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Votre véhicule
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Palier de jambe de force de suspension avant. Porsche 992.1 / 992.2 / 982 Boxster Spyder / Cayman GT4 2019>> - 992412377
992412377
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
palier de jambe de force de suspension avant
Ce palier de jambe de force avant d'origine Porsche est un palier supérieur/lisse conçu pour certains modèles Porsche 992 et 982 GT. Installé dans la partie supérieure de la jambe de force avant, ce palier de précision assure un mouvement de rotation fluide de la suspension lors des manœuvres de direction et de débattement, tout en supportant la charge verticale du châssis.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite
Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019 >>
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* avec code d'option : 2UA - Conception standard
* avec code d'option : 2UH - Système de suspension contrôlée
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* avec code d'option : 2UM - Châssis surélevé 2
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo S 2026 >>
* avec code d'option : 2UA - Conception standard
* avec code d'option : 2UH - Système de suspension contrôlée
Diagramme de référence n° 11
Le palier d'amortisseur se situe entre l'amortisseur et la fixation à la carrosserie, permettant ainsi à la suspension avant de pivoter en douceur lorsque la direction est actionnée. Il contribue également à absorber les chocs et les vibrations de la route, tout en préservant la géométrie précise de la suspension et la sensation de conduite.
Sur les systèmes de suspension GT et hautes performances, un fonctionnement correct des roulements est essentiel pour une maniabilité précise et une bonne réponse du châssis.
Fonctions et rôle technique
• Articulation de la direction : Permet une rotation fluide de la jambe de suspension avant
• Support de charge : Supporte les charges de la suspension et du châssis pendant la conduite
• Isolation des vibrations : contribue à réduire la transmission des vibrations au châssis
• Précision de la tenue de route : Maintient une réponse de direction et une géométrie de suspension précises
• Conception d'origine : Fabriqué selon les spécifications Porsche pour un ajustement parfait et une durabilité optimale
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Essieu avant
• Emplacement : Ensemble de jambe de force de suspension avant supérieure
• Côté : Gauche = Droite
• Système : Suspension avant et système de direction
Le palier d'amortisseur permet au système de suspension et de direction de fonctionner en douceur sous charge, tout en préservant la précision de l'alignement des roues et la réactivité de la tenue de route. Un palier usé peut altérer la sensation de direction, le débattement de la suspension et le confort de conduite global.
Quand remplacer
• Claquements ou grincements provenant de la suspension avant
• Sensation de direction lourde ou irrégulière
• Jeu excessif dans la fixation supérieure de la suspension
• Lors du remplacement de la suspension ou des jambes de force
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992412377
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce palier de jambe de force avant d'origine Porsche est un palier supérieur/lisse conçu pour certains modèles Porsche 992 et 982 GT. Installé dans la partie supérieure de la jambe de force avant, ce palier de précision assure un mouvement de rotation fluide de la suspension lors des manœuvres de direction et de débattement, tout en supportant la charge verticale du châssis.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite
Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019 >>
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* avec code d'option : 2UA - Conception standard
* avec code d'option : 2UH - Système de suspension contrôlée
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* avec code d'option : 2UM - Châssis surélevé 2
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo S 2026 >>
* avec code d'option : 2UA - Conception standard
* avec code d'option : 2UH - Système de suspension contrôlée
Diagramme de référence n° 11
Le palier d'amortisseur se situe entre l'amortisseur et la fixation à la carrosserie, permettant ainsi à la suspension avant de pivoter en douceur lorsque la direction est actionnée. Il contribue également à absorber les chocs et les vibrations de la route, tout en préservant la géométrie précise de la suspension et la sensation de conduite.
Sur les systèmes de suspension GT et hautes performances, un fonctionnement correct des roulements est essentiel pour une maniabilité précise et une bonne réponse du châssis.
Fonctions et rôle technique
• Articulation de la direction : Permet une rotation fluide de la jambe de suspension avant
• Support de charge : Supporte les charges de la suspension et du châssis pendant la conduite
• Isolation des vibrations : contribue à réduire la transmission des vibrations au châssis
• Précision de la tenue de route : Maintient une réponse de direction et une géométrie de suspension précises
• Conception d'origine : Fabriqué selon les spécifications Porsche pour un ajustement parfait et une durabilité optimale
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Essieu avant
• Emplacement : Ensemble de jambe de force de suspension avant supérieure
• Côté : Gauche = Droite
• Système : Suspension avant et système de direction
Le palier d'amortisseur permet au système de suspension et de direction de fonctionner en douceur sous charge, tout en préservant la précision de l'alignement des roues et la réactivité de la tenue de route. Un palier usé peut altérer la sensation de direction, le débattement de la suspension et le confort de conduite global.
