adéquate, un ralenti constant et une distribution de puissance fluide, essentiels pour maintenir les performances de précision de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011019714
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de rechange d'origine, conforme aux spécifications Porsche d'origine, conçu pour la Porsche 911 Carrera 3,2 L (1984-1989). Ce joint assure une étanchéité parfaite entre le collecteur d'admission et la culasse, garantissant ainsi un acheminement précis de l'air et du carburant vers chaque chambre de combustion.
Vendu à l'unité , 12 requis par moteur.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Code moteur : 93020, 93025, 93026
Attention : PAS pour 930 Turbo
Schéma Réf. N° 6.
• Position : Entre le collecteur d'admission et la culasse
• Fonction : Scelle les passages d'air d'admission, empêche les fuites de vide ou de suralimentation
• Intervalle de remplacement : pendant le retrait de l'admission, la reconstruction ou si des fuites ou des problèmes de ralenti surviennent
• Avantages : Restaure l'étanchéité à l'air, le ralenti régulier et une efficacité air-carburant optimale
Maintenez le parfait fonctionnement de votre Porsche classique grâce au joint de collecteur d'admission OE Match 93011019714. Conçu selon les normes OEM pour la 911 Carrera 3.2, il assure l'étanchéité du collecteur d'admission à la culasse pour des performances optimales et une étanchéité optimale. Remplacez les joints usés ou présentant des fuites pour restaurer un ralenti régulier, une puissance élevée et une fiabilité d'origine.
Au fil du temps, les joints d’admission durcissent et perdent leur élasticité en raison de l’exposition constante à la chaleur, à la pression et aux vapeurs de carburant.
Cela peut conduire à :
• Fuites d’air ou de vide affectant l’équilibre du mélange et la qualité du ralenti.
• Puissance réduite, mauvaise réponse de l’accélérateur ou ralenti « à la chasse ».
• Possibilité de fonctionnement pauvre et d'usure accrue du moteur.
Remplacer pendant :
• Dépose ou entretien du collecteur d’admission.
• Réfection de moteurs ou révisions haut de gamme.
• Chaque fois que des fuites de vide ou des irrégularités air-carburant sont détectées.
Le remplacement par un joint d'étanchéité OE Match rétablit une étanchéité adéquate, un ralenti constant et une distribution de puissance fluide, essentiels pour maintenir les performances de précision de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011019714
93011019714
71-25738-10
712573810
704.970
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2,50 £
En stock