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- Porsche 914 (1970-1976)
Le couvercle de tringlerie de changement de vitesse Porsche 914 – OE Match (numéro de pièce : 91442420600/1) est un couvercle de protection de remplacement conçu pour la tringlerie de changement de vitesse de transmission manuelle des modèles Porsche 914 fabriqués entre 1970 et 1972.
Convient à :- Porsche 914 1970-72 Boîte de vitesses manuelle
Diagramme de référence n° 51
Conçue pour correspondre à la forme et à la fonction du composant Porsche d'origine, cette pièce de rechange OE Match offre une solution économique pour restaurer la protection de l'ensemble de tringlerie de changement de vitesse.
Le couvercle protège le mécanisme de changement de vitesse des saletés, de la poussière, de l'humidité et des débris de la route, évitant ainsi toute contamination susceptible d'accélérer l'usure des composants de la tringlerie. Il contribue également à réduire la transmission de bruits et d'humidité indésirables dans l'habitacle.
Avec le temps, le couvercle d'origine peut devenir cassant, se fissurer ou s'abîmer sous l'effet de l'âge, de la chaleur, des vibrations et des intempéries. Remplacer un couvercle détérioré permet de préserver le bon fonctionnement du mécanisme de changement de vitesse et garantit un passage des vitesses fluide et fiable.
Idéal pour l'entretien courant, la révision des boîtes de vitesses ou les projets de restauration de Porsche classiques, ce composant équivalent à une pièce d'origine offre une alternative pratique à une pièce de rechange de marque Porsche d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Le cache de tringlerie de boîte de vitesses est un élément de protection du système de sélection des rapports de la boîte de vitesses manuelle de la Porsche 914. Il est fixé autour de la tringlerie de boîte de vitesses arrière afin de protéger les pièces mobiles des contaminants et des intempéries.
Bien que le couvercle n'actionne pas directement le mécanisme de sélection des vitesses, il joue un rôle important dans le maintien de l'état et de la fiabilité de l'ensemble de la tringlerie.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Protection de la tringlerie de changement de vitesse : Protège les composants exposés de la tringlerie contre la poussière, la saleté, l’humidité et les débris de la route.
- Prévention de la contamination : contribue à réduire l’accumulation de particules abrasives susceptibles d’accélérer l’usure des articulations et des bagues.
- Facilite les changements de vitesse en douceur : contribue à maintenir des conditions de fonctionnement propres pour une sélection de vitesse constante et fiable.
- Réduction des infiltrations d'humidité : Fournit une barrière protectrice contre l'eau pénétrant dans la zone de liaison.
- Réduction des bruits indésirables : contribue à réduire la transmission des bruits extérieurs à travers l’ouverture de la tringlerie.
- Préservation des fonctionnalités d'origine : Maintient la protection et l'apparence prévues du mécanisme de changement de vitesse classique de la Porsche 914.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Du fait de leur âge et de leur environnement d'utilisation, les couvercles de tringlerie de boîte de vitesses d'origine des Porsche 914 peuvent se détériorer avec le temps. L'exposition aux variations de température, à l'huile, aux projections de la route et aux vibrations peut entraîner une perte de souplesse du matériau, voire son endommagement.
Les signes courants indiquant que le couvercle de la tringlerie de changement de vitesse doit être remplacé sont les suivants :
- Fissures ou déchirures : Fissures ou déchirures visibles dans le matériau de revêtement, permettant à la saleté et à l'humidité d'atteindre la liaison.
- Matériau durci ou cassant : la détérioration liée à l’âge peut entraîner une perte de souplesse du revêtement et le rendre vulnérable à d’autres dommages.
- Couvercle mal fixé ou déplacé : Un couvercle qui ne tient plus correctement peut laisser le mécanisme de liaison exposé.
- Sections manquantes ou endommagées : Les matériaux cassés ou manquants peuvent réduire la protection contre les débris de la route et la contamination.
- Saleté ou humidité autour de la liaison : une contamination excessive peut indiquer que le revêtement ne constitue plus une barrière protectrice efficace.
- Sélection de vitesse difficile ou irrégulière : la contamination pénétrant par un couvercle endommagé peut contribuer à une augmentation du frottement ou de l’usure des composants de la tringlerie.
- Bruits ou vibrations indésirables : un revêtement détérioré peut laisser pénétrer des bruits de la route ou des bruits mécaniques supplémentaires dans l’habitacle.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un couvercle de tringlerie de boîte de vitesses endommagé est une mesure d'entretien préventif importante qui contribue à protéger la tringlerie de la transmission manuelle de la Porsche 914 contre l'usure et la détérioration prématurées.
Un couvercle fissuré, durci ou manquant permet à la saleté, à l'humidité et aux débris de la route d'atteindre le mécanisme de changement de vitesse. Avec le temps, cette contamination peut contribuer à la corrosion, à l'augmentation du frottement et à l'usure des articulations et des bagues de la tringlerie, ce qui peut affecter la qualité du passage des vitesses.
L'installation d'un nouveau couvercle de tringlerie de levier de vitesses OE Match permet de :
- Protection renforcée : Empêcher la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans la zone exposée de la tringlerie de changement de vitesse.
- Réduire l'usure prématurée : protéger les articulations et les bagues de liaison contre la contamination abrasive.
- Favoriser une sélection de vitesse fiable : Contribuer au maintien des conditions de fonctionnement nécessaires à des changements de vitesse fluides et réguliers.
- Prévenir la corrosion : réduire l’exposition à l’humidité autour des composants de liaison métalliques.
- Préserver l'originalité du véhicule : restaurer le système de protection d'origine de la boîte de vitesses manuelle de la Porsche 914 classique.
- Favoriser la fiabilité à long terme : contribuer à minimiser l’usure évitable et les besoins de maintenance futurs.
- Proposez une réparation économique : offrez une solution de remplacement pratique à la pièce d’origine Porsche.
Il est recommandé de remplacer le couvercle lors de l'entretien de la boîte de vitesses, de la tringlerie de boîte de vitesses ou de la restauration du véhicule dès que des signes de détérioration sont présents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91442420600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Écrou hexagonal (M8 x 1) pour le levier de vitesses / liaison d'extrémité de câble pour transmission PDK - c'est le composant auquel le câble provenant du sélecteur de vitesses intérieur du véhicule est connecté.
Compatible avec :
Uniquement pour les modèles équipés de transmission PDK (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo / S 2020>>
Porsche 992 GT3 / RS 2021>>
Schéma réf. 21.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A700853000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros