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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Rétablissez une alimentation en carburant fiable et un fonctionnement moteur régulier grâce à cette pompe à carburant conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette pompe est un élément essentiel du système d'alimentation, acheminant le carburant du réservoir vers le moteur au débit et à la pression nécessaires à son bon fonctionnement.
Convient à :Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (Moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Le moteur nécessite un approvisionnement en carburant continu et stable au démarrage, au ralenti, à l'accélération et en charge élevée. Si la pompe ne fournit plus la quantité de carburant requise, le moteur peut avoir des difficultés à démarrer, présenter des hésitations à l'accélération, perdre de la puissance ou s'arrêter complètement.
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le carburant du réservoir vers le moteur.
- Fournit le débit de carburant nécessaire au fonctionnement normal du moteur.
- Contribue à maintenir la pression requise dans le système d'alimentation en carburant pour l'application prévue.
- Assure un démarrage fiable à froid et à chaud.
- Fournit du carburant au ralenti, en vitesse de croisière et à l'accélération.
- Contribue à maintenir des performances moteur constantes malgré l'augmentation de la demande en carburant.
- Assure le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant du véhicule.
- Contribue à prévenir les pannes de carburant dues à un débit de pompe insuffisant.
- Remplace une pompe à carburant usée, endommagée, bruyante ou défectueuse.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Démarrage prolongé avant le démarrage du moteur.
- Le moteur ne démarre pas malgré la présence de carburant.
- Problèmes de démarrage intermittents.
- Hésitation du moteur à l'accélération.
- Perte de puissance sous charge.
- Performances médiocres à haut régime moteur.
- Coupure moteur inattendue.
- Calage intermittent.
- Symptômes de la pénurie de carburant.
- Des bourdonnements, des gémissements ou d'autres bruits inhabituels provenant de la pompe à carburant.
- Pression ou débit de carburant inférieur aux spécifications.
- Fonctionnement intermittent de la pompe.
- Fuite de carburant visible autour de la pompe ou des raccords.
- Des tests électriques ont confirmé que la pompe recevait l'alimentation correcte, mais qu'elle ne fonctionnait pas correctement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le moteur ne peut fonctionner correctement sans un approvisionnement fiable en carburant. Une pompe à carburant défaillante peut fournir suffisamment de carburant pour le démarrage ou le fonctionnement à bas régime, mais peiner à répondre à la demande lors des accélérations ou à des charges moteur plus élevées.
- Un apport de carburant insuffisant peut provoquer des hésitations, une accélération difficile, une perte de puissance et des calages. Une panne intermittente de la pompe peut s'avérer particulièrement problématique, car le véhicule peut fonctionner normalement par intermittence avant de s'arrêter brusquement ou de refuser de redémarrer.
- Une panne complète de la pompe à carburant peut empêcher le véhicule de démarrer ou de fonctionner, ce qui peut entraîner une panne inattendue.
- Il est encore plus important de remédier immédiatement aux fuites de carburant. L'essence est hautement inflammable et toute fuite au niveau de la pompe, des tuyaux ou des raccords peut engendrer un grave risque d'incendie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride MKI 2017>>2021
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid MKI 2017>>2021
Porsche 971.2 Panamera 4 S E-Hybrid MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid MKII 2021>>2024
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybride 2024>>
Schéma de référence n° 1
REMARQUE : Cette pompe à carburant est uniquement destinée aux modèles hybrides (PR 0K3). Pour les modèles essence ou diesel non hybrides (PR 0K0), une pompe à carburant différente est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE919088B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Compatible avec :
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybride 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybride 2017-21
Porsche 971-2 Panamera 4 S E-Hybride 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybride 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybride 2024>>
Schéma réf. 1.
REMARQUE : cette pompe à carburant est uniquement destinée aux modèles hybrides (PR 0K3). Pour les modèles essence ou diesel non hybrides (PR 0K0), une pompe à carburant différente est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE919088B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Poussoir de pompe à carburant haute pression
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Le poussoir de pompe à injection haute pression est une pièce de précision utilisée dans le système d'injection directe des Porsche Panamera 976 et Cayenne 9YA.2, toutes deux équipées d'un moteur 4,0 litres . Placé entre l'arbre à cames et la pompe à injection haute pression, ce poussoir transmet le mouvement de l'arbre à cames pour entraîner la pompe et générer la pression de carburant nécessaire à une combustion optimale.
Convient à :
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 ch 2023 >>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Cv 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 739 ch 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
Schéma de référence n° 13
Dans les moteurs Porsche V8 à haut rendement, une pression de carburant précise est essentielle pour les performances, le contrôle des émissions et la fiabilité à long terme du moteur, faisant de ce poussoir une pièce d'entretien critique.
Quel est le rôle d'un poussoir de pompe à carburant haute pression ?
Le poussoir transforme le mouvement de rotation de l'arbre à cames en un mouvement linéaire qui actionne la pompe à carburant haute pression. Ce processus permet au système d'alimentation en carburant de :
Maintenir une pression de carburant élevée et précise
- Soutien à l'injection directe de carburant sous charge
- Assurer des performances moteur stables sur toute la plage de régime
- Optimiser l'efficacité de la combustion et les émissions
Sans un poussoir de soupape fonctionnant correctement, la pompe à carburant ne peut pas fonctionner correctement, ce qui entraîne des problèmes de conduite et de performance.
Pourquoi les poussoirs de pompe à carburant haute pression tombent-ils en panne ?
De par leur emplacement et leur fonction, les poussoirs de pompe à carburant sont soumis à un contact mécanique continu, à des charges élevées et à un risque de lubrification insuffisante. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Usure de surface due au contact avec l'arbre à cames
- Dégradation des revêtements protecteurs
- contamination par le pétrole ou réduction du débit de pétrole
- Intervalles d'entretien prolongés
Les symptômes typiques d'usure ou de défaillance des poussoirs de soupapes comprennent :
- Perte de performance du moteur
- codes d'erreur de pression de carburant
- Fonctionnement irrégulier ou hésitation
- Usure accrue de l'arbre à cames ou de la pompe à carburant
Pourquoi remplacer le poussoir de la pompe à carburant ?
Le remplacement d'un poussoir usé permet de :
- Rétablir la pression de carburant correcte
- Protégez l'arbre à cames et la pompe à carburant contre les dommages
- Maintenir des performances moteur fluides et constantes
- Évitez les réparations coûteuses du système d'alimentation ou de la distribution.
Le remplacement précoce est particulièrement important sur les moteurs Porsche 4,0 litres hautes performances, où l'usure des composants peut s'aggraver rapidement si elle est négligée.⁶
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAC109311
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros