Pignon d'arbre intermédiaire. Porsche 911 / 964 / 993 / 996TT / 997TT - 90110512504
90110512504
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Pignon d'arbre intermédiaire / pignon de distribution
Le pignon d'arbre intermédiaire d'origine Porsche 90110512504 est le pignon d'entraînement conçu en usine qui assure le fonctionnement précis de la chaîne de distribution des moteurs six cylindres à plat refroidis par air des Porsche 911. Monté sur l'arbre intermédiaire, il transfère la rotation du vilebrequin aux arbres à cames, synchronisant ainsi le calage des soupapes pour des performances optimales, un fonctionnement fluide et une fiabilité optimale.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 (type de moteur 9770)
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 (type de moteur 9770)
Schéma de référence n° 28
Au fil du temps, les engrenages de distribution peuvent développer une usure des dents, des piqûres ou une distorsion de la chaîne, entraînant du jeu, du bruit ou un calage incorrect des soupapes.
Remplacez par une pièce d'origine Porsche lors de la reconstruction du moteur ou de l'entretien de la distribution pour restaurer :
• Engagement de chaîne et phasage de came d'origine
• Fiabilité d'usine et réduction du bruit
• Précision du timing à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110512504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le pignon d'arbre intermédiaire d'origine Porsche 90110512504 est le pignon d'entraînement conçu en usine qui assure le fonctionnement précis de la chaîne de distribution des moteurs six cylindres à plat refroidis par air des Porsche 911. Monté sur l'arbre intermédiaire, il transfère la rotation du vilebrequin aux arbres à cames, synchronisant ainsi le calage des soupapes pour des performances optimales, un fonctionnement fluide et une fiabilité optimale.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 (type de moteur 9770)
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 (type de moteur 9770)
Schéma de référence n° 28
Au fil du temps, les engrenages de distribution peuvent développer une usure des dents, des piqûres ou une distorsion de la chaîne, entraînant du jeu, du bruit ou un calage incorrect des soupapes.
Remplacez par une pièce d'origine Porsche lors de la reconstruction du moteur ou de l'entretien de la distribution pour restaurer :
• Engagement de chaîne et phasage de came d'origine
• Fiabilité d'usine et réduction du bruit
• Précision du timing à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110512504
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Prix: 270,85 €
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