Quand remplacer
• Claquements ou grincements provenant de la suspension avant
• Sensation de direction lourde ou irrégulière
• Jeu excessif dans la fixation supérieure de la suspension
• Lors du remplacement de la suspension ou des jambes de force
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992412377
992412377
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 49,63 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Rondelle de support de montage supérieur SuperPro.
Remplacement pour les pièces Porsche n° 90134162900.
Paquet de 2
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Durée de vie des pneus prolongée
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Ajuster au n° 8 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF1436K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplacement pour les pièces Porsche n° 90134162900.
Paquet de 2
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Durée de vie des pneus prolongée
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Ajuster au n° 8 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF1436K
90134162900
91134101800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 73,07 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Support de support pour jambe de force d'amortisseur. DE FACE.
Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134101800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134101800
91134101800
91134101800
PS8862
91434101800
91134101800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 261,03 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Plaque de recouvrement à montage supérieur (double alésage). Avant.
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150193300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150193300
90006706303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 27,14 €
Commandable
Fixation supérieure de la plaque de recouvrement. Porsche 911 1970>> / 930 / 914
Code: 91150193400/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Plaque de recouvrement à montage supérieur (un alésage), avant.
La plaque de recouvrement de fixation supérieure avant (à un alésage) est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer et protéger la fixation supérieure de la suspension avant. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette plaque de recouvrement fait partie intégrante du système de fixation de la suspension avant, contribuant à répartir les charges et à assurer une fixation solide des composants de la suspension au châssis.
Convient à :
Diagramme de référence n° 13
Fabriquée à partir de matériaux automobiles robustes, la plaque de recouvrement est conçue pour résister aux contraintes générées par les mouvements de la suspension, les sollicitations du volant et les impacts de la route. Dotée d'un alésage unique, elle assure un alignement précis et un support optimal pour l'ensemble de fixation supérieur associé, tout en contribuant à préserver l'intégrité structurelle de la zone de montage de la suspension.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150193400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La plaque de recouvrement de fixation supérieure avant (à un alésage) est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer et protéger la fixation supérieure de la suspension avant. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette plaque de recouvrement fait partie intégrante du système de fixation de la suspension avant, contribuant à répartir les charges et à assurer une fixation solide des composants de la suspension au châssis.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 13
Fabriquée à partir de matériaux automobiles robustes, la plaque de recouvrement est conçue pour résister aux contraintes générées par les mouvements de la suspension, les sollicitations du volant et les impacts de la route. Dotée d'un alésage unique, elle assure un alignement précis et un support optimal pour l'ensemble de fixation supérieur associé, tout en contribuant à préserver l'intégrité structurelle de la zone de montage de la suspension.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe et soutient l'ensemble de montage supérieur de la suspension avant.
- Contribue à répartir les charges de suspension dans la structure du châssis.
- Assure le positionnement correct des composants de montage de la suspension.
- Assure une géométrie et un alignement corrects de la suspension.
- Protège la zone d'installation du support supérieur.
- Contribue à la stabilité de la suspension et à la tenue de route.
- Contribue à assurer le bon fonctionnement du système de suspension avant.
- Assure l'intégrité structurelle à long terme de l'ensemble de montage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Jeu dans l'ensemble de fixation supérieure de la suspension.
- Bruits de cognement ou de claquement de la suspension.
- Corrosion ou déformation visible de la plaque de recouvrement.
- Mauvais alignement des composants de montage de la suspension.
- Mouvement excessif au niveau de la fixation supérieure.
- Charge de suspension inégale.
- Usure prématurée des supports supérieurs et des pièces de fixation associées.
- Difficulté à maintenir l'alignement de la suspension.
- Dommages visibles causés par un impact ou la corrosion.
Pourquoi le remplacement est important :
- La zone de fixation de la suspension avant est soumise à des forces constantes générées par la direction, le freinage, les virages et les irrégularités de la chaussée. Avec le temps, les fixations et les plaques de protection peuvent se corroder, s'user, subir des dommages dus à des impacts ou se déformer, réduisant ainsi leur capacité à supporter correctement l'ensemble de suspension.
- Une plaque de protection endommagée ou fragilisée peut compromettre la stabilité de la suspension et exercer une contrainte supplémentaire sur les supports supérieurs, les amortisseurs et les composants du châssis environnants. Si ces problèmes de fixation ne sont pas résolus, ils peuvent entraîner une usure prématurée de la suspension, une diminution de la précision de conduite et des réparations coûteuses.
- Le remplacement d'une plaque de protection usée ou endommagée rétablit une fixation sûre de la suspension, assure une répartition optimale de la charge et contribue à préserver l'intégrité du système de suspension avant. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, une construction robuste et des performances fiables sur le long terme, garantissant ainsi que votre Porsche continue de fournir la tenue de route, le confort et la sécurité attendus de sa suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150193400
91150193400
90006706303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 8,41 €
Bientôt disponible