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Demi-collier de fixation d'échappement. Porsche 911 Turbo (930) 3.0L / 3.3L 75-82 › 93012313300
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Collier de fixation d'échappement Porsche, demi
Ce demi-collier sert à fixer la connexion entre le tuyau d'échappement de la soupape de décharge et le silencieux, contribuant ainsi à maintenir un joint d'échappement stable et correctement aligné.
Ce produit est fourni comme une moitié de l'ensemble de fixation. Deux moitiés identiques sont généralement nécessaires pour une connexion complète.
Convient à :
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1982
Diagramme de référence n° 14
Fabriqué selon les spécifications d'origine de Porsche, il assure un ajustement précis et une fixation fiable malgré les températures élevées et les vibrations générées par le système d'échappement turbocompressé.
Fonctions
- Connexion sécurisée : Maintient fermement le tuyau d'échappement de la soupape de décharge au silencieux.
- Support de joint d'échappement : Permet de maintenir une connexion étanche grâce à un joint d'étanchéité approprié.
- Résistance aux vibrations : Réduit les mouvements indésirables au niveau du raccord d'échappement.
- Résistance à la chaleur : Conçu pour résister aux températures de fonctionnement élevées des gaz d'échappement.
- Compatibilité d'origine : Conserve l'ensemble d'échappement et l'alignement d'origine.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les colliers de fixation d'échappement peuvent se corroder, s'affaiblir ou s'endommager sous l'effet de la chaleur, de l'humidité et des vibrations. Un collier usé ou desserré peut compromettre le raccordement de l'échappement et potentiellement provoquer des fuites de gaz, des cliquetis ou des mouvements excessifs.
Le remplacement du collier endommagé par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir la fixation sécurisée de l'échappement et de maintenir la configuration d'origine du système d'échappement.
Quand faut-il remplacer cette pièce ?
- Corrosion : Rouille visible ou détérioration affectant la résistance du collier de serrage.
- Connexion desserrée : mouvement autour du joint entre le tuyau de la soupape de décharge et le silencieux.
- Fuites d'échappement : Échappement de gaz d'échappement autour du raccord.
- Dommages physiques : Pince fissurée, tordue ou affaiblie.
- Réparations d'échappement : lors du remplacement du tuyau de la soupape de décharge ou du silencieux lorsque le collier existant n'est plus utilisable.
Où se place-t-il sur la voiture ?
Emplacement : Système d'échappement arrière – raccordement du tuyau de la soupape de décharge au silencieux.
Le collier de retenue est installé au niveau du joint reliant le tuyau d'échappement de la soupape de décharge au silencieux, dans l'ensemble d'échappement monté à l'arrière de la Porsche 911 Turbo (930).
Il fonctionne de concert avec la demi-collier correspondante et les composants d'étanchéité pour maintenir le raccord d'échappement bien en place.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012313300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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