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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT3 2010-11
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La sangle de retenue authentique Porsche pour boîte à gants, conduite à gauche (numéro de pièce : 91155217601) est un composant de garniture intérieure d'origine conçu pour certains modèles classiques Porsche 911 et 930 Turbo.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 3
Située à l'intérieur du compartiment à gants, la sangle de retenue permet de contrôler et de limiter le mouvement du couvercle de la boîte à gants lorsqu'il est ouvert.
La sangle fait partie des éléments de fixation de la boîte à gants, empêchant le couvercle de s'ouvrir au-delà de sa position prévue et réduisant ainsi les contraintes inutiles sur les charnières et les composants du tableau de bord environnants.
Fabriqué selon les spécifications d'origine de Porsche, ce composant contribue à préserver le fonctionnement et l'aspect d'origine de la boîte à gants.
Le couvercle de la boîte à gants est fréquemment ouvert et fermé lors de l'utilisation normale du véhicule. Son mécanisme de retenue doit donc résister à des mouvements répétés tout en maintenant le couvercle dans la position ouverte prévue.
Avec le temps, le bracelet d'origine peut s'user, se détendre, s'effilocher, se fissurer ou s'abîmer avec l'âge et l'usage répété.
Une sangle de retenue défectueuse peut permettre au couvercle de la boîte à gants de descendre plus bas que prévu, ce qui peut exercer une pression supplémentaire sur les charnières, les points de fixation ou les garnitures environnantes.
Une sangle manquante ou détachée peut également entraîner un affaissement inégal du couvercle ou une ouverture brusque.
Le remplacement d'une sangle de retenue usée ou endommagée par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir le bon fonctionnement de la boîte à gants, de maintenir sa position d'ouverture prévue et de préserver l'originalité de l'intérieur.
Idéale pour les réparations de tableaux de bord, la rénovation de boîtes à gants et la restauration de Porsche classiques, cette sangle de retenue Porsche d'origine constitue un remplacement conforme aux spécifications d'usine pour les véhicules compatibles à conduite à gauche.
Fonctionnement de ce produit :
La sangle de retenue du compartiment à gants est un élément de soutien de l'ensemble de la boîte à gants du tableau de bord.
Sa fonction principale est de limiter l'ouverture du couvercle de la boîte à gants et de le soutenir lorsqu'il est complètement abaissé.
Lorsque la boîte à gants est ouverte, le couvercle s'abaisse sur ses charnières. La sangle de retenue l'empêche de dépasser sa plage d'ouverture prévue.
Cela permet de protéger le couvercle et les composants associés contre les contraintes mécaniques inutiles.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Limitation de l'ouverture de la boîte à gants : empêche le couvercle de s'ouvrir au-delà de sa position prévue.
- Soutien du couvercle de la boîte à gants ouvert : permet de maintenir la position de repos correcte lorsque le compartiment est ouvert.
- Protection des charnières : réduit le risque de surcharge due à un mouvement incontrôlé du couvercle.
- Maintenir le bon positionnement du couvercle : permet à la boîte à gants de s’ouvrir selon l’angle prévu en usine.
- Empêche un mouvement excessif vers le bas : retient le couvercle avant qu’il ne tombe trop bas.
- Protection des garnitures du tableau de bord : réduit le risque de contact du couvercle avec les composants intérieurs adjacents.
- Facilite le bon fonctionnement : Permet d'ouvrir le couvercle de manière contrôlée.
- Maintien de la fonctionnalité d'origine de la boîte à gants : Préserve le mouvement prévu du couvercle du compartiment.
- Soutien à la restauration intérieure : Rétablit le système de retenue d'origine.
- Maintien de la configuration d'origine : Fournit le composant spécifié pour les boîtes à gants compatibles avec les véhicules à conduite à gauche.
La sangle de retenue est indépendante des charnières, de la serrure, du loquet et du couvercle de la boîte à gants.
Il ne verrouille pas le compartiment. Son rôle est de contrôler l'ouverture du couvercle.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
La sangle de retenue de la boîte à gants est soumise à des mouvements répétés et à des contraintes mécaniques.
Le vieillissement, l'usure ou les dommages affectant la sangle ou ses points de fixation peuvent affecter sa capacité à contrôler le couvercle de la boîte à gants.
Les signes courants d'une sangle de retenue usée ou endommagée comprennent :
- Ouverture excessive du couvercle de la boîte à gants : le couvercle risque de descendre en dessous de sa position d’ouverture prévue.
- Mouvement descendant incontrôlé : le couvercle peut tomber brusquement lorsqu’on le relâche.
- Sangle cassée ou détachée : l’élément de retenue peut ne plus être correctement fixé à l’ensemble de la boîte à gants.
- Effilochage visible : la détérioration peut fragiliser le matériau de la sangle.
- Matériau fissuré ou fendu : les dommages liés à l’âge peuvent affecter sa résistance.
- Étirement excessif : la sangle risque de ne plus maintenir le couvercle à l’angle d’ouverture correct.
- Positionnement inégal du couvercle de la boîte à gants : un système de fixation endommagé peut permettre au couvercle de pendre incorrectement.
- Augmentation de la contrainte sur les charnières : un mouvement excessif vers le bas peut exercer une charge inutile sur le mécanisme de la charnière.
- Matériel de fixation mal fixé : une fixation endommagée ou mal sécurisée peut empêcher la sangle de fonctionner correctement.
- Points de fixation endommagés : des charges répétées peuvent affecter la liaison entre la sangle et l’ensemble de la boîte à gants.
- Bruits parasites à l'intérieur du véhicule : un composant détaché ou une fixation mal serrée peut produire des bruits pendant la conduite.
- Détérioration visible : une décoloration, une déformation ou un vieillissement général peuvent indiquer que la pièce nécessite une inspection.
