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Category Filter
Filtre à air. Porsche 981 Boxster / 981 Cayman / Boxster Spyder 4.0L / Cayman GT4 4.0L - 98111013000
98111013000
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Filtre à air de rechange
Ce filtre Porsche d'origine est conçu spécifiquement pour la plateforme 981 et s'installe directement dans le système d'admission d'origine sans modification. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre modèle et la configuration de votre moteur avant de commander.
Veuillez noter que 2 filtres sont nécessaires par voiture. Le prix indiqué est pour un filtre.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 4.0L 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2019 >>
Porsche 982SP Boxster Spyder 4.0L 2019 >>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 4.0L 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L 2019 >>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 4.0L 2019 >>
Diagramme de référence n° 2
Cet article est un filtre à air d'admission Porsche authentique qui s'installe dans la boîte à air d'origine de certains modèles Porsche 981. Les pièces d'origine Porsche sont fabriquées avec des matériaux, des tolérances de fabrication et des processus de contrôle qualité approuvés par Porsche — les mêmes normes que celles utilisées lors de la fabrication de votre véhicule neuf.
Le rôle principal du filtre à air du moteur est de purifier l'air entrant avant son admission dans les chambres de combustion. Cet air contient naturellement des particules telles que la poussière, le pollen et des débris qui, s'ils ne sont pas filtrés, peuvent endommager les composants internes du moteur et en réduire les performances à long terme.
En filtrant efficacement l'air admis tout en maintenant un flux d'air équilibré, le filtre à air contribue à :
• Protéger les composants internes du moteur des contaminants abrasifs
• Maintenir un mélange air-carburant adéquat pour une combustion efficace
• Assure une réponse et des performances stables de l'accélérateur
• Préserver le rendement énergétique et la durée de vie du moteur.
L'utilisation d'un filtre Porsche d'origine garantit que votre véhicule continue de bénéficier de l'équilibre optimal entre l'efficacité de filtration et les performances de flux d'air conçu par Porsche dans son système d'admission.
Même les filtres à air les mieux conçus accumulent progressivement des contaminants, ce qui peut restreindre le flux d'air et réduire l'efficacité de la combustion. Un filtre à air obstrué ou dégradé peut entraîner :
• Réactivité et puissance du moteur réduites
• Consommation de carburant plus élevée
• Débit d'air d'admission restreint sous charge
• Usure accrue des pièces internes du moteur.
Le remplacement du filtre à air par une pièce d'origine Porsche garantit le maintien d'une filtration et d'un flux d'air optimaux, conformément à la conception d'origine, pour une protection et des performances moteur à long terme.
Remplacez ce filtre à air si l'une des situations suivantes s'applique :
• Présence visible de saletés, de poussière ou de décoloration sur le média filtrant
• Réponse de l'accélérateur réduite ou accélération lente
• Augmentation notable de la consommation de carburant
• L’intervalle de maintenance programmé a été atteint
• Conduite fréquente dans des environnements poussiéreux, pollués ou difficiles.
Une inspection régulière et un remplacement opportun des pièces contribuent à maintenir un moteur en parfait état et performant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98111013000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce filtre Porsche d'origine est conçu spécifiquement pour la plateforme 981 et s'installe directement dans le système d'admission d'origine sans modification. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre modèle et la configuration de votre moteur avant de commander.
Veuillez noter que 2 filtres sont nécessaires par voiture. Le prix indiqué est pour un filtre.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 4.0L 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2019 >>
Porsche 982SP Boxster Spyder 4.0L 2019 >>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 4.0L 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L 2019 >>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 4.0L 2019 >>
Diagramme de référence n° 2
Cet article est un filtre à air d'admission Porsche authentique qui s'installe dans la boîte à air d'origine de certains modèles Porsche 981. Les pièces d'origine Porsche sont fabriquées avec des matériaux, des tolérances de fabrication et des processus de contrôle qualité approuvés par Porsche — les mêmes normes que celles utilisées lors de la fabrication de votre véhicule neuf.
Le rôle principal du filtre à air du moteur est de purifier l'air entrant avant son admission dans les chambres de combustion. Cet air contient naturellement des particules telles que la poussière, le pollen et des débris qui, s'ils ne sont pas filtrés, peuvent endommager les composants internes du moteur et en réduire les performances à long terme.
En filtrant efficacement l'air admis tout en maintenant un flux d'air équilibré, le filtre à air contribue à :
• Protéger les composants internes du moteur des contaminants abrasifs
• Maintenir un mélange air-carburant adéquat pour une combustion efficace
• Assure une réponse et des performances stables de l'accélérateur
• Préserver le rendement énergétique et la durée de vie du moteur.
L'utilisation d'un filtre Porsche d'origine garantit que votre véhicule continue de bénéficier de l'équilibre optimal entre l'efficacité de filtration et les performances de flux d'air conçu par Porsche dans son système d'admission.
Même les filtres à air les mieux conçus accumulent progressivement des contaminants, ce qui peut restreindre le flux d'air et réduire l'efficacité de la combustion. Un filtre à air obstrué ou dégradé peut entraîner :
• Réactivité et puissance du moteur réduites
• Consommation de carburant plus élevée
• Débit d'air d'admission restreint sous charge
• Usure accrue des pièces internes du moteur.
Le remplacement du filtre à air par une pièce d'origine Porsche garantit le maintien d'une filtration et d'un flux d'air optimaux, conformément à la conception d'origine, pour une protection et des performances moteur à long terme.
Remplacez ce filtre à air si l'une des situations suivantes s'applique :
• Présence visible de saletés, de poussière ou de décoloration sur le média filtrant
• Réponse de l'accélérateur réduite ou accélération lente
• Augmentation notable de la consommation de carburant
• L’intervalle de maintenance programmé a été atteint
• Conduite fréquente dans des environnements poussiéreux, pollués ou difficiles.
Une inspection régulière et un remplacement opportun des pièces contribuent à maintenir un moteur en parfait état et performant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98111013000
98111013000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 49,74 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Information
Filtre à air BMC
Ce produit convient :
Porsche Cayenne V6 3.2L (nécessite 1 filtre)
Porsche Cayenne V8 4.5L (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne V8 Turbo (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 4.8 Turbo S 2007> (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 4.8 S 2007> (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 3.6 20007>
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 185mm
- hauteur - 386mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB335
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce produit convient :
Porsche Cayenne V6 3.2L (nécessite 1 filtre)
Porsche Cayenne V8 4.5L (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne V8 Turbo (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 4.8 Turbo S 2007> (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 4.8 S 2007> (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 3.6 20007>
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 185mm
- hauteur - 386mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB335
95511013100
95511013110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 81,08 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Information
Filtre à air du panneau de remplacement. Filtre à air normal.
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95511013100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95511013100
95511013100
95811013000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 36,57 €
Commandable
Information
Kit de service d'entretien des filtres K&N en aérosol - international.
Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
99-5000EU
WA200-500
WA250-500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 16,57 €
En stock