Régulateur de pression de carburant. Porsche 964 / 928 / 944 - 92811019825
92811019825/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Régulateur de pression de carburant.
Compatible avec :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811019825
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 964 Carrera 2 - 1989 à 1994
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 à 1994
Porsche 964 RS - 1991 à 1993
Porsche 928 S4 / GTS - 07/1988 à 1994
Remplace Bosch 0280160297 et Porsche 92811019825 & 92811019804 & 92811019803 - 3,8 bar (moteur en marche, aucune conduite de vide connectée)
Un remplacement direct des régulateurs de pression de carburant OEM Bosch utilisés dans de nombreuses marques Porsche, Volvo, Mercedes et autres.
Notre régulateur de pression de carburant utilise les derniers régulateurs Bosch et est livré par défaut avec un régulateur de 3,8 bars pour un remplacement direct. Cette conception simple et élégante utilise des adaptateurs d'étanchéité à joint torique en acier pour le collecteur avec plusieurs options de raccordement des tuyaux.
Régulateur facile à remplacer avec la fiabilité OEM Bosch
3 ports de sortie pour tuyaux flexibles, raccords, jauges et options de port de capteur
Le régulateur Bosch est évalué pour un débit de carburant maximal de 200 lpm.
Le kit comprend :
- Kit de montage OEM pour Porsche 964 / fin 928
- Corps de régulateur de pression de carburant x 1
- Régulateur de pression de carburant Bosch x 1
- Option pour un régulateur de pression de carburant réglable au lieu d'un régulateur fixe
- Raccords adaptateurs personnalisés pour s'adapter aux embouts de tuyau OEM Porsche x 3
- Prise ORB x 1
* Support de montage non inclus. S'adapte au support de régulateur d'usine ou à notre support si nécessaire moyennant un coût supplémentaire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811019825
92811019825
92811019804
92811019803
0 280 160 297
0280160297
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 425,00 £
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
L'amortisseur de pression de carburant maintient la pression constante, de sorte qu'il n'y ait pas de pics de pression dans le système de carburant. Si vous lisez de grandes variations de votre pression de carburant, vous devez remplacer votre amortisseur.
Convient :
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-98
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Diagramme réf. 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811020201
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Convient :
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme réf. 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811020201
92811020201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 482,20 £
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Régulateur de pression de carburant. Porsche928/964
Convient :
Porsche 928 S4/GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
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Schéma réf. 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811019825
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 928 S4/GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811019825
92811019804
0280160297
92811019825
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 517,49 £
En stock
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Information
#échange#
Compatible avec :
Porsche 911 SC 3.0L 1975-83
Vous avez des problèmes pour démarrer votre 911 lorsqu'il fait froid ? Il se peut que ce soit le régulateur de préchauffage situé sur le côté supérieur gauche du moteur. Ce dispositif simple est chargé de contrôler la quantité de carburant délivrée au moteur pendant sa période de préchauffage. La pression agissant sur le haut du piston de commande varie en fonction de la température du moteur et constitue une méthode d'enrichissement efficace. La pression de commande est prélevée sur le circuit de pression primaire dans la chambre inférieure de la tête de dosage à travers un minuscule trou restrictif qui lui permet de différencier les deux pressions. Un tuyau flexible relie ensuite la galerie du piston de commande au régulateur de préchauffage et revient à la tête de dosage par un raccord à côté de la vanne de transfert du régulateur de pression primaire. Cette vanne est dans le circuit pour fermer le carburant du circuit de commande lorsque le moteur est arrêté, évitant ainsi la perte totale de pression du système lorsque le moteur est à l'arrêt.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG606105JX
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Régulateur de préchauffage reconditionné.
Compatible avec :
Porsche 911 SC 3.0L 1975-83
Vous avez des problèmes pour démarrer votre 911 lorsqu'il fait froid ? Il se peut que ce soit le régulateur de préchauffage situé sur le côté supérieur gauche du moteur. Ce dispositif simple est chargé de contrôler la quantité de carburant délivrée au moteur pendant sa période de préchauffage. La pression agissant sur le haut du piston de commande varie en fonction de la température du moteur et constitue une méthode d'enrichissement efficace. La pression de commande est prélevée sur le circuit de pression primaire dans la chambre inférieure de la tête de dosage à travers un minuscule trou restrictif qui lui permet de différencier les deux pressions. Un tuyau flexible relie ensuite la galerie du piston de commande au régulateur de préchauffage et revient à la tête de dosage par un raccord à côté de la vanne de transfert du régulateur de pression primaire. Cette vanne est dans le circuit pour fermer le carburant du circuit de commande lorsque le moteur est arrêté, évitant ainsi la perte totale de pression du système lorsque le moteur est à l'arrêt.
- Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de l'aptitude de la pièce au reconditionnement.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG606105JX
0438140089
91160610509
911606105JX
91160610508
911606105JXEX
91160610504
91160610505
PCG606105JX
91160610506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 782,99 £
+ 597,58 £ surtaxe
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale