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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Remarque : retirez la goupille de transport/de sécurité du flotteur avant l'installation
Compatible avec :
Porsche 911 (2.0-3.3) 63-89
Porsche 912 (1.6-2.0) 65-70
Porsche 914 (1.7-2.0) 69-76
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90174180100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Convient :
Porsche 356B T5 1.6L 01/1959-08/1961
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 37
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64420180100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Un capteur de niveau de carburant monté sur le dessus, qui mesure la quantité de carburant dans le réservoir et communique ce niveau à la jauge du tableau de bord par le biais d'un signal de résistance électrique.
Convient à :
Porsche 356B T6 / 356 C 1.6L 09/1961 - 12/1965
La jauge à carburant mesure avec précision le niveau de carburant grâce à un flotteur et un rhéostat calibrés, fournissant des indications stables et précises à l'indicateur du tableau de bord. Elle rétablit le bon fonctionnement de l'indicateur lorsque les mesures deviennent inexactes ou erratiques et assure une étanchéité parfaite au niveau de l'ouverture du réservoir afin de préserver l'intégrité du système d'alimentation.
Les expéditeurs initiaux échouent souvent pour les raisons suivantes :
• Saturation ou naufrage du flotteur
• Contacts du rhéostat corrodés
• Fils de résistance internes cassés ou usés
• Bras de flotteur bloqués • Mauvaise étanchéité provoquant des odeurs ou des fuites de carburant
• Un capteur défectueux peut entraîner des lectures inexactes, des fluctuations de la jauge ou une jauge à carburant non fonctionnelle – un inconvénient majeur sur une voiture de collection.
Son remplacement rétablit un système de surveillance fiable du niveau de carburant et contribue à maintenir la confiance au volant.
Quand remplacer l'émetteur ? Installez un nouvel émetteur si :
• La jauge indique constamment vide ou plein.
• Le niveau de carburant fluctue ou présente un comportement erratique
• Le flotteur est devenu saturé ou s'est détérioré.
• L'émetteur présente des signes de corrosion ou d'usure interne
• Vous êtes en train de restaurer ou d'entretenir le réservoir de carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64420180108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356 B (1961 - 1963) *Uniquement pour T6 avec ouverture du capteur de niveau du réservoir de carburant en haut
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64420180108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros