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Votre véhicule
Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Un capteur de niveau de carburant monté sur le dessus, qui mesure la quantité de carburant dans le réservoir et communique ce niveau à la jauge du tableau de bord par le biais d'un signal de résistance électrique.
Convient à :
Porsche 356B T6 / 356 C 1.6L 09/1961 - 12/1965
La jauge à carburant mesure avec précision le niveau de carburant grâce à un flotteur et un rhéostat calibrés, fournissant des indications stables et précises à l'indicateur du tableau de bord. Elle rétablit le bon fonctionnement de l'indicateur lorsque les mesures deviennent inexactes ou erratiques et assure une étanchéité parfaite au niveau de l'ouverture du réservoir afin de préserver l'intégrité du système d'alimentation.
Les expéditeurs initiaux échouent souvent pour les raisons suivantes :
• Saturation ou naufrage du flotteur
• Contacts du rhéostat corrodés
• Fils de résistance internes cassés ou usés
• Bras de flotteur bloqués • Mauvaise étanchéité provoquant des odeurs ou des fuites de carburant
• Un capteur défectueux peut entraîner des lectures inexactes, des fluctuations de la jauge ou une jauge à carburant non fonctionnelle – un inconvénient majeur sur une voiture de collection.
Son remplacement rétablit un système de surveillance fiable du niveau de carburant et contribue à maintenir la confiance au volant.
Quand remplacer l'émetteur ? Installez un nouvel émetteur si :
• La jauge indique constamment vide ou plein.
• Le niveau de carburant fluctue ou présente un comportement erratique
• Le flotteur est devenu saturé ou s'est détérioré.
• L'émetteur présente des signes de corrosion ou d'usure interne
• Vous êtes en train de restaurer ou d'entretenir le réservoir de carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64420180108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Sonde de niveau de carburant compatible avec les Porsche 944/968. Ce composant immergé mesure le niveau de carburant et fournit le signal à l'indicateur de niveau du tableau de bord.
Convient
Porsche 944 2/85-91
Porsche 968 1992-95
Veuillez vérifier la date de production du véhicule et la référence de l'expéditeur d'origine avant de choisir une pièce de rechange.
Référence du schéma : 9
Ce que fait ce produit
La sonde permet au tableau de bord d'indiquer la quantité de carburant restante dans le réservoir. Son rôle est la mesure du carburant et non le pompage de l'essence ou le contrôle de la pression de refoulement ; par conséquent, une indication incorrecte de la jauge doit être examinée indépendamment des anomalies de fonctionnement du moteur.
Fonctions
- Surveille la quantité de carburant restante.
- Transmet les informations relatives au niveau de carburant au tableau de bord.
- Permet de prendre des décisions concernant le ravitaillement lorsque l'émetteur, le câblage et la jauge fonctionnent correctement.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce : 94464103703.
- Emplacement d'installation : à l'intérieur du réservoir de carburant.
- Identification du schéma interne : jauge du réservoir.
- Les composants du diagramme associé comprennent la bague d'étanchéité 94420132700 et l'écrou union 95120137500 .
Symptômes de défaillance
- L'indicateur reste à l'une ou l'autre extrémité de son échelle.
- La quantité de carburant affichée change de manière intermittente ou inattendue.
- L'ajout de carburant ne produit que peu ou pas de changement perceptible.
- L'alerte de niveau de carburant bas ne correspond pas au contenu réel du réservoir.
- Les bornes de l'émetteur présentent des traces de corrosion ou des connexions endommagées.
Pourquoi le remplacement est important
Un défaut confirmé de la sonde peut rendre difficile l'estimation du niveau de carburant restant. Le remplacement de la pièce défectueuse permet de rétablir une indication de niveau correcte, mais il convient également de vérifier le câblage, les connexions de masse et la jauge afin d'éviter de remplacer une sonde en bon état de fonctionnement. Lors de la réparation, inspectez le joint d'étanchéité, en particulier en présence d'odeurs de carburant.
FAQ
- Une lecture inexacte prouve-t-elle que l'émetteur a échoué ?
Non. De mauvaises connexions, des défauts de câblage ou un dysfonctionnement de l'instrument peuvent provoquer un comportement similaire. - Le joint doit-il être remplacé lors du montage ?
Remplacez un joint d'émetteur usé ou endommagé pour remédier à une source potentielle de fuite de vapeurs de carburant. - Le remplacement résoudra-t-il les problèmes de démarrage ?
Pas nécessairement. Ce composant indique le niveau de carburant ; les problèmes de démarrage nécessitent un diagnostic spécifique.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94464103703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 944 2/85-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94464103703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros