Joint torique de remplacement du plénum d'entrée. Porsche 991 Turbo - TR-210-991-O-RING
TR-210-991-O-RING
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Information
Joint torique de remplacement du plénum d'entrée.
Pour s'adapter :
Porsche 991 Turbo et Turbo S à partir de 2013 *** utilisant le do88 TR-210-991 Inlet Plenum
Joint torique de remplacement, nécessaire si vous déconnectez le plénum d'admission tout en entretenant votre voiture pour fournir une bonne étanchéité et éviter les fuites d'air.
Pour s'adapter :
Porsche 991 Turbo et Turbo S à partir de 2013 *** utilisant le do88 TR-210-991 Inlet Plenum
Joint torique de remplacement, nécessaire si vous déconnectez le plénum d'admission tout en entretenant votre voiture pour fournir une bonne étanchéité et éviter les fuites d'air.
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Produits associés
Plénum d'admission en aluminium. Porsche 970 Panamera Turbo IPD
Code: 70276
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
Information
La toute nouvelle Porsche Panamera, du nom de la célèbre course Carrera Panamericana, marque la réentrée de Porsche sur le marché des voitures à moteur avant des « berlines quatre portes ». La Panamera Turbo et le Cayenne Turbo partagent de nombreux composants communs, notamment l'admission qui se dirige vers le collecteur.
Le plénum IPD Panamera Turbo est doté d'une zone de dérivation révisée et d'ouvertures plus grandes qui optimisent davantage la vitesse et le volume de l'air d'admission. Cette conception plus efficace offre les mêmes augmentations de puissance importantes que sur le Cayenne Turbo, soit plus de 30 chevaux supplémentaires et plus de 32 pieds-livres de couple. Les gains de performances de la Panamera Turbo Plenum s'étendent sur toute la courbe de puissance et fournissent une puissance supplémentaire qui peut être ressentie dans le « siège de votre pantalon ».
Les admissions en plastique d'usine sont également sujettes aux fissures, en particulier avec les Panamera Turbos produisant des niveaux de suralimentation plus élevés. Le Plenum IPD ne se fissurera pas et gérera les niveaux de boost les plus élevés.
Le Plenum IPD utilise tout le matériel d'usine, y compris le corps de papillon OE de 76 mm. La seule chose plus impressionnante que les gains de puissance substantiels fournis par le plénum IPD Panamera Turbo est la facilité avec laquelle ils sont installés.
Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo
Porsche 970 Panamera Turbo S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
70276
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le plénum IPD Panamera Turbo est doté d'une zone de dérivation révisée et d'ouvertures plus grandes qui optimisent davantage la vitesse et le volume de l'air d'admission. Cette conception plus efficace offre les mêmes augmentations de puissance importantes que sur le Cayenne Turbo, soit plus de 30 chevaux supplémentaires et plus de 32 pieds-livres de couple. Les gains de performances de la Panamera Turbo Plenum s'étendent sur toute la courbe de puissance et fournissent une puissance supplémentaire qui peut être ressentie dans le « siège de votre pantalon ».
Les admissions en plastique d'usine sont également sujettes aux fissures, en particulier avec les Panamera Turbos produisant des niveaux de suralimentation plus élevés. Le Plenum IPD ne se fissurera pas et gérera les niveaux de boost les plus élevés.
Le Plenum IPD utilise tout le matériel d'usine, y compris le corps de papillon OE de 76 mm. La seule chose plus impressionnante que les gains de puissance substantiels fournis par le plénum IPD Panamera Turbo est la facilité avec laquelle ils sont installés.
Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo
Porsche 970 Panamera Turbo S
VEUILLEZ NOTER : Le plénum IPD Panamera Turbo ne convient PAS aux véhicules équipés du pack Sound Imposer d'usine. Ceci est facilement identifié en soulevant votre capot et en inspectant le centre avant du compartiment moteur.
Admission d'usine compatible (imposants non sonores). Recherchez une construction nervurée en plastique noir – évolutive avec IPD Plenum
Prise d'usine incompatible (équipé de Sound Imposer). Recherchez une construction en aluminium – Ne fonctionne PAS avec IPD Plenum
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
70276
70276
97011014071
97011015070
7PP145770
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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