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Votre véhicule
Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Plus grand que le modèle standard. 15 % plus grand que l'original pour un meilleur refroidissement.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-07 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007-08 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 >>2001 Tiptronic
Diagramme de référence n° 1.
L'installation d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses plus grand pour la Porsche 996, spécifiquement pour le fluide de transmission automatique (ATF), offre plusieurs avantages significatifs :
Amélioration du refroidissement : Un refroidisseur d’huile plus grand augmente la capacité de refroidissement, permettant à l’huile de transmission automatique de dissiper la chaleur plus efficacement. Par conséquent, la transmission peut fonctionner à des températures plus basses, ce qui prévient la surchauffe et réduit les risques de dégradation du fluide et d’usure prématurée des composants de la transmission.
Durée de vie prolongée de la transmission : Grâce à un refroidissement amélioré, la réduction des températures de fonctionnement contribue à prolonger la durée de vie de la transmission. L’huile de transmission automatique (ATF) plus froide garantit une diminution des contraintes et de la dégradation thermique des composants internes, ce qui contribue à une boîte de vitesses plus durable et plus fiable.
Performances améliorées : Une température de transmission optimale est essentielle pour des passages de vitesses fluides et réguliers. Grâce à un refroidisseur d’huile plus grand, l’huile de transmission automatique conserve sa viscosité et ses caractéristiques de performance, favorisant des changements de vitesse sans à-coups et des performances globales améliorées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99630701701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Joint torique 18 x 2,5 mm
Vendu à l'unité
Sur les Porsche 911 de 1984 à 1986, il est utilisé dans le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Sur les Porsche 964 et 993, il est utilisé pour le tuyau d'évacuation d'eau du boîtier de chauffage.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3,6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 6 ou 19
À quoi ça sert ?
Le joint torique crée une étanchéité entre les composants adjacents, contribuant ainsi à prévenir les fuites indésirables.
Dans le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, il contribue à maintenir une connexion étanche. Dans le système de vidange du boîtier de chauffage, il contribue à assurer l'étanchéité du raccord du tuyau de vidange.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- Le caoutchouc durcit avec l'âge
- Exposition à la chaleur et aux variations de température
- Compression et perte d'élasticité
- Fissuration ou fendillement
- Dommages survenus lors du démontage ou de l'installation
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez-le si le joint torique est cassant, aplati, fissuré ou endommagé.
Le remplacement est recommandé lors du démontage du raccord du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses ou du tuyau d'évacuation d'eau du boîtier de chauffage, en particulier lorsque le joint d'origine est détérioré.
Vérifications et installation
Inspectez la rainure d'étanchéité et les surfaces de contact pour détecter toute saleté, corrosion ou dommage.
Assurez-vous que le joint torique de remplacement est correctement positionné, sans le tordre ni le pincer. Vérifiez l'étanchéité du raccord après remontage.
Caractéristiques principales
- Joint torique de rechange
- Dimensions : 18 x 2,5 mm
- Convient aux applications de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Porsche 911 (1984–1986)
- Convient aux applications de tuyau d'évacuation d'eau du boîtier de chauffage Porsche 964 / 993
- Contribue à maintenir des connexions étanches.
- Convient pour l'entretien et la restauration
Joints d'étanchéité du boîtier de refroidissement et de chauffage d'huile de boîte de vitesses Porsche 911 / 964 / 993
Les Porsche 911, 964 et 993 utilisent des joints toriques en caoutchouc dans diverses connexions mécaniques et de drainage pour maintenir une étanchéité correcte et éviter les fuites indésirables.
Ce joint torique de 18 x 2,5 mm est spécifiquement utilisé dans le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Porsche 911 de 1984 à 1986 et dans le tuyau d'évacuation d'eau du boîtier de chauffage sur les modèles Porsche 964 et 993.
Le remplacement des joints détériorés contribue à maintenir un fonctionnement fiable et à prévenir les fuites lors des opérations d'entretien ou de restauration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970714340
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros