- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Vendu par siège
#fuséed'argent#
Sapins :
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019
Porsche 992 GT3 RS - À partir de 2019
Le dispositif de réglage de l'angle de siège Porsche LWB est un accessoire d'optimisation conçu par l'équipe de course SilverRocket, basé sur des années d'expérience dans les courses d'endurance avec les voitures de course Porsche. Il est spécialement conçu pour les sièges baquets d'origine Porsche en fibre de carbone, dans le but de créer une position assise confortable similaire à celle des voitures de course Porsche, permettant une expérience de conduite plus confortable.
Le dispositif de réglage de l'angle du siège Porsche LWB peut augmenter l'angle d'inclinaison vers l'arrière du siège, résolvant ainsi le problème de la posture verticale d'origine qui ne convient pas à une conduite de longue durée, en particulier lorsque l'angle d'origine du siège provoque une gêne au niveau du cou en raison de la force de la tête. vers l'avant lorsque vous portez un casque.
De plus, grâce à la conception innovante exclusive de SR et au processus de production précis qui s'adaptent parfaitement aux sièges LWB d'origine de Porsche, la fonction de réglage de la hauteur du siège et de l'avant-arrière peut être conservée tout en modifiant l'angle du siège, sans endommager les rails du siège.
Enfin, pour garantir la sécurité de notre produit dans un environnement de piste, nous utilisons exclusivement un alliage de titane TC-4 à ultra haute résistance, qui offre une meilleure fiabilité et sécurité au-delà de la résistance d'origine de Porsche dans un environnement de piste.
Points forts:
Titane TC-4 de haute qualité :
Le dispositif de réglage de l'angle du siège Porsche LWB est fabriqué à partir d'un alliage de titane TC-4 de qualité aérospatiale plus coûteux, qui surpasse l'option traditionnelle en aluminium dans tous les aspects. En particulier lors de la conduite sur piste à haute pression, il offre une résistance à la traction et une limite d'élasticité plus de 10 fois supérieures à celles de l'alliage d'aluminium, vous offrant ainsi une expérience de conduite plus sûre et une meilleure durabilité.
Contour parfait :
Notre dispositif de réglage de siège est conçu avec précision par CNC pour épouser parfaitement la forme des surfaces de contact de vos sièges LWB, créant ainsi une structure rigide que les coureurs professionnels préfèrent.
Conception mini-invasive :
Contrairement à d'autres produits, notre conception unique ne se monte pas sur les charnières du curseur du siège, garantissant ainsi que votre curseur reste intact et entièrement fonctionnel.
Apparence élégante :
Le dispositif de réglage du siège est fini en nickel noir galvanisé, ce qui lui confère une apparence élégante et polie qui complète l'esthétique intérieure de votre Porsche 992 GT3 RS.
Fonction:
En augmentant l'inclinaison du siège du conducteur, vous pouvez obtenir une meilleure position assise pour une conduite haute performance et un confort sur de longues distances. Ceci est particulièrement crucial lorsque l’on porte un casque sur la piste. La position assise verticale d'origine peut forcer votre tête à se pencher vers l'avant, ce qui entraîne un inconfort important et une perte de performance. Avec notre dispositif de réglage du siège, vous pouvez créer plus d'espace pour accueillir le casque, permettant ainsi une position de conduite naturelle et confortable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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