- Fonctionnement incorrect suite aux réparations du tableau de bord : un remontage incorrect peut laisser la sangle détachée ou mal positionnée.
- Élément de retenue manquant : la boîte à gants peut s’ouvrir sans que sa limite de mouvement prévue ne soit atteinte.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une sangle de retenue défectueuse contribue à maintenir le bon fonctionnement de la boîte à gants.
Une sangle usée, cassée ou manquante peut permettre au couvercle de s'ouvrir au-delà de sa position prévue, ce qui peut augmenter la charge sur les charnières et les points de fixation associés.
Une utilisation continue sans dispositif de retenue fonctionnel peut entraîner une usure ou des dommages inutiles à d'autres composants de la boîte à gants.
L'installation d'une sangle de retenue de remplacement d'origine Porsche permet de :
- Rétablir l'ouverture contrôlée de la boîte à gants : rétablir la limite prévue de mouvement du couvercle.
- Empêcher une course excessive du couvercle : empêcher la boîte à gants de descendre plus bas que prévu.
- Protégez les charnières de la boîte à gants : réduisez les contraintes inutiles causées par un mouvement non soutenu.
- Maintenir le bon positionnement du couvercle : rétablir l’angle d’ouverture prévu en usine.
- Améliorer la facilité d'utilisation de la boîte à gants : faciliter l'ouverture du compartiment et son maintien en place comme prévu.
- Remplacez les matériaux détériorés : remplacez une sangle effilochée, craquelée ou détendue.
- Prévenir d'autres dommages internes : réduire le risque de mouvements excessifs affectant les composants environnants.
- Rétablir la fixation sécurisée : remplacer les éléments de fixation endommagés ou détachés.
- Conserver la fonctionnalité intérieure d'origine : préserver l'agencement prévu du compartiment à gants par Porsche.
- Assistance à la rénovation du tableau de bord : réparations complètes concernant le couvercle de la boîte à gants ou les garnitures environnantes.
- Préservez l'originalité classique de votre Porsche : utilisez une pièce d'origine pour la restauration de l'intérieur.
- Préservez la qualité Porsche d'origine : installez la pièce de rechange d'origine spécifiée plutôt qu'une alternative inadaptée.
Le remplacement est recommandé lorsque la sangle est cassée, détendue, visiblement détériorée ou ne maintient plus correctement le couvercle de la boîte à gants.
Si les points de fixation ou les charnières sont également endommagés, ceux-ci doivent être réparés ou remplacés selon les besoins.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155217601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Cet amortisseur Porsche d'origine est monté sur le mécanisme de la boîte à gants et contribue à contrôler le mouvement d'ouverture du couvercle du compartiment à gants pour une ouverture en douceur et amortie.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramme de référence n° 14.
Il s'agit d'un amortisseur de boîte à gants Porsche d'origine, également appelé support de boîte à gants. Conçu pour l'intérieur de la boîte à gants, il sert à soutenir et à ralentir l'ouverture du couvercle.
Fonctions
• Commande le mouvement d'ouverture du couvercle de la boîte à gants
• Permet à la boîte à gants de s'ouvrir en douceur et de manière contrôlée.
• Empêche le couvercle de la boîte à gants de s'ouvrir trop rapidement.
• Assure le bon fonctionnement de l'ensemble de la boîte à gants
• Contribue à réduire la pression exercée sur les charnières et les garnitures de la boîte à gants
• Préserve l'ambiance et les fonctionnalités d'origine de l'intérieur Porsche
• Remplace un amortisseur de boîte à gants faible, cassé, détaché ou manquant.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
L'amortisseur de la boîte à gants peut s'user, s'affaiblir, se casser ou se détacher avec le temps. En cas de défaillance de l'amortisseur, le couvercle de la boîte à gants peut s'ouvrir brusquement, sembler avoir du jeu ou ne plus présenter la fluidité et la précision attendues d'un intérieur Porsche d'origine.
Son remplacement par un amortisseur d'origine Porsche (OE) rétablit le bon fonctionnement de la boîte à gants et contribue à protéger les garnitures et les charnières environnantes contre les contraintes inutiles.
Quand remplacer cette pièce
• Si le couvercle de la boîte à gants s'ouvre trop rapidement
• Si la boîte à gants ne s'ouvre plus facilement
• Si l'amortisseur est cassé, faible ou manquant
• Si le couvercle de la boîte à gants semble mal fixé ou peu soutenu
• Lors du remplacement ou de la réparation de la boîte à gants
• Lors de la restauration du tableau de bord ou des garnitures intérieures
• Lors de la restauration de l'intérieur avec des pièces Porsche d'origine correctes.
Où il se place sur la voiture
Cet amortisseur se loge à l'intérieur du tableau de bord/de la boîte à gants. Il est relié au couvercle de la boîte à gants et contribue à contrôler l'ouverture de ce dernier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99755248401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Schéma réf. 16.
REMARQUE : Notre image montre la variante de conduite à gauche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9975524
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Vendu à l'unité; x11 requis par véhicule.
Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 996 Carrera 3.6L - Année modèle 2002 uniquement*
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 996 Turbo 2002-05 - Année modèle 2002 uniquement*
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 996 GT3 2002-05 - Année modèle 2002 uniquement*
Porsche 997 GT3 2007-11
Schéma réf. 27.
*REMARQUE : pour les modèles Porsche 996 Carrera, Turbo et GT3, ce numéro de pièce s'applique uniquement aux voitures produites pour l'année modèle 2002. Pour les années de production restantes, le numéro 99907330807 est utilisé à la place, qui est également monté sur les modèles 986 Boxster.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907324907
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Compatible avec :
Modèles à conduite à droite (RHD)
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Schéma réf. 19.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9975525
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros