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Système d'échappement complet pour le sport automobile. Porsche 992 GT3 - TSPO992GT3RS21.803.A
TSPO992GT3RS21.803.A
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
Système d'échappement sport complet. Porsche 992 GT3
Le kit ne comprend pas les garnitures d'échappement
Convient
Porsche 992 GT3
RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour optimiser les performances du véhicule. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.
Le kit comprend
• Embases à tuyaux longs
• Silencieux arrière
• Faisceaux Lambda secondaires et flasher ECU avec la carte spécifique de style Tubi.
L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques, non fournies dans le manuel d'atelier. Ces instructions sont fournies dans l'emballage ou peuvent être téléchargées sur www.tubistyle.it.
REMAPPAGE DE L'ECU POUR PLUS DE PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du convertisseur catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de couple. Pour exploiter pleinement les avantages du nouveau composant de compétition, il est nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur afin d'optimiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, il est impératif de reprogrammer le calculateur pour le supprimer.
OPTIONS DE REMAPPAGE DE L'ECU - CLIGNOTANT DE 1RE ÉTAPE
Tubi Style Flasher est un outil convivial qui permet à l'atelier comme au propriétaire de reprogrammer le calculateur via le port OBD. Ce flasher permet d'appliquer au calculateur une modification logicielle qui augmente la puissance et le couple du moteur, éteint le voyant CEL et maintient la soupape d'échappement ouverte en permanence en mode de conduite sportive.
SON - TUYAU DROIT
La version à tuyau droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS - 1 + 1 CENTRAL
Les embouts sortent séparément du centre du pare-chocs.
MATÉRIAU - INCONEL 625
Matériau de composant résistant aux températures élevées. À la pointe de la technologie, il est utilisé dans les voitures de Formule 1 et dans l'industrie aéronautique. Son excellente résistance aux contraintes mécaniques et thermiques permet l'utilisation de tôles plus fines, réduisant ainsi le poids des composants.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
RETRAIT DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE - 300 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de compétition comportent moins de cellules que les systèmes d'origine standard. Cela réduit la contre-pression à l'échappement tout en diminuant les émissions polluantes et en augmentant la puissance et le son.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est équipé d'une valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et il est nécessaire d'utiliser l'actionneur standard déjà installé sur le véhicule. La commande de la valve d'origine est conservée.
PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Filtre à particules d'essence - retiré
Pour réduire la contre-pression sur l'échappement et augmenter le niveau sonore, ce composant supprime le GPF standard.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Le kit ne comprend pas les garnitures d'échappement
Convient
Porsche 992 GT3
RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour optimiser les performances du véhicule. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.
Le kit comprend
• Embases à tuyaux longs
• Silencieux arrière
• Faisceaux Lambda secondaires et flasher ECU avec la carte spécifique de style Tubi.
L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques, non fournies dans le manuel d'atelier. Ces instructions sont fournies dans l'emballage ou peuvent être téléchargées sur www.tubistyle.it.
REMAPPAGE DE L'ECU POUR PLUS DE PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du convertisseur catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de couple. Pour exploiter pleinement les avantages du nouveau composant de compétition, il est nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur afin d'optimiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, il est impératif de reprogrammer le calculateur pour le supprimer.
OPTIONS DE REMAPPAGE DE L'ECU - CLIGNOTANT DE 1RE ÉTAPE
Tubi Style Flasher est un outil convivial qui permet à l'atelier comme au propriétaire de reprogrammer le calculateur via le port OBD. Ce flasher permet d'appliquer au calculateur une modification logicielle qui augmente la puissance et le couple du moteur, éteint le voyant CEL et maintient la soupape d'échappement ouverte en permanence en mode de conduite sportive.
SON - TUYAU DROIT
La version à tuyau droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS - 1 + 1 CENTRAL
Les embouts sortent séparément du centre du pare-chocs.
MATÉRIAU - INCONEL 625
Matériau de composant résistant aux températures élevées. À la pointe de la technologie, il est utilisé dans les voitures de Formule 1 et dans l'industrie aéronautique. Son excellente résistance aux contraintes mécaniques et thermiques permet l'utilisation de tôles plus fines, réduisant ainsi le poids des composants.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
RETRAIT DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE - 300 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de compétition comportent moins de cellules que les systèmes d'origine standard. Cela réduit la contre-pression à l'échappement tout en diminuant les émissions polluantes et en augmentant la puissance et le son.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est équipé d'une valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et il est nécessaire d'utiliser l'actionneur standard déjà installé sur le véhicule. La commande de la valve d'origine est conservée.
PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Filtre à particules d'essence - retiré
Pour réduire la contre-pression sur l'échappement et augmenter le niveau sonore, ce composant supprime le GPF standard.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Prix: 12 474,00 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
Information
Kit silencieux d'échappement sport Porsche 995.2 Macan 2.0ltr à partir de 2021
KIT DE SILENCIEUX MACAN 2.0ltr
Ce produit ne peut être monté que sur Macan 2.0ltr équipé de l'option Porsche Sport Exhaust (PSE)
Il est différent de l'échappement standard car il possède deux soupapes d'échappement.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours fourni
KIT DE SILENCIEUX MACAN 2.0ltr
Ce produit ne peut être monté que sur Macan 2.0ltr équipé de l'option Porsche Sport Exhaust (PSE)
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Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
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Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
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Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
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Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
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Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours fourni
Prix: 2 961,00 €
Commandable
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Ce produit ne peut être monté que sur Macan 2.0ltr avec échappement standard
Il est différent du Porsche Sports Exhaust (PSE) car il n'a qu'une seule soupape d'échappement.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
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Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
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Prix: 2 394,01 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Information
Fabspeed X-Pipe intermédiaire.
Donnez à votre Macan une sonorité plus exotique grâce à notre tube intermédiaire en X. Notre tube intermédiaire est doté d'un double tube en X fabriqué à la main pour favoriser la récupération de la puissance et adoucir le son pour une sonorité sportive plus raffinée.
SON:
Obtenez un son plus doux et exotique avec ce double tube en X. Ce système n'augmentera pas le bruit de votre échappement ; nous vous conseillons donc de l'associer à notre échappement Slip-On Sport.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche Macan S / GTS / Turbo 2,9 L et 3,0 L V6 2014+ dans le monde entier - Un son de voiture de sport impressionnant
• Conception à double tube en X pour un son et une puissance améliorés des voitures de sport
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Conçu à partir de scans 3D de l'échappement d'usine Macan afin que nous puissions obtenir un montage OEM parfait
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde (ROW) Aucun témoin de contrôle du moteur garanti
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE : Installation boulonnée - Une découpe mineure est nécessaire au point de rupture d'échappement d'usine pour installer le produit Fabspeed (emplacements des alvéoles de référence sur le fabricant d'origine)
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR14MCNV6XMP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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SON:
Obtenez un son plus doux et exotique avec ce double tube en X. Ce système n'augmentera pas le bruit de votre échappement ; nous vous conseillons donc de l'associer à notre échappement Slip-On Sport.
CARACTÉRISTIQUES:
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• Conçu à partir de scans 3D de l'échappement d'usine Macan afin que nous puissions obtenir un montage OEM parfait
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde (ROW) Aucun témoin de contrôle du moteur garanti
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE : Installation boulonnée - Une découpe mineure est nécessaire au point de rupture d'échappement d'usine pour installer le produit Fabspeed (emplacements des alvéoles de référence sur le fabricant d'origine)
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR14MCNV6XMP
FS.POR.14MCNV6.XMP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 165,26 €
Commandable